徵文截止前趕快生出來...
早知道就不要管段考了(誤
但幸好有讀段考不然一片淒慘
路線名稱：東西線
營運名稱：東西線
路線圖 ：https://i.imgur.com/s1Y9sRW.png
https://i.imgur.com/yjXX7en.png （少一個站）
地圖 ：http://bit.ly/SkyPeace8331
代碼 ：E
代表色 ：水藍色
長度 ：25.6km
營運模式：全程普通車
車站數 ：21站
系統類型：高運量，車體大小與供電方式待議（因為需配合路網中其他路線）
路線形式：全線雙線地下
車輛基地：民生汐止線的機廠用地
營運單位：天空鐵道
路線簡介：
作為民生汐止線的替代方案...再提升路線標準(轉彎半徑>=200m)
E06~E12高架
E13~E28地下
E08、E14預留，不過經調整後也不需要增站了
車站介紹：
> 以下路段與KL基隆線（尚未公開）共線但不共用軌道
E06新汐止 2島4線，部分東西線列車在此直通基隆線，其餘以此為終點...
...可是這裡沒有二面四線+引上線的空間啊？
E07西汐止 2島4線...疊式也好
> 以下路段為獨立路線
E09社后 2側2線
E10下社后 1島2線
E11東湖 1島2線，站外轉乘文湖線（BR22東湖）
E12葫蘆洲 1島2線
E13灣仔 1島2線
E15民權舊宗 1島2線，可站外轉乘北捷東側新南北向（Y34有段距離）
E16/N02北三民 疊島式月台，與南北線平行轉乘
E17松山機場 1島2線，可轉乘北捷文湖線
E18民生復興 1島2線，附近有北捷文湖線BR12中山國中站，至於站名...
E19行天宮 1島2線，可轉乘北捷中和新蘆線
E20雙連 1島2線，可轉乘北捷淡水信義線
E21大稻埕 1島2線
E22光興 1島2線
E23三重 1島2線，可轉乘北捷中和新蘆線、桃園機場捷運
E24興德 1島2線
E25幸福 1島2線，可轉乘北捷環狀線
E26中港 1島2線
E27中平 1島2線
E28輔大 1島2線，可轉乘北捷中和新蘆線
優點：
1.民生汐止線變得更好了（？）
2.補足三重、新莊沒捷運的地方
3.有機會成為台鐵縱貫線替代路線
4.東西側都還有延伸空間
5.和南北線平行轉乘也有民生汐止線結合舊南北線的意味，初期的確可以如此組合營運
缺點：
1.穿越地好多
2.沒符合新莊人進城方向，再準備一條和平線也無法完全補救
3.轉乘看似比南北線好，可是部分北捷路線需轉乘2次才能到達
4.過河3次，方便的代價是經費高
地圖內還有其他路線（包含上述KL基隆線），有興趣可以參考看看，謝謝。
在徵文截止前地圖可能有大幅度變動，敬請注意。
營運模式：
基隆—新桃園（特快）
基隆—新萬華（特快/快速/各停）
新汐止—（和平線）—幸福—輔大（各停，共有2種組合）
象山—幸福（各停）
基隆—新汐止—（東西線）—輔大—新桃園（各停，共有4種組合）