[閒聊] 文湖線上目前的轉乘站 colin79813 PTT批踢踢實業坊

作者: colin79813 (kjam) 2014-11-18 00:43:18

文湖線目前已經有四個轉乘站
但是以高運量路線月台規模來說應該只有南京復興最大
但是轉乘最快的卻只有忠孝復興站
各位覺得這四站轉乘時間的部分來排名，會怎麼排呢??

作者: abc480528 (Treebase) 2014-11-18 01:00:00

個人步行時間南港展覽館>南京復興>=大安>忠孝復興

作者: samok (â˜ºâ˜ºâ˜ºâ˜ºâ˜ºâ˜ºâ˜ºâ˜ºâ˜ºâ˜ºâ˜º) 2014-11-18 01:03:00

南港有這麼快?! 我爬上爬下覺得跟大安插不多耶@@

作者: abc480528 (Treebase) 2014-11-18 01:05:00

這裡是說時間...排在前面當然是比較長

作者: gigihh 2014-11-18 01:19:00

上週日去南京復興覺得動線筆大安還曲折，很繞，最簡單的還是忠孝復興，時間上當然最省。

作者: colin79813 (kjam) 2014-11-18 01:24:00

忠孝復興的缺點是藍線月台很小

作者: ciswww (Farewell) 2014-11-18 02:16:00

南京復興站轉乘距離長是可以量化的，G18月台不僅沒有放在南京復興路口正中央，G18月台中心與路口的距離高達140m。R08大安站的這個值大約是45m，BL10忠孝復興大約是10m。

作者: l0630 (1234) 2014-11-18 08:02:00

忠孝復興明明就要從出口2那邊繞半圈，不覺得比大安近

作者: Q12345Q (　) 2014-11-18 09:37:00

我自己的感覺忠孝復興轉乘優於南港展覽館後者動線較差

作者: mackywei (唔嗯...) 2014-11-18 09:38:00

因為習慣了就不覺得長。

作者: chingi (您沒有輸入暱稱) 2014-11-18 09:45:00

因為是側式月台所以還要看是轉乘1號線的那個方向而定

作者: ivanchou (IvanChou) 2014-11-18 10:43:00

嗯..南向轉乘推忠孝復興，北向轉乘大安和南京復興差不多

作者: chewie (北極熊) 2014-11-18 10:53:00

用cis大那個方式辨識的確是好方法忠孝復興:B3藍線-B2電扶梯-步行-B2~2F電扶梯-步行-2F棕線大安:B2紅線-電扶梯-M層轉乘通道步行-電扶梯-1F大廳層步行電扶梯-3f棕線月台先不管棕線(1號線)的南北問題大安站要乘3次電扶梯而且M層步行距離不短比起來是較遠

作者: lulalla (定存利息好少) 2014-11-18 11:04:00

以站體水平截面積來判斷，應該是大安的空間最足夠。

作者: kimchimars (kimchimars) 2014-11-18 12:14:00

大安北向轉乘OK，南向轉乘很靠北。雖然只是多上下一次跨站天橋，但因為全程向上，煩躁感+10。如果目的地還要再上下一次跨站天橋就+20。

作者: AllenHuang (∴'☆:∵★.＼:) 2014-11-18 12:23:00

南港展覽館站走很遠...不是很喜歡在那邊轉

作者: WeAntiTVBS 2014-11-18 13:28:00

我覺得是怕跟下一站台北小巨蛋距離太近（？）

作者: antarestwn (112畢業讀122的微波魯蛇) 2014-11-18 13:38:00

同意樓上。另外，沒有南京光復站，真的好可惜

作者: ciswww (Farewell) 2014-11-18 14:32:00

為了站距而拉長轉乘步行距離也犧牲太大，搞不好是遷就出口1的步行距離。

作者: chewie (北極熊) 2014-11-18 15:02:00

Metronavi把松山線都放上去了看了一下我覺得也是遷就出口1/2的取得及位置所以無法離太遠的緣故? 整個綠線主站體(不含地下一樓轉運夾層)都限制在復興北路以西

作者: ciswww (Farewell) 2014-11-18 15:08:00

這個時候就要神6分鐘疏散分析(NFPA 130)了

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