如果有缺漏回家用電腦補
手機版我的地圖難用到炸
路線名稱：左屏線
地圖 ：https://bit.ly/2pTIK2k 、 http://bit.ly/2rZcj6O （備用連結）
路線圖 ：
https://i.imgur.com/0o0GUp5.png
代碼 ：無設定
代表色 ：紫色或其他高捷未使用的顏色
長度 ：20.4km
營運模式：新左營—屏東（區間）
新左營—屏東—潮州（區間、區間快、自強號）
自強號可繼續往枋寮、恆春線或南迴線
車站數 ：5站（自帶車站2站，屬縱貫線1站，屬屏東線2站）
系統類型：台鐵
路線形式：全線雙線高架，惟新左營形式待議
車輛基地：嘉義機務段(維修)、潮州基地或左營機務分段(停放)
營運單位：台鐵
車站介紹：
新左營（圖中寫左營）
擴建現有台鐵新左營站並大規模改建，不用考慮直通縱貫線，但須連接左分機，應立體交叉
仁武
2側2線，通勤站
新九曲堂
2島4線，可待避
六塊厝
增加月台成2側夾1島4線，類似北投站
屏東
增加1島2線
屏東東平面交叉，班次不算多應該沒關係，也可以利用平面轉高架爬升段在不同位置爬升達
成立體交叉
自強停靠新左營、屏東、潮州，區間快停靠新左營、屏東—潮州各站，區間車各站皆停
優點：
1.縮短左營到屏東的距離，方便屏東鄉親轉乘高鐵
2.部分班次移轉到左屏線，可以增加地下段班次
地下段捷運化區間目前我規劃是（岡山—）新左營—後庄（後庄東側增設引上線調頭）
缺點：
1.開山挖隧道很貴又沒賺頭
2.沒經過高雄市區，只能作為高鐵接駁，難以作通勤路線
曾在 #1QSR9JWX (Railway) 推文過的設計