桃園機場捷運有望於明年正式通車，票價也在日前公布，台北到桃園機場最高160元，引
發部分民眾質疑太貴，新北市長朱立倫日前也喊話，票價需要合理化，才能達到興建機捷
的目的。對此，交通部長賀陳旦回應，機捷興建、維護成本昂貴，無法按照台北捷運標準
訂定，但他提到，經營者會對通勤族提供套票服務，仍可與北捷有相似的水準。
賀陳旦7日出席立法院交通委員會備詢。會中媒體聯訪時，談及機場票價問題，賀陳旦表
示，機場捷運有2個不同的角色，一為服務國門，二為服務沿線居民、產業，在此之下，
機捷是比較昂貴的建設，維護起來也比較花錢，他認為，在成本的考慮下，相信目前的票
價並沒有完全反映成本，也無法完全按照北捷來訂定標準。
不過，賀陳旦也提到，桃捷公司作為經營者，考慮到經常使用的民眾，也會推出具時間性
、多用多折扣的套票服務，大致上，便可以回應北捷系統相似的票價水準，應該不會偏高
。
賀陳旦也喊話，盼相關地方政府能與民眾溝通，他說，北捷已在工程上克服許多困難，盼
在營運上，各方能共同促成，讓機捷早日服務大眾。
http://newtalk.tw/news/view/2016-12-07/79839