※ 引述《Xkang (一日台大人 終生台大人)》之銘言：
: 不像台灣的博愛座已被「升級」為保留席；英譯同為Priority Seat的日本電車博愛座仍
: 維持優先精神。1999年4月阪急阪神東寶集團撤掉旗下的阪神、能勢、神戶電鐵「優先席
: 」，以全車優先席概念鼓勵乘客，不論坐在哪，都要心懷體貼，但實施8年後取消，因為
: 不讓座的人變多了，實驗失敗。
: 日本民調顯示，在不擁擠的車廂內，五成四民眾會坐博愛座，一成二的人說不一定；若有
: 需要座位的人上車，六成七回答會禮讓。
我覺得台灣的問題不在博愛座，而是在於"要求對方讓位的心態"，有點類似倚老賣老，
因為我有怎樣，你就一定要讓我，不管你可能有看不見的需求。殊不知大家都在搭車，其
實並沒有誰欠誰，你是老人就等於我欠你，所以我就一定要讓你。
之前北一女的事件，被要求讓位的學生也不是坐在博愛座，而這件事的爆點，大部分在於公
然侮辱，而不是不讓位。台鐵一堆因為沒買票或是錯過車而要求別人讓的也是差不多意思。
(當然這還牽涉到對號票權利問題，和通勤車的狀況又有些不同)
說白了，台灣已經算非常友善的地方了，基本上有需求，好聲好氣詢問別人，大部分還是會
讓的，之前爆的那些，大部分都是態度強硬，好像別人欠他一樣。
: 台北捷運仿效日本、發放「好孕貼紙」給有需求的女性乘客。日本人鹿股推動「請坐」掛
: 牌，建議沒勇氣讓位的人列印下來，夾在口袋，由需要座位的人主動開口；日本東京的都
: 營地下鐵有推「求助掛牌」給隱性需求者。
: 都營地下鐵的「救助掛牌」為救護十字內含愛心，宣導海報註明「需要各位幫忙，請讓座
: 給他」。佩戴者有外表看不出的疾病，身體較弱不能久站。不過，掛牌本身像潮牌配件又
: 沒文字說明，不是所有人都知道它的意義，待廣為宣傳。
: 單耳失聰的設計師菊池彩水設計「拜託標誌」，開放使用者自由填寫。菊池說，周圍的人
: 不知她有一耳聽不見，造成誤解。「拜託標誌」自行書寫個人不同狀況，比如發展遲緩者
: 告訴旁人自己理解能力欠佳、拜託大家寬容以待，右耳失聰者請旁人站在她的左側講話等
: ，標誌可折疊收藏，有需要再翻開也可。
: 至於為懷孕初期的媽媽設計的「懷孕吊牌」除拜託乘客讓座，不適路倒或天災時，能告知
: 旁人她肚裡有寶寶。吊詭的是，兩年前起索吊牌的準媽媽減少，因為開始有人「反對孕婦
: 耍特權」。網友指懷孕又不是生病、懷孕就不該出門趴趴走或搭電車等。有日本孕婦分享
: 經驗說，掛吊牌不敢站在博愛座前，曾有準媽媽被嗆「分明想討座位」。
: 最近民調顯示，10名使用吊牌的孕婦有1人覺得曾受挑釁或有人身危險：被懷疑是假孕婦
: 、被瞪、肚子被搥。某雜誌隨書附贈懷孕吊牌，初期讀者要求「大一點、醒目點」，最近
: 則是「愈不顯眼愈好」，從直徑10公分已縮到5.5公分。更有孕媽媽說，上電車時最好把
: 吊牌藏起來。
: http://udn.com/news/story/7314/1963285
好孕貼紙我還沒看過有人貼啦，我猜是不好意思吧。
不過國中時有位老師講過，他讓位給一個"肚子比較大"的女性，結果就被說：啊我是有這
麼胖喔？
這方面感覺還蠻無解的......(我比較傾向於孕婦貼啦，比較好識別，台灣我也還沒聽說過
歧視孕婦的事)
說在日本掛牌會被白眼、被唸，在台灣我想應該還好吧
(這方面真的很不能理解日本人......)
以上一點看法~~