Fw: [新聞] 台北車站智慧化服務系統 站內指標動線更

作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2016-11-26 00:37:24
※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1OE6YtOD ]
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人) 看板: Railway
標題: [新聞] 台北車站智慧化服務系統 站內指標動線更
時間: Sat Nov 26 00:37:09 2016
台北車站智慧化服務系統 站內指標動線更完善
台北市交通局為了讓台北車站內部的指標與動線更為完善,計劃招標智慧化的服務系統,
內容包括人行指標、引導APP、觀光商業運用、通訊管路與建築BMI模式及安全監控及智慧
停車系統。提供未來台北市民及外國來的遊客一般訂位查詢、商業及防災監控的服務。交
通局預計12月中辦理台北車站智慧化投資營運招標。
台北市副市長林欽榮說,智慧車站的技術必須要支持商業化、資訊化與國際化三大方向。
他說明台北車站是國內外旅客進出台北市的重要門戶,為五鐵共構(台鐵、高鐵、桃捷、
及北捷2線),每日進出旅客約52萬人次,為全台規模最大的車站,但車站內指標與空間
容易迷路,智慧服務系統將協助引導民眾正確的知道方向,並同時結合防災及安全監控的
服務。
智慧化投資營運將提供定位服務,商業折扣訊息,以及報案APP等服務,未來台鐵台北車
站聯合防災中心成立後,建立動態逃生系統,智慧系統可在公安災害發生時即時主動告知
民眾相關訊息,引導疏散方向;另建立建築物資訊模型(BIM),將建築物及公共設施管
理數位化。
台北車站智慧化服務範圍包含台鐵、高鐵、機場捷運、台北捷運之台北車站、捷運北門站
、台北地下街、站前地下街、K區誠品地下街、中山地下街及台北轉運站。本案投資廠商
投入建置金額約8,500萬元,台北市政府已提供2處公有停車場委外經營、場域內燈箱廣告
智慧化及APP商業開發廣告推播等三項作為廠商收入。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1896931
作者: ilovenynyny   2016-11-26 00:51:00
機捷一開通不知道旅客如果是在沒預習的狀況下到北車應該會傻眼要怎麼走XD
作者: taipeiguyptt (taipeiguyptt)   2016-11-26 01:33:00
以後應該會一到北門,就到地面拍照
作者: ciswww (Farewell)   2016-11-26 02:35:00
這個服務系統可有其他國家的實用案例?
作者: adm123 (Administrator)   2016-11-26 06:23:00
機捷開通時,應該就是依賴一大群義工或臨時人員吧
作者: ilovenynyny   2016-11-26 08:55:00
最麻煩的就是從機捷去搭客運或是從機捷要去某地下街某攤位XD
作者: TWformosa886 (大員福爾摩沙)   2016-11-26 09:42:00
希望指標可以有設計一點,多跟東京 香港 新加坡學習美感字體顏色的配置不能馬虎,這對建構台北的cis以及城市印象非常重要8500萬要花就要花得有價值希望這計畫也能應用在以後 原國光西站的公車彎,這樣大家在高鐵 台鐵 北捷 機捷 國道客運 市區公車 以及地下街都能被完善的導引
作者: oaoa0123 (ball ^ω^ ice)   2016-11-26 10:32:00
台北車站的單位中對台鐵最沒信心

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