[新聞] 高捷岡山路竹延伸線第二階段初審過關 爭

作者: Desire5566 (滴塞ㄦ)   2018-08-21 11:12:28
高捷岡山路竹延伸線第二階段初審過關 爭取政院儘速核定
〔記者王榮祥/高雄報導〕高市捷運局今證實,高雄捷運岡山路竹延伸線第二階段已通過
綜合規劃報告初審,將持續爭取中央各部會支持與協助,請行政院儘速核定本計畫。
捷運局說明,交通部本月20日召開「高雄捷運岡山路竹延伸線(第二階段)綜合規劃報告
」初審,由交通部鐵道局長胡湘麟主持,會議結論要求高市府依與會各單位所提意見,修
正報告書完畢並經確認後,提送交通部委員會審查。
捷運局表示,高捷岡山路竹延伸線(第二階段)可行性研究報告經中央多次審議,終獲審
議通過並由行政院106年1月3日核定在案,接續的綜合規劃報告於106年12月27日正式報請
交通部審議,經交通部107年3月19日、107年7月4日兩次提出書面審查意見,並經市府分
別於107年4月25日及107年7月26日修正回覆後,於20日召開審查會議。
捷運局長吳義隆指出,岡山路竹延伸線(第二階段)起點銜接第一階段岡山車站,行經岡
山農工、本洲產業園區、高雄科學園區、高苑科技大學、路竹市區,止於湖內區台鐵大湖
車站附近(台1線與台28線交叉口),全長約11.63公里,共設置7座車站,總工程費約
272.69億元。
吳義隆局長進一步表示,本案為行政院「前瞻基礎建設計畫」軌道建設項目,並且為「高
雄海空經貿城整體發展綱要計畫」中運輸類別之重要建設計畫,可直接服務岡山、路竹地
區35.3萬民眾及各產業園區的19.5萬就業人口,可服務沿線高雄科學園區、電信園區、岡
山本洲產業園區、永安工業區、南區環保科技園區等數千億產值之各大園區。
吳義隆強調,本案市府將持續爭取中央各部會鼎力支持與協助,請行政院儘速核定本計畫

http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2525864_1.jpg
高雄捷運岡山路竹延伸線第二階段初審過關。(高市捷運局提供)
自由時報
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2525864
作者: over999 (唉呦)   2018-08-21 11:19:00
笑死 最問號的台鐵並行線要超越黑龍市藍線了嗎
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-08-21 11:21:00
岡山路竹湖內頂多20萬 哪來35萬........
作者: senju (senju)   2018-08-21 11:42:00
有錢請先開冷氣好嗎
作者: cuttleufish (熱帶魚)   2018-08-21 12:04:00
可能把很多周遭鄉鎮加進去吧希望岡山路竹線快點興建完成
作者: ron19971997 (rR)   2018-08-21 12:13:00
交通部要高雄回去修正 講好聽是通過初審講難聽就是跟南北環一樣 一直被卡我想交通部要求修正一定不是一次兩次而已我猜要核定也要再兩三年左右
作者: keydata (keydata)   2018-08-21 12:16:00
審查感覺比黃線的砲火少很多~
作者: TaiwanXDman (XD...)   2018-08-21 12:23:00
畢竟這條很久了 黃線像是急就章突然生出來 問題多而且黃線在市區 問題自然更多
作者: NaoSensei (ナオ先生)   2018-08-21 12:26:00
蓋郊區不會有美術館居民抗議
作者: jwph (胖達)   2018-08-21 12:40:00
還有環評吧
作者: jeter17 (smart1599)   2018-08-21 13:38:00
就說一定又有人崩潰
作者: cuttleufish (熱帶魚)   2018-08-21 14:57:00
如果在馬政府時期,不是拖延就是退回
作者: et11117 (et11117)   2018-08-21 15:36:00
黃線過關在通知我不要再鬼打牆有錢開冷氣了好嗎?蓋捷運跟高捷一點關係都沒有啊!
作者: kill111ful (沒事做)   2018-08-21 16:15:00
為什麼市區的不先蓋?
作者: wiiseen (yamlittle)   2018-08-21 16:31:00
笑死 蓋這種路線
作者: R101 (R101)   2018-08-21 18:39:00
看一次噓一次,蓋這個到底要幹嘛
作者: ediondo (永)   2018-08-21 19:51:00
沒有必要性沒有急迫性
作者: primavere (Var det en dr闣?)   2018-08-21 23:33:00
1.部長高雄人 2.選舉年 3.前瞻客觀條件在這裡,有選舉與前瞻預算執行壓力我想應該會蠻快的更正,部長做過高雄市副市長,非高雄人
作者: TaiwanXDman (XD...)   2018-08-21 23:53:00
有聽過的都市傳說是說台GG來高雄設廠的條件是要有路竹線 所以高雄才無所不用其極的想通過這條之前高雄王ceca好像也有講過類似的(大廠來高雄條件)https://goo.gl/caAYRx 用路竹線+台積電搜尋也有https://goo.gl/g5F7T9 找到了 ceca的文章也提到
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-08-22 00:00:00
但最後台積沒來 來的是華邦
作者: NipponKitano (かけかえのないもの)   2018-08-22 05:43:00
高雄有美術館居民 台南有南鐵 南2都市區路段不好碰延伸路竹實在不是高雄亟需的路線 天藍粉紅黃灰才是
作者: d0451009   2018-08-22 08:14:00
審查報告書數據到底灌水多少才過關.........
作者: cuttleufish (熱帶魚)   2018-08-22 12:39:00
以後南高之間的地帶就是就業熱區
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-08-22 19:36:00
第一階段 延伸岡山的工程評選已經出爐了 新亞
作者: chiefoflaw (打狗師爺)   2018-08-22 21:33:00
這邊以後是高雄的科技業重鎮,早點蓋有遠見
作者: Cascadia (N/A)   2018-08-22 22:00:00
我覺得市區多蓋一些輕軌比較有用
作者: flying25 (泰倫斯)   2018-08-25 21:38:00
哎,浪費錢的事情又一 ,沒有急迫性,去check 臺鐵
作者: EMU1000 (1000型電聯車)   2018-08-25 22:13:00
台積要求路竹線的動機在哪?通勤?運機台?台積只是市府爭取路竹線的幌子而已供應商 水 電 土地 就是晶圓廠的條件

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