Re: [新聞] 機捷直達車到站播音 今起播放國英台客4語

作者: red0whale (red whale)   2017-03-13 05:16:15
※ 引述《nektsu2 (N)》之銘言:
: 機捷直達車到站播音 今起播放國英台客4語系
: 2017-03-12 20:49 自由電子報
: http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2002137_1.jpg
: 機捷直達車今天起到站播音增加台、客語。(記者邱奕統攝)
: 〔記者邱奕統/桃園報導〕桃園機場捷運分普通車與直達車,有關心本土語言的民眾反

: 市議員張肇良說,機捷通車後,不斷接獲民眾投訴指出,機場捷運只有普通車有播放台

: 他說,國內其他軌道運輸業,例如台鐵等,也都有提供國、英、台、客語,而機捷是國

: 不過,也有民眾認為,機捷普通車因站站都停,有地區性,因此播國、英、台、客語無

: 桃捷公司董事長劉坤億說,機捷不論直達車或普通車,本來都有預錄國、英、台、客4
語?
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2002137
反對直達車增加播放「臺語」及「客語」到站廣播
原因如下:
1. 直達車大多數搭乘的旅客為外國人,應該增加的是像「日語」或「韓語」等來台最多
外國觀光客所使用的語言,加入鄉土語言反而實質意義不大。
2. 直達車所停靠站點較少,又主要服務對象為外國人,而外國遊客可能比在地台灣人更
不了解機捷的停靠站點,如果增加鄉土語言,捨去其他應增加的國際語言,反而讓其他非
英語系之外國遊客更不知道此站點或不知廣播內容為何。
3. 依照他國慣例,對於國際機場接駁服務之交通工具,其車內之廣播系統大多會依照來
本國最多的外國觀光客來作為播放語言之依據,在接駁國際機場之運具廣播系統捨去國際
語言改增加非必要之鄉土語言,實為奇怪且不合理之處。
4. 要保持並傳承鄉土語言,最重要的是從基礎學校教育開始,而非在應給外國遊客重要
資訊的地方放上這麼多的鄉土語言,卻捨去應該加的國際語言,這樣根本是本末倒置的做
法。
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2017-03-13 05:26:00
說真的非英語系國家教育課程都有英文課 基礎英文一定懂 還有要出國自由行不是至少要會英文嗎 廣播語言給英文就夠了 如果連英文也不會硬要出國還是跟團比較好 同理我們出國也是這樣 但我支持四語指標 機捷有很多空間用中英日韓四語指標的空間 列車顯示屏也應該加日韓文就是了。
作者: adort (dodo)   2017-03-13 07:13:00
有英文課跟會英文是兩回事
作者: ilovenynyny   2017-03-13 07:58:00
其實很多地方都是播音沒日韓但指標有高捷很貼心的在某幾大站有加入日語
作者: nektsu2 (N)   2017-03-13 08:11:00
其實 東南亞訪台旅客比韓國還多…
作者: mazinger   2017-03-13 08:20:00
國小也有臺語 客語的課 但真的會講會說的越來越少
作者: liyuoh (皇帝-李後主)   2017-03-13 08:24:00
最基本的列車資訊顯示也要有這兩個語言 我想到日本或韓國看看不難吧
作者: kcl0801 (kcl)   2017-03-13 09:08:00
外語一種英文就夠了 其他的以文字資訊顯示 因為日本就是這麼做的 所以不會有台客語排擠外語的問題
作者: jim101120 (小方方鈞)   2017-03-13 09:18:00
可以不要再排擠自己的語言了嗎
作者: MakotoHaruka (真琴 遙)   2017-03-13 10:05:00
客語如果播四縣也沒有意義,大園區比較多是饒平
作者: ppstation (Jerry)   2017-03-13 10:20:00
播放語言主要是要服務大部分旅客吧
作者: SHR4587 (SHR4587)   2017-03-13 11:00:00
一直有人說不要排擠自己語言,但有想過母語不是那兩種語言的人嗎?
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2017-03-13 11:35:00
樓上除了原住民或外省或是外配外 大多數都是這兩種啊==
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-03-13 11:47:00
其實我台客語從捷運台鐵高鐵學了不少啊
作者: Akulamaru (Akula)   2017-03-13 12:06:00
東南亞旅客雖多但語言也好多種,按語言區分的話韓語會比較多,否則東南亞各國語言都要來一次了但不知道東南亞來台旅客會不會也集中在某一兩個國家?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-03-13 12:28:00
主要就泰國 印尼 越南三國吧
作者: but (←殺千刀的UAO始作俑者)   2017-03-13 19:12:00
其實東南亞來台的應該是新加坡、馬來西亞最多 但因為主要是華人 隱藏在台灣人群中根本不會發現XD 觀光客的話再來才是泰國
作者: geesegeese (毆)   2017-03-13 22:16:00
沒有方言就沒有政治正確,臺灣人會覺得不平等啦不過原住民語例外
作者: harry901 (harry901)   2017-03-13 22:21:00
臺灣就是這樣搞爛的 機捷直達車說真的 外國人搭的比率本來就是超過一般捷運 一直意識形態施政實在不好該用日韓語就用 該有的日韓文標語也少到可憐
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2017-03-13 22:34:00
機捷哪裡意識型態?整天要求取消台客語的想法本身也可以說是帶有意識型態吧 機捷難道沒有提供國際語言-英文嗎?出國玩如果連英文都不懂還是跟團吧
作者: harry901 (harry901)   2017-03-13 22:36:00
有英文就OK阿 外國人最多的車為什麼還要加台客語?不加還好 加了是為了什麼? 這不是意識形態什麼才是
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2017-03-13 22:38:00
再來台客語哪裡政治正確?我國官方語言與其他語言又不衝突 例如:廣州 福州 深圳等等…有些人整天把非官方語言一直貼上政治標籤的作法反而不太好。
作者: harry901 (harry901)   2017-03-13 22:39:00
https://www.youtube.com/watch?v=DbCbb6t-t4M維護本土語言我贊同 但我想說的是 這是國際機場捷運不是一般捷運 你放台客語 直達車內是有多少效益?上面影片請看清楚人家日本機場JR可以日韓英中語言播放這才是有效益的地方 一個國際機場捷運多放那台客語本來就是本末倒置 是能有多少外國人聽懂
作者: Yelnats28 (live)   2017-03-13 22:51:00
外國人聽英語不就好了嗎
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2017-03-13 22:54:00
推樓上 更何況我又不是反對日韓文 加在指標 顯示器應該不難吧 這些地方加下去其實對於日韓觀光客的友善度也不輸給廣播吧
作者: Yelnats28 (live)   2017-03-13 22:55:00
直達車的主要使用者不是台灣人嗎 這跟一般捷運或機場捷運的差別是?
作者: harry901 (harry901)   2017-03-13 22:58:00
直達車主要使用者都外國人吧 現在沒有統計資料出現用國光機場北車的比率去換算 外國人肯定比臺灣人多
作者: freebug (Freebug)   2017-03-14 01:32:00
我也反對增加台客語,這種專門接駁國際旅客的運具,廣播系統增加台客語卻不增加其他國際語言確實不妥。
作者: tokai (TK.東海)   2017-03-14 03:04:00
支持保留台語客語播音 英語就是主流通用國際語言了 確實不需增加其它的外語
作者: SHR4587 (SHR4587)   2017-03-14 04:31:00
我是不反對保留拉,但說真的能砍還是希望砍掉不是說不尊重這兩種語言,但講真的不必無限上綱到甚麼東西都要有......實務上來講目前就是沒辦法砍掉不如想想其他辦法吧......
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2017-03-14 04:48:00
freebug 哪裡不妥?有英文啊 就算沒聽到英文 列車顯示器 一堆資訊路線圖都有英文啊== 整天只顧慮日韓觀光客 那法國德國越南印尼泰國等觀光客怎麼就不顧?呵呵SHR4587就指標啊 日韓文用指標就夠了 日韓地鐵也不是到處都有中文廣播 但中文指標到處都有。
作者: harry901 (harry901)   2017-03-14 04:50:00
現在討論是機場捷運 不是一般地鐵上面都貼成田機場JR的影片了 可以不要忽略嗎
作者: sampsonhugh (夏)   2017-03-18 09:50:00
有任何意見歡迎寫信給行政院 http://0rz.tw/2wknD
作者: brad850402   2017-03-18 15:01:00
指標語音多樣化比較重要 中英日韓加個東南亞的

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com