[新聞] 不是拒絕前瞻!東港鎮長表示:民意希望

作者: jwph (胖達)   2017-07-24 19:51:27
不是拒絕前瞻!東港鎮長表示:民意希望高捷南延
東港觀光鐵道列入前瞻計畫匡列25億元卻非東港人所要引起關注,東港鎮長徐志雄今天再
度強調,東港並非拒絕中央建設,也支持前瞻,只是地方生活圈長期跟高雄連結,民意所
希望爭取的建設是高雄捷運南延,除了有效解決民生問題、對觀光也更有幫助。
東港鎮長徐志雄強調,地方並非「拒絕」東港觀光鐵道,也歡迎中央來幫忙地方建設,而
且前瞻計畫也包含許多開發建設,相當支持肯定,只是長期以來東港人的生活圈如工作、
就學、醫療都往高雄,主要民意反映高捷延伸較為方便。
前瞻計畫軌道建設匡列25億元打造東港觀光鐵道,計畫從潮州車站發車,沿著停駛的東港
線舊鐵道進到鎮區,強調引進的是新型輕軌列車,減少交通影響,也為觀光加分,但尚未
定案還有討論空間。
徐志雄表示,舊東港支線當初是以軍事用途為主來考量建設,現況交通複雜,從鎮安車站
到東港舊站沿途就有大大小小18個平交道,對交通影響甚鉅,建議若要以「觀光」為主,
舊路線絕非首選,希望中央盡快再跟地方開會進行溝通。
另外已停駛的舊東港車站所在位置的「機九地」,原本要當作「屏東縣政府和東港鎮公所
聯合辦公大樓」預定地,也因為這次東港觀光鐵道計畫而「卡關」,但卻引起許多鎮民批
評「不早點蓋一蓋,拖到車站復駛」。對此,徐志雄解釋,聯合辦公大樓現況用地還未取
得,必須經過台鐵「有償撥用」,否則根本就不能動,希望民眾不要誤會了。
https://udn.com/news/story/7327/2601871
作者: spector66 (天氣預報)   2017-07-24 19:56:00
火車是不能坐膩
作者: aa1477888 (Mika)   2017-07-24 20:06:00
啊東港就沒火車啊 我也是支持高捷南延的與其東港線復駛 真的不如讓高捷延伸一是不用增加台鐵調度壓力 二是小港林園線遲早要蓋的要做區域整合 拉高捷會比拉台鐵有幫助
作者: stan90203 (鯰魚)   2017-07-24 20:14:00
高屏溪出海口幅寬三公里,不知道光蓋個橋佔這輕軌幾趴預算
作者: aa1477888 (Mika)   2017-07-24 20:14:00
要做LRT或MRT+BRT也沒關係 我都覺得比台鐵效益大不過就是那句老話 如果要高捷延伸 再等10年以上如果接受東港線復駛 五年後就能搭車 給東港人決定
作者: fenrir913 (鬼狼芬里爾)   2017-07-24 21:04:00
打開地圖看火車不想坐不意外 從東港到鎮安再到高火就
作者: jeter17 (smart1599)   2017-07-24 21:04:00
睡覺好嗎?高捷不想為了延你東港被犧牲
作者: fenrir913 (鬼狼芬里爾)   2017-07-24 21:05:00
幾乎繞了很大一個超過半圓 加上高雄主要商圈是在巨蛋
作者: jeter17 (smart1599)   2017-07-24 21:05:00
要延絕對是橘線屏潮應該優先講到不想講了真的很瞎
作者: fenrir913 (鬼狼芬里爾)   2017-07-24 21:06:00
和三多而不是高火 加上轉乘這整個所需的時間可能還比直接開車的兩倍時間還多 這樣不管有沒有紅線延伸 這條怎樣都不大會有人坐 何況還有公車我覺得應該要討論的是這條蓋了真的會有人坐嗎和有沒有效益 而不是火車和高捷哪個比較優先比較便宜如果不管有沒有紅線延伸這條都沒人坐的話那幹嘛蓋
作者: jeter17 (smart1599)   2017-07-24 21:11:00
要先延東港經費屏東自己出.就算這樣到時候被檢討還是高捷就像上面說的東港人口最少但出海口又是最寬最貴.優先?林園都還沒.這條就算納入遠期路線我看也是二十年起跳
作者: silentocean (寧靜海)   2017-07-24 23:16:00
用客運或公車很難嗎?
作者: mikamitomoya (三上智也)   2017-07-24 23:25:00
我敢篤定 要等高捷拉BRT過去30年內都不可能目前高雄市府就屬意市區跟人口密集的地方先蓋輕軌小港市區那一段輕軌 還不知道要排去哪除非幾年後 又編列特別軌道預算加速進程不然30年內要看到小港拉到東港 根本做夢比較快
作者: jasonsby (元元)   2017-07-24 23:45:00
繼續睡吧......
作者: IS0987 (FQ)   2017-07-25 01:42:00
別做夢了
作者: moonmu (Mu)   2017-07-25 06:44:00
噓1f 如果有火車就好 那台北南港的高鐵與捷運要怎麼解釋
作者: edos (DOS)   2017-07-25 06:50:00
台北的人口與運量,是其他地區能隨便相提並論?
作者: moonmu (Mu)   2017-07-25 07:14:00
原來不能"隨便"提到台北
作者: edos (DOS)   2017-07-25 07:28:00
不然呢?可以隨便相提並論,那金門幹嘛不也比照辦理蓋捷運?左營站(台鐵新左營),台鐵+高鐵+捷運,日運量約5萬人(進站)。台鐵+高鐵+捷運:台北站約25萬人(進站),板橋站約7萬人(進站)南港站約3萬人(進站)。
作者: sziwu1100 (田橋仔)   2017-07-25 07:45:00
東港學桃園市的八德.大溪.龍潭,發快速公車到捷運站轉乘
作者: likeilike (高壯運動)   2017-07-25 08:53:00
神經病
作者: CORSA (重型爬行獸)   2017-07-25 09:36:00
回sziwu100大 現在的9127就是有類似快速公車的性質
作者: riddler (firefountain)   2017-07-25 10:58:00
走88的大巴不管是往墾丁(途經大鵬灣)或9127(東港專線)從左營到東港都約40分鐘,這潮州東港觀光鐵道有啥利基??
作者: geesegeese (毆)   2017-07-25 11:19:00
東港併入高雄市比較適合
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2017-07-25 19:08:00
高捷女兒可愛!! (?
作者: ezpaper (Louis)   2017-07-27 19:19:00
高雄至東港有捷運 那中壢至龍潭沒有就不應該了

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com