Re: [新聞] 高捷紅線延伸線2025年完工 將與台南輕軌

作者: znlin (看海大叔)   2018-11-01 21:00:22
※ 引述《s6210603 (漂向北方)》之銘言:
: 高捷紅線延伸線2025年完工 將與台南輕軌銜接
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2596560
: 2018-10-30 15:36〔記者蘇福男/高雄報導〕
: 高雄捷運岡山路竹延伸線11月11日將舉行動土典禮,第一階段南岡山站至岡山站(岡山火
: 車站),總長1.46公里,預計2020年通車,第二階段岡山站至大湖站,總長 11.63 公里,
: 則預計2025年完工,屆時將與台南輕軌銜接,串聯南高生活圈。
: 立委邱志偉指出,岡山路竹延伸線是北高雄的重要交通建設,民眾期盼已久,他和高雄市
: 政府努力了十幾年,立法院質詢不下50次,案件審查往返中央與市府20多次,終於在蔡英
: 文總統上任後6個月完成核定,全案總預算303億元,分兩階段執行,11月11日上午10點30
: 分將在岡山中山南路與阿公店路二段交叉口廣場舉行動土典禮。
: 邱志偉說,上週他在立院就此案質詢行政院長賴清德與交通部次長王國材,希望交通部縮
: 短工程期程,盡早服務北高雄鄉親,並表達湖內、茄萣與台南交通連結的需求,邱志偉指
: 出,由於湖內和茄萣民眾的生活圈、就學圈多位於台南,民眾要求高捷紅線能往北延伸至
: 台南。
: 邱志偉轉述說,賴揆答詢明確表示,目前台南市政府呈報至行政院的高架輕軌計畫,已將
: 串聯岡山路竹紅線需求規畫在內,國發會並已在前瞻二期計畫預算中,編列可行性評估經
: 費,此一規畫目的便是希望串聯南高兩市陸、海、空的交通節點,促成更加便捷的南高生
: 活圈。
: 交通部次長王國材則說明,目前紅線延伸線第一階段至岡山站已準備動工,第二階段至大
: 湖站則在進行綜合規劃與設計,期程定當能減則減,並與高雄市政府全力推動工程。
:
作者: znlin (看海大叔)   2018-11-05 20:32:00
作者: omoi1988 (noth)   2018-11-01 21:03:00
這麼好的政策台北先實施
作者: pig4910 (pig4910)   2018-11-01 21:21:00
回歸專業,該怎麼做就怎麼做,再研究看看,每次都這幾句沒內容的空話不了了之
作者: be821121 (海尼根)   2018-11-01 21:37:00
拿去補助換車只是短期減緩空汙的政策 長期來看根本超級糟糕跟發比誰發重陽禮金多有什麼兩樣
作者: wujay   2018-11-01 21:43:00
台北市長繼任人選很好當,可以一直花錢和建設
作者: znlin (看海大叔)   2018-11-01 21:47:00
公共運輸發展應有輕重緩急及先後之分做好基本的公眾運輸,做出適合的抉擇,交通運輸應該因地制制宜而非齊頭式的平等。推動大眾運輸並非是藉由直接興建捷運而成。反之,捷運其實屬於大眾運輸發展的最末端、亦是成本最高的選擇。難道屆時虧損時還要像五年前一樣拿人民納稅錢去補?這是你們想要看到的嗎?y
作者: Sunny821210 (鮮榨萊姆juice)   2018-11-01 22:09:00
認同這段可以緩緩 但不認同把這筆錢拿去補貼電動機車
作者: pupu409509 (跑道)   2018-11-01 23:52:00
共享車有機會啦,私人載具增加就會造成市區空間浪費了
作者: bonita0699 (夜行超柴)   2018-11-02 05:05:00
這段可以緩緩+1 而且比起補助機車不如補助市區公車台南很缺公車 等公車上軌道後大家選擇搭乘大眾運輸塞車情況自然會緩解
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2018-11-02 08:35:00
推二樓XDD
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2018-11-02 08:53:00
隔壁數字版過來?反對延伸路竹我支持 因為人口少 如果連市中心的黃線也反那就不對了 大眾運輸人口是創造出來的 還有機車汽車數量成長 那叫正常 你怎麼不提日本大眾運輸發達 但他們擁有車輛的人口比例比台灣高?我有車 但不代表我天天上班用啊 有車不等於常用車 找你邏輯 台北捷運就沒人搭 大家都去騎車開車了這是邏輯問題 請好好思考 我是柯粉暨9.2 我支持高雄"市區"蓋捷運
作者: znlin (看海大叔)   2018-11-02 09:29:00
高市府有改善調整公共運輸嗎?是直接捷運輕軌蓋下去pig4910:你怎麼知道不了了之?難道交通系統是幾個月內就能研究解決的事情?
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2018-11-02 13:38:00
捷運輕軌蓋也要時間 中間很多事可以做而不是偏廢其中一邊 謝謝我們中國人看事情要實事求是 興建和維護是可以同時並行的人行道的改善 公車的改善 交通違規的處理都是可以在捷運興建中同時並行的
作者: wujay   2018-11-02 17:08:00
路竹不做要怎麼吸引台南人過來台南溪南有超過130萬人口
作者: madden (《我是一個小說家》)   2018-11-02 19:46:00
把輕軌的錢拿去買電動機車? 那馬路上都是機車了?這個邏輯很怪= =

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