[新聞] 基隆輕軌 交通部:會說服北市採地面設站

作者: ql00 (藍瘦香菇)   2017-07-24 17:44:53
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201707240111-1.aspx
基隆輕軌 交通部:會說服北市採地面設站
(中央社記者汪淑芬台北24日電)
台北市政府提議,前瞻計畫基隆輕軌在南港展覽館設站應採地下化,並延伸至南港車
站。交通部今天上午召開記者會,表示會說服台北市政府接受地面設站,8月初將與北市
府協商。
高速鐵路工程局長胡湘麟說,地面或地下設站,經費與技術考量完全不同,交通部會
將台北市政府的建議納入考慮,但會說服台北市政府接受地面設站。
胡湘麟表示,8月初會與台北市政府就地面或地下設站,協商技術細節。
胡湘麟指出,前瞻計畫的基隆輕軌案,在南港展覽館設站的方案,原本就有考慮在南
汐公園平面設站,及地下設站方案,且優先考慮平面設站。
基隆輕軌在南港展覽館設平面站方案,是由汐止沿台鐵路廊,採平式跨越大坑溪並順
接既有鐵路上方引道,旅客可直接由南汐公園二個捷運出入口,快速進出捷運站,不會對
周邊交通產生影響。
針對台北市政提議基隆輕軌在南港展覽館站改地下設站,並應以地下化延伸至南港車
站。
胡湘麟表示,延伸南港車站,工程技術可行,但沿線地下線進一步調查,後續會進一
步研討。1060724
作者: jwph (胖達)   2017-07-24 17:52:00
所以根本還沒談好嗎
作者: james732 (好人超)   2017-07-24 17:54:00
所以真的沒有溝通嘛XD
作者: rogger   2017-07-24 18:02:00
柯P有罵有差XD
作者: geesegeese (毆)   2017-07-24 18:07:00
南港地主爽到了
作者: The5F (5F)   2017-07-24 18:24:00
北市那麼想蓋就自己出錢延伸啊
作者: k1k1832002 (Matoriel)   2017-07-24 18:31:00
其實要北市出錢根本不太是問題就是了
作者: sunyeah ( 湯元嗎)   2017-07-24 18:34:00
是不是 柯P罵一罵 所有東西都現形了.....
作者: jwph (胖達)   2017-07-24 18:37:00
台北市哪有想蓋,這條是基隆提出的耶。然後基隆卻想蓋在台北市內,台北不能有意見嗎?
作者: auction88 (auction)   2017-07-24 18:55:00
台北對基隆意見一直很多啊1061在忠孝復興可以每年變一次基隆一堆客運卻完全沒一條到信義路1088要跟2088一樣拉到市府轉運站也是被硬拉去南港.
作者: jecko (振作....)   2017-07-24 19:14:00
反過來我還比較相信交通部被台北市說服,不然你等市長換人在來談
作者: rogger   2017-07-24 19:38:00
如果地面設站真的會砍南港路六公尺 誰敢答應阿
作者: Hardi (因為我,還有夢。)   2017-07-24 19:39:00
地面設站 不要拉到南港站 就不會有佔用南港路的問題
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-07-24 19:49:00
所以 要走南港路 就不能上到地面來
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2017-07-24 20:01:00
我怎麼有不好的預感…覺得中央會向北市威脅
作者: rogger   2017-07-24 20:04:00
地面設站然後走高鐵隧道下到南港站是可行的?
作者: AGODFATHER (今天不打球)   2017-07-24 20:04:00
大概只有300公尺在台北市內吧
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-07-24 20:13:00
走高鐵隧道下地的話 也要想辦法切出來到南港路而切出來的那塊 也必須面對民宅拆遷問題....所以最簡單就是 台鐵第三軌從下地段開始改建改切出來到南港路 只是施工期間南港展覽館站的兩線間就必須改成站外轉乘這樣 因為連通道也要配合封閉施工
作者: ciswww (Farewell)   2017-07-24 20:19:00
我以為「走高鐵隧道下到南港站」是撥用高鐵月台?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-07-24 20:20:00
不是也不可能用高鐵月台吧....今天記者會 鐵改局就有說方案是走南港路
作者: james732 (好人超)   2017-07-24 20:23:00
反正高鐵月台長度還有空間,擠一下就好了(喂)
作者: ciswww (Farewell)   2017-07-24 20:23:00
因為鐵改局跟高鐵不熟
作者: Lsamia (samia)   2017-07-24 20:24:00
我覺得鐵改是說"我有這樣想但不一定"不過這樣就更可以確認現在部會與中央間意見亂糟糟話說動到連通道有沒有問過北捷的意見啊?(我猜是大概沒有)
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-07-24 20:28:00
連通道那段是我的想法啦....現況鐵改局這邊 應該是有大致的模糊構想 離具體還有段距離
作者: james732 (好人超)   2017-07-24 20:33:00
其實我不太懂計畫這麼不明確卻可以估出80億的預算?
作者: Lsamia (samia)   2017-07-24 20:35:00
不然以後要怎麼加錢XD
作者: james732 (好人超)   2017-07-24 20:41:00
應該問說這個80億到底是根據什麼估算出來的……?
作者: Stan6003 (巨猩)   2017-07-24 20:42:00
像是你小時候坑老爸零用錢那種算法吧
作者: auction88 (auction)   2017-07-24 20:56:00
會花到錢的是出土段。 機廠買車號誌那些很好估那邊會亂就問公車吧. 為何要從內線橫跨三車道靠站硬是把輕軌拉入是造成混雜的因素之一等於是牽託而且有時候會塞車也是因為汐止大同路回堵到南港造成以台鐵現有班次不變的情況下花80億100億到南港很便宜.1~20公里才100億。 短短的信義線東延遠大於這數字
作者: james732 (好人超)   2017-07-24 21:04:00
重點不是數字多大而是怎麼估算的啊…
作者: auction88 (auction)   2017-07-24 21:05:00
東延只服務到路尾居民,那裡又沒什麼工商觀光資源
作者: assanges (秋豚老湿)   2017-07-24 21:11:00
所以我説那個80E呢?哦原來不是蓋輕軌用的啊
作者: lidongyun (Dong)   2017-07-24 21:13:00
平面延伸到南港站是最好的選擇
作者: Hardi (因為我,還有夢。)   2017-07-24 21:25:00
平面延伸會有大塞車風險 lalaport可是比林口三井還大
作者: jecko (振作....)   2017-07-24 21:29:00
台北市希望蓋地下,交通部要蓋地上,牽一法動全身
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2017-07-24 21:32:00
個人是還蠻推輕軌終點在南港 全國唯一高鐵~輕軌的車站這種德法倒不少另外推東區門戶計畫XD 以市民角度來看 市府是把北車到北門整個門面弄得蠻不賴的 南港若有輕軌 是蠻期待的XD西區門戶計畫好像差不多over了 換東區了
作者: Hardi (因為我,還有夢。)   2017-07-24 21:40:00
到底延伸南港效益在哪裡?基隆人要搭高鐵 一開始就會搭火車 而不是輕軌 板南線南展到南港平常有幾個人坐?根本沒幾個人 還要50E搞一段重複的路段 就為了東區門戶要加一鐵 才不會破功?一開始交通部的輕軌到南展是最佳解
作者: Stan6003 (巨猩)   2017-07-24 21:42:00
當區間車因為輕軌減班後後效益就出來了蓋到南展的意義大概就是"你看輕軌到台北市囉"這樣
作者: james732 (好人超)   2017-07-24 21:47:00
這個80+50億拿來讓第三軌打進南港站還不夠嗎QQ
作者: hiroki03 (希洛祈)   2017-07-24 21:50:00
可是看新聞感覺50億不是拿來打通現行第三軌耶...今天鐵改局的圖,感覺是要做第四軌走南港路做地下化
作者: james732 (好人超)   2017-07-24 21:52:00
我指的是別搞什麼輕軌了就把第三軌拉進南港站就好把第三軌拉進南港對台鐵應該就有大的幫助…吧?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-07-24 21:53:00
問題是第三軌就已經被封死了....
作者: auction88 (auction)   2017-07-24 21:55:00
沒幫助. 想太多。西正線是上行專用. 一樣在汐止待避
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2017-07-24 21:56:00
交通部 請問當初大撒幣搞台北鐵路地下化所為何事?
作者: auction88 (auction)   2017-07-24 21:56:00
串通到板橋也是一樣的結果
作者: james732 (好人超)   2017-07-24 21:58:00
呃好吧QQ
作者: auction88 (auction)   2017-07-24 21:58:00
TT有平交道嗎? 不是說過汐止交界才出土
作者: rogger   2017-07-24 22:08:00
走平面的話民權街會有平交道吧
作者: mackywei (唔嗯...)   2017-07-24 23:18:00
從南港公園斜切走市民尾段慢車道,地面。
作者: silentocean (寧靜海)   2017-07-24 23:18:00
就是不跟你臺北市溝通,你咬我啊
作者: mackywei (唔嗯...)   2017-07-24 23:19:00
終點站設區公所跟南港站間公園。
作者: shter (飛梭之影)   2017-07-24 23:41:00
照新方案,是根本不會在汐科往南下去第三軌隧道了走舊鐵道平面,民權街會有平交道沒錯不做到南港,麻煩的是板南線回程旅客不知道要在何處轉車因為台鐵尖峰一小時被砍掉兩班,變成跟輕軌 3+3 的模式
作者: kenro   2017-07-25 00:10:00
所以都要先構想好才再去做計畫,被柯p砲也合理,別否又後悔
作者: hiroki03 (希洛祈)   2017-07-25 00:16:00
其實我覺得被砲之後,越改越不合理,現在這種不進南港站的第三軌,真的很像是被硬地下化的產物
作者: IS0987 (FQ)   2017-07-25 01:41:00
除非柯2018沒當選,不然交通部還會不會是同一人當部長還不一定勒至於交通部雖然是中央,但是台北市自己的財政實力根本也不太需要理交通部的意見
作者: princeguitar (王早)   2017-07-25 07:27:00
西區門戶計畫還沒結束 還有二期跟三期 大家可以上網站看…基本上西區門戶計畫實際能發揮的效應要二期後才能明確展現門戶計畫發酵才能活絡城市促使週邊區域的都更
作者: ediondo (永)   2017-07-25 07:52:00
Hardi發言令人哈哈...
作者: Hardi (因為我,還有夢。)   2017-07-25 08:12:00
請撇開意識型態 我講得哪裡有問題請指正 謝謝令人哈哈是令人嗤之以鼻嗎 別拿這種模糊的人身攻擊來污染這令人哈哈是令人嗤之以鼻嗎 別拿這種模糊的人身攻擊來污染這個板我是南港人 當然是希望南港好 一切是以南港好的客觀想像來看這件事有什麼問題請客觀討論 希望是台灣南港會更好 而不是像某些板流於意識形態的口水戰
作者: oaoa0123 (ball ^ω^ ice)   2017-07-25 08:27:00
嗤之以鼻並不算人身攻擊啊
作者: Hardi (因為我,還有夢。)   2017-07-25 08:35:00
網路發言可以互相尊重嗎? 請就事論事好嗎google了一下 嗤之以鼻是是人身攻擊耶市政府辦的東區門戶計畫說明會 我每場都有去 真的看不出南展多了輕軌會對計劃有什麼壞處 最怕南展拉平面到南港就停止 如果要拉就直接拉到松山 跟南北線輕軌一起整合 效益才會出來
作者: lovefion (愛愛貓)   2017-07-25 09:27:00
我基隆人啦,我都做客運到南港搭高鐵的,從不考慮火車火車班次太少了
作者: panda2 (panda)   2017-07-25 10:38:00
白痴才設計在地面根本沒跟北市溝通,基隆市長公然說謊
作者: oaoa0123 (ball ^ω^ ice)   2017-07-25 11:42:00
嗤之以鼻不算人身攻擊,不曉得你從哪裡google到,那是錯的。人身攻擊指的是訴諸人身的攻擊
作者: Redsoxsuck (記憶飛逝在風中...)   2017-07-25 11:59:00
查到的那篇還分廣義狹義的 那不是重點 離題了
作者: ck6m4 (DEMAN)   2017-07-25 12:00:00
個人汐止居民也覺得到南展就夠了,可轉藍或文湖線,要去南港站再轉捷運或本來搭火車就好了,不用再浪費金費做重疊的事情。
作者: ekes11 (我愛鈔票)   2017-07-25 13:15:00
個人汐止居民,覺得這條輕軌設站跟台鐵一樣,根本不用蓋
作者: silentocean (寧靜海)   2017-07-25 13:25:00
沒有連到高鐵很沒意義,要轉板南線台鐵不能轉?而且根本沒做南展設站的交通評估,臺北市當然跳腳
作者: Hardi (因為我,還有夢。)   2017-07-25 15:31:00
要北市府花50E讓基隆汐止每班車都可以去搭南港高鐵 那整個隸屬台北市的文湖線是不是也該吵延伸南港 為何基隆汐止可以隸屬台北市的文湖線是不是也該吵延伸南港 為何基隆汐止可以隸屬台北市的文湖線是不是也該吵延伸南港 為何基隆汐止可以直達南港 我們台北內湖大直人不能有直達車到南港
作者: Lsamia (samia)   2017-07-25 16:08:00
這問題蠻妙的 因為從西湖或舊宗去南港大多是走成功路用文弧線反而是大繞路了那如果是針對東湖或社后去南港 公車就很夠力了(現況當然這也有距離問題在裏頭 用南港來看汐止內湖等地根本就不遠 騎機車也不會怎麼耗力氣

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