人行道拓寬+自行車道 捷運綠線文心路將現新風貌
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170518005067-260407
2017年05月18日 19:50 陳世宗
台中捷運綠線明年底試運轉、109年底全線通車營運,為提供足夠的轉乘空間,台中市政
府建設局計畫進行人本環境改善工程,將拓寬捷運綠線沿線人行道,並增加自行車道;希
望為文心路帶來新風貌。後續將由相關局處與道安會報顧問進一步現勘,讓計畫更完善可
行。
建設局18日在道安會報中進行「文心路人行道拓寬計畫」專案報告時表示,捷運綠線沿線
文心路全長10.2公里,人行道將規劃拓寬至5.8公尺,其中人行道淨寬度維持1.8公尺以上
,並將所有公有設施遷移至公共設施帶內,提供舒服順暢的人行空間。
工程將同步進行自行車道鋪設,文心路兩側皆設置2公尺寬度的自行車專用道。工程將分
四標進行,預計107年8月底完工。為提供更順暢的人行空間,建設局已調查文心路沿線既
有路障,包含台電變電箱、號誌、建案、路樹、燈桿、招牌、天橋等;建設局將協調相關
單位配合施工遷移,移動至人行道上的公設帶。
為打造「海綿城市」,增加都市水涵養量,拓寬的人行道全線採透水鋪面,並搭配礫石排
水樁,達道補充地下水的效果;自行車道則配合「369自行車計畫」增加自明性,設置斬
石子以滿足騎車時的舒適性。
建設局考量施工對民眾生活難免造成不便,將明訂廠商每個工作面僅可施作一街廓範圍,
工程中將設置臨時出入步道,施工順序自中央向兩側分頭施作,縮短影響時間。文心路旁
停車格是否恢復?與會專家建議採累進費率停車格,搭配部分路段繪製黃線,供臨時停車
需求。對此,市府將再廣納各界意見進一步討論。
與會專家也提醒,由於台中機車族多,未來也可能有民眾開車轉搭捷運,沿線停車需求勢
必增加,因此停車空間的配套須同步考量;另外,台中市民習慣將汽機車停放於人行道甚
至騎樓,應該增加垂直道路停車空間、設置車阻並加強宣導,才能達到提供行人舒適行走
空間的目標。
主席副市長林陵三要求相關局處再會同顧問進行現場會勘,再次進行報告,期待未來的人
行道規劃能兼顧各族群使用需求,成為台中的示範道路。