作者:
nektsu2 (N)
2017-03-12 23:43:04機捷直達車到站播音 今起播放國英台客4語系
2017-03-12 20:49 自由電子報
http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2002137_1.jpg
機捷直達車今天起到站播音增加台、客語。（記者邱奕統攝）
〔記者邱奕統／桃園報導〕桃園機場捷運分普通車與直達車，有關心本土語言的民眾反映，普通車的車內到站播音有國、英、台、客語，但直達車卻只播放國、英2語系，批評歧視本土語言，要求比照普通車增加台、客語播音，桃園捷運公司表示，已修改播音系統，今天起到站播音已改為國、英、台、客語4語系。
市議員張肇良說，機捷通車後，不斷接獲民眾投訴指出，機場捷運只有普通車有播放台、客語，直達車卻沒有，質疑機捷矮化母語地位。
他說，國內其他軌道運輸業，例如台鐵等，也都有提供國、英、台、客語，而機捷是國內重大交通建設，路線行經桃園、新北、台北市，而桃園又是客家人口最多的城市之一，基於服務民眾，直達車也應有台、客語播音。
不過，也有民眾認為，機捷普通車因站站都停，有地區性，因此播國、英、台、客語無可厚非，但直達車主要往返桃園機場，服務對象以進出台灣的外國人與台灣人為主，站在拚觀光與國際化的立場，除國、英語播音，應增加日、韓等觀光客多的國家語系。
桃捷公司董事長劉坤億說，機捷不論直達車或普通車，本來都有預錄國、英、台、客4語系，但當初在初履勘時，初履勘委員認為直達車可比照國際線，播國、英兩種語系即可。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2002137
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-03-12 23:51:00應該要是國英日韓吧....
加個日韓語比較實用吧 韓國的有中文欸 拜託客語不要來拖時間好不好
作者:
ArgusX (阿加斯．艾克斯)
2017-03-13 00:11:00客語真的來亂的......
作者:
resbond (薩爾達)
2017-03-13 00:16:00原住民語呢？政治不夠正確嗎
到底是多自卑啊 多說一種方言有比較厲害嗎？還是以實用為主吧 台灣民粹真是夠了
作者:
ast2 (doolittle)
2017-03-13 00:56:00應該要是國英日韓
作者:
gigihh 2017-03-13 01:02:00其實直達車應該能適用從事國際交通這條規定既然要維持四語，希望能修改播音系統讓系統聰明點。例如a12-a13這段距離不長，但播完下一站終點站後，又要一次到了，應該可以修改軟體讓系統針對此段只播離站，然後直接播放開門方向，因為距離短，指提示一次也不怕忘記下車，頂多就是比較早播完，但這也影響不大，還能讓乘客早一些收行李，台鐵烏日-新烏日、泰山桂河-泰山也是，可以用軟體讓這段只要播下一站就好了，其他距離足夠維持兩次。為何系統要這麼笨？應該設計成知道距離太短就不要播第二次，這對電腦來說輕而易舉。反正電腦都能記錄兩站距離了，台鐵的系統也可以聰明點。
作者:
gigihh 2017-03-13 01:19:00對系統來說不會不知道下一站是哪裡吧！
國英台客是為了遵循立法院已經通過的法律要不播台語客語？可以，請找你選區立委提案修法！
更不用提南桃園也是客家大本營維持多語服務其實也是一種在地文化了啊
自卑的還不知道是誰呢某樓看不順眼的就是民粹。我最實用我最厲害
作者:
gigihh 2017-03-13 01:37:00再吵下去就要索紋了，不如務實思考改善缺點像我剛才提出的就是很好的修改，不知有沒有人寫過旅客資訊之類的軟體，上面的提議應該可行吧！
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2017-03-13 01:56:00台客語方言？只會普通話不會台客語可是真的不會台客喔兩種語言根本不能互通 日本的關西關東那才是方言（腔調）只是少部分用法不同大多聽得懂 還扯民粹？這真的太有趣了 不要因為台客語＿＿錯誤就要用一些詞刻意批評吧 謝謝再來論實用 我強烈支持只播英文最實用 台灣從國小到大學都有上英文 大家都聽得懂基本英文 只播英文最實用呢看看美國英國也只有播英文喔 呵呵
我還是覺得直達車就國英日韓，畢竟以服務外國觀光客為主只會台語或客語的族群，請搭乘普通車，有親切的台語客語
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2017-03-13 01:59:00最後關於日韓觀光客 支持在指標加日韓文 韓國日本也只有少部分都有中文廣播 但指標大部分都有中文 可以從指標著手 謝謝tommyyx2004出國玩會個英文不難吧 日韓都有英文教育 出國玩就算不會當地語言 會個英文應該不難吧難道有人敢在只會普通話的情況下一個人跑去非漢字國家玩自由行嗎 呵呵還有我覺得民粹真的被用到已經是單純為反對而用的名詞了 想當初鄭捷在捷運上殺人被判死刑時 也有少數人罵判決是民粹呢 顆顆
作者:
ashin1069 (新希望)
2017-03-13 02:19:00為什麼要韓文...論地域性來客數或是必要性全都不搭= =其實若最實在 中文跟英文就好+1 可惜不可能
作者:
gigihh 2017-03-13 02:34:00韓國觀光客人數是來台前幾大，可以考慮，畢竟機捷直達車本來就不是用都會捷運的概念去想，應該視為區域鐵路比較合理。如同港鐵機場快線與其他地鐵線本來就有區隔性。這是機場專用線，不是那種只在機場設站的都市捷運。
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2017-03-13 02:39:00樓上 指標可以加韓文 這點沒人反對 列車顯示器加個韓文機器也做的到
作者:
gigihh 2017-03-13 02:57:00可是首爾arex是每個車站都有四國語言。機場快線與都市捷運本來就性質不同，在都市捷運我支持現行做法，但機場快線本來就有很強的機場旅客專屬性。其實台灣的模式類似港鐵東涌線與機場快的關係。
日韓的鐵路在指標上都有互標日韓文，而不是只有中英文而已，日本甚至有些地方連泰文都有了我們台灣這麼急切於發展觀光，如果連最基本的日本韓國這些飛華文使用者的友善度都顧不到的話，那麼也不用說要邁向觀光大國了。至於法律問題，可以考慮增列一些條文，如 當外國人使用比例高的運具，可以將台客酌於改為日韓或其他語言之類的條款法律是死的，但人是活的，別被法律拘泥了普通車基本上以通勤為主，也可勉強算都市捷運的性質了，所以國英台客合理但直達車這種明顯以機場旅客為導向的車種，其各種設計就應以優先考量外國觀光客的角度來設計
作者:
relio (瑞哩歐)
2017-03-13 03:25:00希望可以廢除台語及客語廣播 +1 (*無歧視)可以修法
作者:
gigihh 2017-03-13 03:26:00其實機場鐵路也算是空鐵聯運的一部份吧目前規定從事國際交通運輸業可以例外，其實機場捷運也算特別這條路線明顯以機場為終點站，目前之運量數據也顯示機場出入的旅客佔很高比例，明顯是機場專屬性強的路線。其實兩者播報語言數量真的不需硬性統一，直達車站數少加上日韓語對外國來台者很有指引效果，新北產業園區發展到一定程度後也會產生商務客群，可能外商主管來公司開重要會議，例如google的高層可能來新北跟某廠談合作。只要區內有幾家公司能做出有特色的商品，自然會被外國人看到，不要說台灣不會發展到這一步。
作者:
nra7346 (暴徒滾蛋!滾蛋!)
2017-03-13 03:41:00希望廢除客語、閩南語廣播+1......
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2017-03-13 03:55:00tommyyx2004 我就是在說日韓的四語指標啊 只是前面一直有人提韓國有中文等等 我才以中文為例 廣播給外國人只需要英文就夠了 看看對岸觀光客是我們數十倍 人家還不是只給英文而已 呵呵 四語指標支持 但廣播只要英文就夠了。
作者:
rrr0832 (rrr0832)
2017-03-13 05:43:00反對增加台、客語廣播
作者:
relio (瑞哩歐)
2017-03-13 05:46:00希望國語、美語、日語及韓語 +1台灣實在不夠國際化
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2017-03-13 05:53:00樓上真有趣 原來國際化是靠廣播語言 那美國大多只有英語沒有其他語言不就不國際化了 呵呵
作者:
sbflight (艦娘在手 天下我有)
2017-03-13 06:54:00捷運不該負任何保護語言的責任到底播客語要幹嘛
作者:
jwph (胖達)
2017-03-13 07:07:00第三段，可是直達車是從台北車站到機場，關桃園什麼事？
作者:
resbond (薩爾達)
2017-03-13 07:09:00加不加日韓語有討論的空間 但放台客語真的沒有必要
作者: geesegeese (毆) 2017-03-13 07:34:00
哈哈，台客語真的很有族群的味道，讓外國人混淆好大眾捷運法該修了
作者:
sbflight (艦娘在手 天下我有)
2017-03-13 07:45:00樓上 應該是大眾運輸工具播音語言平等保障法
作者: ilovenynyny 2017-03-13 08:00:00
苗栗新竹說客語的老人家很多
作者:
shaveii (..)
2017-03-13 08:04:00google來台開會應該是不會搭機捷啦
作者:
jerrty (下一個天亮)
2017-03-13 08:18:00沒有日 …
作者:
liyuoh (皇帝-李後主)
2017-03-13 08:22:00真的是夠了 連機場都沒有日韓語
作者:
zimt (EMU100)
2017-03-13 08:46:00國英日韓就夠了 台客只有政治正確的意義而已
作者:
JCC (JCC )
2017-03-13 08:58:00能不能修法廢掉這條必需播方言的規定啊
指標新增日韓；也不需要動到原本的播音。歐洲地鐵最好還要播外國語啦。新加坡地鐵也沒播日韓東南亞。
作者:
resbond (薩爾達)
2017-03-13 08:59:00其實以法規來看 "國際交通運輸"只要求至少一種本國語即可機場捷運可視為機場的延伸 真不加台客語也未必違法
作者:
sbflight (艦娘在手 天下我有)
2017-03-13 09:10:00可不可以寄信給桃捷叫它別幹這種蠢事
請去找你選區立委 在未修法前台語與客語依法令規定都要播，不然應該要對桃捷開罰而且應該要連續罰，罰到他改善為止！！
作者:
shter (飛梭之影)
2017-03-13 09:34:00排擠?那星馬要播七種中國南方方言了
作者:
sbflight (艦娘在手 天下我有)
2017-03-13 09:52:00可以不要再排擠原住民嗎？
廣播內容精簡的話，國英日韓台客6國廣播都沒問題還有客語不能只有四縣，機捷沿線饒平比較多
重點是，機捷不是只服務機場旅客。既然有途經通勤用；就應該本地優先啊。同意把廣播精簡化就是了
不管啦 直達車這麼潮的東西 我不要聽到台客語最好全程都播外語才潮
作者:
asd70220 (smile chin)
2017-03-13 10:34:00我是覺得，可以學高捷一樣，在重要轉程站播日韓語
作者:
resbond (薩爾達)
2017-03-13 10:54:00真正有文化流失風險的是28種台灣南島語言裡面的16種文化保存超重要的 建議把這16種原住民語通通唸一遍
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2017-03-13 10:56:00每次這種話題都會吵，嘛~實務上就是無法改變的事實，不如多想想怎麼播放四語的狀況下又不會播不完
作者:
riddler (firefountain)
2017-03-13 11:43:00別鬧了~"機場"要有日韓廣播跟"機捷各站"都要增加日韓語是
不是阿婆吧，是局版(新蘆松山等)機場捷運站距足夠播六語啦，日韓放客後面
作者:
riddler (firefountain)
2017-03-13 11:45:002回事,之前去LA搭公車在經過西語區時會增加西語廣播但是
作者:
riddler (firefountain)
2017-03-13 11:47:00並不會公車全線都有西語廣播^_<再根據觀光局統計來台旅客韓國佔9%日本有19%怎麼忽視各有17%的港澳與東南亞呢??
那日韓語還是不要播好了，避免港澳東南亞抗議XDr大的西語範例，類似台鐵花東地區有阿美族語廣播，不過站名是唸國語…
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2017-03-13 11:55:00shter 你說星馬 但星馬很多都只有英文和馬來話 要聽到任何其中一種華人語言根本很難 有給你普通話都要偷笑了～
作者: tacimio1216 (Sheena) 2017-03-13 11:57:00
我是客家人但我不支持加客家話 支持加日語韓語 幾乎每天搭 我看到的日韓旅客真的有需要
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2017-03-13 11:59:00加台客語叫蠢事？這明明是很好的舉動也能說蠢？看來台灣的多元文化教育需要加強 連自己的本土語言都不尊重更何況會尊重外國觀光客的語言？呵呵
作者:
allgod (歐尬德)
2017-03-13 12:02:00又來了，拿掉個台客語就扯到尊重，要尊重怎麼沒有原住民各族語？國語普及率九成以上，不是不尊重，而是不需要
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2017-03-13 12:06:00allgod 不是不尊重原住民 只是原住民分佈有明顯地區性像台鐵不也是花東有阿美族語 公車經過原住民行政區有當地原住民族語 這沒什麼問題啊
作者:
owenx (歐文)
2017-03-13 12:11:00可以歧視客語不能歧視閩南語…還真是政治正確啊
作者:
resbond (薩爾達)
2017-03-13 12:15:00平地原住民不是原住民?還是真以為只有住山裡才叫原住民?
作者:
ajo865 (羅斯福路CUXI王)
2017-03-13 12:26:00支持
先前直達車只播中英文、未播台語客語部分相關單位有沒有蒐證後具體有開罰的動作？要拿掉台客語 可以 請先找你選區立委提案修法不然就不要來吵
作者:
antivenom (antivenom)
2017-03-13 13:14:00偏激極端魔人又來了 等等就會有施琅攻台殺我原民言論
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2017-03-13 13:15:00每天搭公車都聽着粵葡國英四語的表示：
作者:
atriple (請逐項修改)
2017-03-13 13:18:00話說，客語要選桃竹苗用的客語，選成南部用的客語就囧了
作者:
sj4 (sj4)
2017-03-13 14:07:00至少機捷的看板要做中英日韓四語指標吧國外都做得到，為什麼台灣這麼慢啊
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2017-03-13 15:12:00四語指標先做吧 這個至少是大家共識 最沒爭議 北捷其實也要跟進四語指標才對。
...真的在意觀光的國際都市應該要播國英日韓吧= =首爾跟關西機場都有播中文了 唉 政治拖慢整個國家發展難怪觀光產業一直這麼慘還要怪別人普通車就算了 直達車搭車大宗都旅客 播客語幹嘛
作者:
contrav (魂斗羅V)
2017-03-13 16:11:00樓樓上什麼時候產生了過去幾年在意英日韓觀光的幻覺
作者:
contrav (魂斗羅V)
2017-03-13 16:42:00其實呢我覺得順序應該是 客語 台語 英語 日文以機場捷運的價格不會人滿到連看LED都看不到客語則是地點最貼近桃竹苗所以擺最前面
凡事政治化和屈服民粹真是臺灣進步的最大障礙，播最需要的二種或四種語言很因難嗎？
作者:
u987 (您987)
2017-03-13 16:47:00國英日韓+1，台客單純就是政治考量。
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2017-03-13 17:12:00觀光資源不開發 全世界的官方語言播一輪還是沒人來 請問台客語跟政治有什麼關係？難道講粵語就支持＿獨？講台語支持＿獨？講日語支持軍＿主義？講英語支持帝＿主義？眼裡有政治 看任何語言都能扯政治吧 不要把民粹政治來當合理化批評某些語言的藉口 想當初鄭捷事件發生時有些反對死刑的人的也是說那些支持死刑的人是民粹、納＿呢 顆顆
作者:
qwqwqqw (qwqwqqw)
2017-03-13 17:18:00支持不講台語的人在想啥????????????????? 台灣有一大半的人都在講台語耶
由新聞來看，放回台客是有人覺得歧視，而不是什麼專業或實用考量，這就是民粹。而這件事還有法源依據，立委通過一個政治正確的法案，也是習以為常了
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2017-03-13 17:40:00樓上 我不覺得是民粹 而且民粹這字眼超主觀 對於樂青來講我們這些支持拆的也是民粹啊
作者:
luckdot (ccj)
2017-03-13 17:48:00真的不用報英文站名 都和北京話一樣
作者:
contrav (魂斗羅V)
2017-03-13 17:49:00等等 講實用考量 不就是因為有人講很人聽才放台客語?還是到二十一世紀了還有人想把社會達爾文套用到語言上?^^要講實用考量的話 最該廢的就是最不需要語音輔助的中文
某樓崩潰嗎 直達車聽日韓的多還是客語沒人說要廢客臺語 但應該是以日韓語優先 客臺語之後有需要再加上去 先用客臺語 之後要加日韓 如果長度不夠勢必還是要拿掉 到時反彈更大 有思考過嗎
作者:
contrav (魂斗羅V)
2017-03-13 18:02:00不對喔(搖手指) 決定優先的不是聽眾人數 而是聽眾需求唷越需要語音輔助的人 就應該越需要擺在考量順位前面絕對不能用人數來當依據 不然就真的走向社會達爾文了這也是為什麼公共場所一定要有無障礙設施的原因
你覺得日韓語比較需要語音輔助還是講客臺語的客臺語的還有中文字幕 也有中文廣播 現在客臺語的很少聽不懂跟看不懂中文
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2017-03-13 18:13:00樓上日韓語可以用文字輔助喔 不一定只有廣播可以輔助台客語自身也是有文字好嗎
作者:
antivenom (antivenom)
2017-03-13 18:27:00相信統計後會發現 反對台客語廣播之群體的台客語平均使用能力肯定低於支持台客語廣播之群體XDD
作者:
bwin (必贏™)
2017-03-13 18:51:00最多人用的放前面，香港廣州粵普英。不過桃園機場直達車應該考量到國外旅客
作者: freenight9 2017-03-13 19:32:00
我有南北部的客家朋友，用客語幾乎無法溝通，只能用國語。應該播兩種腔的客語
作者:
abd86731 (HSEric)
2017-03-13 19:50:00怎麼有人說的好像只要有廣播台客語 就能避免文化消失文化保存到底跟大眾運輸有什麼關係
那順便播一下海口腔臺語好了 畢竟各個地方口音不一樣
作者:
oaoa0123 (ball ^ω^ ice)
2017-03-13 21:19:00看到標題就知道推文會戰成這樣
作者:
Qweilun (male)
2017-03-13 21:27:00覺得應該要有日韓語
作者:
e20288 (Mike)
2017-03-13 21:32:00日韓語用文字輔助就好
作者: geesegeese (毆) 2017-03-13 22:13:00
悲哀的討論，日本韓國中國的播音有方言嗎?播官方語言，就好，沒這麼困難。族群方言退散
作者:
stratuss (stratus)
2017-03-13 22:18:00我已經打客服反應拿掉本土語言，除非加上各族族語大家一起反應吧！台客能上，也一定能下
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2017-03-13 22:21:00樓上 方言的定義是腔調好嗎＝＝ 四川普通話 東北普通話 台灣普通話那些才是方言 台客語是不同語言 你不會台客語＝聽不懂 日韓都是單一語言國家 中國 珠三角地鐵都有粵語 甚至福州還有福州話呢 呵呵stratuss為什麼各族都要？其他族群比例佔全台比例很低好嗎？台客語族群全台灣廣泛分佈 大眾運輸本應播LewisRong 海口腔台語相對於標準台語那才叫方言 關西腔日語相對於標準日語也是方言 但前兩者共同都是彼此互通意思 只是部分略微差別 不要因為台客語＿＿不正確硬要打成方言。我也打客服要求廣播語言維持現狀不用改 並且讚揚桃捷維護文化的舉動 但指標需加日韓語方便外國人 大家一起反應吧～freenight9 客語就以每個地方當地最盛行的腔調各自播就好
呵呵 為什麼不播臺客語就是不維護文化 有沒有這麼傲嬌那原住民語都加一加啊 維護文化不是這樣維護的而且我上面就有說普通車無妨 是直達車 覺青看清楚好嗎直達車大部份都旅客 你播客語到底做什麼我贊成維護文化 但不是這樣搞的
作者:
contrav (魂斗羅V)
2017-03-13 22:37:00我也覺得討論悲哀 日韓沒有貶低壓抑大多數人母語的歷史過中國則是晚了五十年用台灣過去同樣的方法試圖消滅粵語
並沒有人要消滅任何語言啊= = 你要播可以在普通車播啊
作者:
contrav (魂斗羅V)
2017-03-13 22:41:00非也 前面我就提過了 被壓抑的這些人(尤其老人)有需求
國際旅客從國際機場入境然後搭直達車聽客語意義是?所以你的格局就停留在那些人 那國際觀呢
作者:
contrav (魂斗羅V)
2017-03-13 22:43:00國際觀 w 很久沒人敢提這三個字了 真是復古
作者:
WilsonGT (Wilson)
2017-03-13 22:48:00中英日就夠了，其他根本是多餘的
作者:
harry901 (harry901)
2017-03-13 22:49:00歐美人到臺灣人搭直達車為什麼還要了解你的壓抑聽客語沒有國際觀才是真悲哀吧 你要播可以在普通車播不是很好
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2017-03-13 22:52:00LewisRong 國際觀？你去美國英國 他們大眾運輸大多只有英文 難道這兩國沒有國際觀XD？
歐美人聽英語 台灣人聽台客 有差嗎為什麼直達車不能播 普通車就可以播 標準才奇怪又不是不播英語了
沒人說不能播 而是先後順位的問題 我上面就有說之後可以加 但現在旅客日韓是大宗 沒有日韓語放臺客不是不對而是順位就錯了 你之後如果要加時間不夠拿掉臺客反彈更大 這是順位問題 直達車考量本來就是國際旅客用居多
作者:
harry901 (harry901)
2017-03-13 23:00:00外國旅客又不是全英語系國家 為什麼要聽懂?
美國英國機場入境旅客使用日韓語的比例能跟桃園比嗎張飛打岳飛
作者:
harry901 (harry901)
2017-03-13 23:05:00我覺得國際旅客的比例真的應該好好討論 日本為什麼要放四種語言 也不外呼中韓台遊客貢獻最多 相對的臺灣的國際旅客 中日韓也是首居榜前 尤其日本旅客近年大幅增加 本來就應該方便人家才對
作者:
paul007 (破零零柒)
2017-03-13 23:10:00支持改中英日韓
作者:
resbond (薩爾達)
2017-03-13 23:34:00原住民比例低就可以不放 呵呵我笑了 不是要文化保存嗎還讚揚桃捷保存文化咧 應該大力譴責未善盡保護原民語文化使用人口最低的語言 才是最有流失風險的語言親口承認族群比例低就不放 比例高就放 這就是政治正確不要再用什麼文化保存的口號來偽裝了
作者:
y1324 (騎在豬上的噗)
2017-03-13 23:45:00別鬧了 根本不需要閩南語啊 快刪除 聽不下去
作者:
contrav (魂斗羅V)
2017-03-13 23:52:00樓樓樓上 閣下講的倒數第二句話是政治不正確才對喔~ ^^到底要正確還是不正確 選一個好嗎？
重點通偏就是討論實用性，播不播台客語跟方言會消失與否沒啥關聯啊 大眾運輸沒這麼偉大，但是播了一堆不實用的語言在這個大眾運輸上就顯得荒謬，法令是人訂出來的，是該修改
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2017-03-14 00:45:00荒不荒謬是人自己感覺的
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2017-03-14 01:02:00LewisRong我舉美國英國又跟日韓觀光客有什麼關係？美國英國的觀光客組成當然又不同 但人家會因為某些非英語系國家來的觀光客多而特別加上那些國家的語言嗎？中國也是一堆外國觀光客 人家也只提供英語 並沒有因為日韓多就特別提供resbond 原住民有地域性 而且人口比例低 就好像中國地鐵也只有珠三角地區有粵語一樣 不然中國50個少數民族加上一大堆南方各種語言總不可能每種都播 而且每一種語言使用人口相對於中國就有比例低及地域性 當然因地制宜同樣我們原住民也是 但台客語是普遍性且大量分佈在全台灣島各地 播出來是理所當然且具有代表性。
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harry901 (harry901)
2017-03-14 01:15:00不懂為什麼中國沒有臺灣就要跟進沒有
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rrr0832 (rrr0832)
2017-03-14 01:18:00某人崩潰囉～
比較想要台客英日韓...其實台灣很多地名本來的發音就是台語 中文聽起來反而像外來語...而且中文看字幕就好
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nra7346 (暴徒滾蛋!滾蛋!)
2017-03-14 01:20:00國英語就夠了，多餘的廣播真的只是噪音......
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freebug (Freebug)
2017-03-14 01:28:00請某人不要再鬧下去了… 一個專門接駁國際機場、運送旅客大多為外國人的運輸工具廣播系統，居然捨去播放國際官方語言而增加一堆不必要的鄉土語言，腦袋是有問題嗎？
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contrav (魂斗羅V)
2017-03-14 01:49:00「運送旅客大多為外國人」=> ？
國際機場聯外系統到底跟文化 地理 歷史 壓抑有什麼關係那是國外旅客踏進國門的第一印象 當然是要考慮需求與便利度 需求也是某人提的 講出需求後又跳針
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contrav (魂斗羅V)
2017-03-14 01:51:00是要先考慮本國人聯外呢 還是外國人聯內呢？
說了日韓旅客為大宗有需求就扯母語被壓抑 機捷就跟某樓
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contrav (魂斗羅V)
2017-03-14 01:52:00這個問題的回答當然是跟文化地理歷史有關啊
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contrav (魂斗羅V)
2017-03-14 01:53:00而不是那種已經被講了二十年還很虛幻的「國際觀」
...這是機捷 機場聯外系統 不需要國際觀就對了 而且我上面就說得很清楚 普通車放一點意見都沒有 直達車後續再加上去也可以 但順位要對 到底在跳針什麼
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contrav (魂斗羅V)
2017-03-14 01:58:00不是不需要國際觀，是不要拿國際觀包裝出來的社會達爾文
→ contrav: 國際觀 w 很久沒人敢提這三個字了 真是復跳針嗎
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contrav (魂斗羅V)
2017-03-14 02:01:00跳哪裡? 92共識也講了20年最近被挖出來啊 ^^20年前有一堆媒體喜歡提國際觀三字 但是後來隨著杜拜金磚等地方發展不同 現在除了李伯伯以外就少有人喊了
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harry901 (harry901)
2017-03-14 02:04:00直達車有很大比例是外國人沒錯吧 現在沒統計資料不能
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contrav (魂斗羅V)
2017-03-14 02:05:00因為用來譴責對方沒有國際觀的力度逐年在下降
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harry901 (harry901)
2017-03-14 02:05:00仔細算 但就1819每次搭 4成以上都西方面孔 更別說東方面孔日韓等你我看不出來 這加一加至少一半都外國人
捷運的客源組成比起1819單一路線多太多了很多外國人不懂車種差異，有車就上，不會刻意挑直達車
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aaronbest (心情悸動Aaron)
2017-03-14 04:45:00國際官方語言就英文啊 不然你上英文課的意義是？還有哪來捨棄國際官方語言而增加本土語言？有些人講話也要有個限度 不要無中生有 英文一直都在 而且還第二順位呢～有些人為了排除台客語可是連排除國際官方語言—英文的假消息都出來呢 呵呵
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harry901 (harry901)
2017-03-14 04:47:00國際就國際了 怎麼還有官方這種東西？ 不知所云
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resbond (薩爾達)
2017-03-14 06:39:00廣州地鐵會播粵語 是因當地只聽懂粵語聽不懂普通話的極多在台灣 只聽的懂台客語聽不懂國語的人 你認為會很多嗎
Ch大很多外國人不懂車種差異，有車就上->因為沒有入站廣播，車種多應該要像日本那樣廣播…
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thjyrsj (千里)
2017-03-14 15:16:00真是夠了
就有人覺得機捷不需要國際觀+母語被壓抑啊還扯什麼中國怎樣怎樣 新加坡跟瑞士都沒那麼複雜
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contrav (魂斗羅V)
2017-03-14 17:42:00天下文化駐板人員 XD
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omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2017-03-14 19:52:00澳門播葡語 但全澳門會葡語的人10%都沒有(笑
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harry901 (harry901)
2017-03-14 20:06:00A proxima paragem : Lisboa ....
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mike158 (米奇)
2017-03-14 21:42:00國英日韓+1
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fayeeer (我沒有暱稱)
2017-03-14 22:24:00唉還在台語客語 走出國際了沒
乾脆"漢"英日韓，現代中文跟閩南語，客語輪流撥放好了前班列車是中英日韓，下一班就台英日韓，再過來就客英日韓，這樣就兼顧外國旅客也兼顧台語和客語
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aaronbest (心情悸動Aaron)
2017-03-15 02:13:00原來只有英文這個外國語就不國際化？一定要加日韓語才國際化？那越南馬來西亞印尼就不是國際社會一員嗎？顆顆 還是所謂的國際化就只指日本韓國？加台客語跟不國際化的之間的邏輯也是蠻有趣的 香港也只有英語 難道香港不國際化 廣州深圳也只有英語就不比台灣國際化？顆顆
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harry901 (harry901)
2017-03-15 03:33:00我都已經很認真計算日韓人口入境了樓上可以針對12～15％日韓入境人口作個評論
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aaronbest (心情悸動Aaron)
2017-03-15 04:09:00樓上我不是講你＝＝ 我是指不放日韓語廣播＝不國際化的邏輯作批評 既然日韓比例算高 可以先從日韓指標做吧如果不夠再加日韓語廣播也不遲
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joyi (喬依)
2017-03-15 17:35:00可惡 沒阿美族語
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aitela (aitela)
2017-03-18 00:05:00其實國語英語就好，閩南話也是多餘