這次搭乘機場捷運我給79分
然而我之所以讚嘆，不是因為連續S彎、千分之50長陡坡，也不是林口地獄40米，更不是
因為只花30元車錢同站進出的超值。
這是唯一一條經過鄉下的捷運，往環北過程，我搭的是普通車。沿路經過山谷、
梯田、筆筒樹林、紅土耕地......等。
山鼻到坑口沿線居民大概很難想像有朝一日，會有一個好似不屬於他們的東西

新北那一段貧民窟的樣貌太慘烈了

ㄜ 機場捷運跟北捷跟駛出台北沒關係吧

前後站都是回錯位置...

捷運內世界像日本，捷運外世界像越南

機場到台北段，三重河濱那段很漂亮，其他就沒什麼特色，鐵皮屋那段就真的不佳

是只搭過台灣捷運喔？國外機場聯外捷運一堆都經過田野啊……

痾，覺得經過鄉下的這不是第一條…回推文，車廂內是中華民國不是日本…那螢幕顯示說是日本真的不敢聽

某些推文的水準...完全偷渡歧視科科

貧民窟感覺逼近水桶邊緣了，唉

不是看鐵皮屋就是看公墓我每次坐都暈車

泰山那裡是工廠鐵皮屋，不是貧民窟高捷也是經過鄉下啊

鐵皮屋那一帶的老闆都滿有錢的

蓋鐵皮屋不一定沒錢，而是老闆的一貫 cost down 思維。

建議去搭舊金山灣區BART東灣路段觀摩沿路眾多爛區舊房.

鐵皮是工廠老闆省錢，他們比你更有錢

不能飲食哪叫日本

鐵皮屋也可以很好看，看你怎麼蓋

會醜主要是違建+不管或沒都市計畫

淡水線復興崗站也很荒涼，而且機場捷運搞TOD很適合，什麼叫做捷運不屬於鄉下

日本也很多鐵皮建材，但蓋的整齊就還好。

轉錄至看板joke。

指示真的不足 我遇到乘客誤會怎麼走 怎麼離開

直達車那個螢幕什麼時候才要修正 很不好看就算了明明是桃機的捷運 圖片卻放其他機場的 不懂到底在想什麼

歧視鄉下？

力求美觀好看吧 才會從網路上抓圖(?

沒有歧視鄉下，鄉下也可以很美，是歧視醜

個人覺得台北-機場段真的就是A1-A3不錯 其他就普普這段天氣好的時候很好看 進入地下前還可以101驚鴻一瞥個人搭過一些亞洲的 也常看你管國外機場線的車窗景A1-A3這段算是數一數二優的 個人覺得是這樣目前搭過最荒僻的喔 已說過 毋須再提XD

山鼻坑口段比較美

前幾樓說的沒錯 大部分的機場線都是火車 經過荒郊野外也不在少數

香港機場快線過青衣後都是荒郊野外

http://i.imgur.com/xfrMslc.jpg正名一下這是華盛頓杜勒斯機場根本就不是桃機啊雖然說一航廈當初的設計是仿效的 但長差這麼多機捷的人真的看不出來嗎

https://www.youtube.com/watch?v=n3_uxWC2oOI隨便找一找影片 這是巴黎市區到戴高樂機場的路程景先進國家法國 結果一堆塗鴉 整體說起來?歐洲的房子普遍是比台灣好看些 不過塗鴉真的太氾濫 大扣分我覺得也不用妄自菲薄XD A1-A3那段的氣勢就很嗆了

一邊鐵皮屋的那邊 另一邊是墓仔埔 但這邊似乎是要遷了看每個墓上面都有個標記

https://www.youtube.com/watch?v=byvkoQtL8M4另外印象比較深刻的是這個 多倫多機場的柴油快車看得出來加拿大第一大城的基礎建設很不錯XD

A2那邊是已優先被重劃。A3這邊也重劃了A4對面是未來楓江都市計畫，未來要重劃A5-A6則是搵仔圳重劃區，早已規劃推平重劃是因為工廠就業拆遷與地主問題在拖延之後桃園那幾荒涼站周圍也會有都市計畫

A5-A6間的重劃計畫被當地的既得利益者(違建)跟居住正義者阻擋好些年了

一樓是講哪一帶

新北市新莊及泰山真的是恥辱

鐵皮屋在等個15年吧，利益關係整個塭仔圳重劃區退回內政部重審基本上當地生態是鐵皮屋老闆是跟二房東租的，原地主可是等著想重劃，二房東沒$收了就跟租客一起鬧囉。工廠老闆有錢賺沒錢找合法土地，好笑。抱歉離題了

回hin，塭仔圳那一片，這就是當地政府放任隨便蓋的結果，鐵皮屋也是可以很美的很有規劃的，但是跟林口，新莊副都心反差太劇烈是說我是說「貧民窟的樣貌」不是住在那裡的人沒錢的意思

二房東也是租客之一。但地主也有鬧。因為重劃土地持分會變小，甚至太小無法分一塊屬於自己可以亂搞的素地只能拿錢走人或是與許多小地主共同持有而且那群不合法costdown的產業聚落確實也提供了一些就業(職場條件通常很慘就是)所以中央很小心，希望盡量先遷移再拆。以免製造失業但那些工廠也不太想去有閒置廠房合法園區合法園區=成本較貴，排放工安等都被監督當然員工通勤距離可能改變.這也當抗拒原因(雖然覺得免洗員工的交通，沒老闆會在意)

捷運駛出雙北/城市？ 高捷沒聽過？

天龍國很多商業行為靠新莊那些鐵皮阿... 副都心幹掉一堆鐵皮往林口南崁搬遷...

捷運不駛出城市是載誰？捷運不是加速城市內外交通？

新北到林口都還算市區~郊區....真正偏遠是桃園那幾站有農田的其實那堆鐵皮的工商業強度挺薄弱。只是政府也不敢下重手，再鳥也是有就業。所以希望至少大部分先遷移，剩下不多再重劃裡面很多是當倉庫。生產在桃園或中南部

跟k大說的一樣，很多變倉庫啦，我以前工作的客戶都搬走居多。那裡一堆慣老闆，然後旁邊的少部分輔大學生幫忙捍衛慣老闆「違法的」權益 ...

樓上這跟輔大無關吧 任何學校都會有 只是有些人不會判斷是非 只會為反而反 看看樂生 南鐵 文林苑 只要那些違法的裝可憐就能騙到同情心來支持他們 ～

鐵皮屋真的很醜...

推這篇

鐵皮屋真的很醜...

政府何時可以把這些違法鐵皮屋工廠拆掉

眼不見為淨.. 蓋個隔音牆比較簡單

該利用這次機會整治這些違章工廠了吧…

原本早就要拆了....塭仔圳反迫遷連線抗爭2年都計公辦重劃跟炒地是一體兩面。因為重劃本來就是要標售剩餘土地，回收成本。而買的起重劃地的也只有財團建商塭仔圳這任朱立倫似乎已經不想解決了怕再被罵炒地皮，大概留給下一任處理。免得弄壞形象無法安然下庄。影響仕途。

鄉下農夫一臉疑惑XDD