台南市先進運輸系統是經妥善規劃非匆促上路
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勁報 2018/08/20 21:42(15小時前)
【勁報記者杜忠聰/臺南報導】台南市先進運輸系統藍、綠、紅三線納入交通部前瞻基礎
建設第二期預算,先進運輸系統是解決都市交通、促進地方發展最後ㄧ哩路。藍、綠、紅
三線的路線是台南市政府交通局多年來經過審慎評估,兼顧通勤與觀光需求,也是奠定台
南未來百年發展的交通基礎建設,不是在選舉前才提出先進運輸系統,也非圖利財團的規
畫,市府呼籲所有候選人應該著眼台南市未來百年發展,而不是眼中僅有選舉,漠視台南
市真正需要的交通建設。
交通局指出,台南市先進運輸系統於102年起推動捷運化公共運輸政策即著手規劃,歷經
多年的審慎評估,及審酌台南地區路廊現況、未來市區、南科、新營等三大核心發展,才
提出台南市先進運輸系統完整路網,並積極爭取優先路網藍、綠、紅3線納入行政院前瞻
基礎計畫內,日前獲得108年、109年共1.16億元的可行性研究評估及綜合規劃經費,絕非
匆促於選舉前提出。
交通局表示,先進運輸路線規劃考量到三大重點,第一個就是連結雙港,台南市有安平港
和台南空港(機場),有雙港都市另有高雄市及台中市。高雄市為了發展高雄港及高雄機場
目前都有捷運路線,台中市也在規劃當中。
第二個重點是連結雙運輸中心,台南火車站與台南高鐵站,目前只有台鐵沙崙線連結,隨
著政府重大建設在高鐵台南特定區紛紛動工,如會展中心、綠能科學城、中研南院等,光
靠一條台鐵已無法滿足未來發展需求,未來藍線延伸線至高鐵台南站,可直接往北到達大
橋站(奇美醫院)與台鐵大橋站共站,亦可由平實轉運站由綠線轉乘至台南火車站。
第三個重點是連結雙城,高雄市紅線路竹岡山北延至大湖,其路線可行性研究已獲行政院
核定,北高雄生活圈與台南緊密相連,若能由高捷紅線大湖站轉乘台南紅線可至台南大同
站,其中又在南台南站可與台鐵地下化後新設的南台南站共站轉乘,北高雄居民可藉由紅
線至奇美博物館、台南機場,或轉乘綠線可至安平港,與台鐵服務範圍、對象及功能均明
顯不同,反而達到相輔相成的效果。
交通局長林炎成指出,先進運輸系統路線首要考量是台南未來百年發展的交通基礎建設,
將來進入綜合規劃階段期程時,會陸續舉辦公聽會、說明會蒐集民意、環評等嚴謹的行政
程序審核,才會發包施工,完工後將大幅改善沿線交通壅塞問題,帶動沿線商機,打造綠
能、幸福之都。
捷運工程處表示,先進運輸系統路線規劃,是符合由都市中心區為起點,往四週延伸,兼
具通勤與觀光需求的路線,沿線經過區域需考量運量支持及區域開發並進,這樣軌道運輸
才會有價值,例如新北市淡海、安坑輕軌,三鶯延伸線都是很好的例子,均是市區與鄉鎮
並進發展,以台北、高雄捷運通車帶來地方發展的例子,反而是財團跟著政府重大建設腳
步走。
先進運輸系統藍、綠、紅三線軌道建設計劃已獲行政院核定,目前正進行規劃作業,確定
路線尚未定案,台南市政府一定會在規劃時綜整民意,提出符合市民生活需求方案。