[閒聊] 如果信義線接到松山線? 淡水接新店?
作者: poo123456 (poo) 2014-11-18 00:20:01
應該有不少人覺得南北向原本通的好好的
突然要轉車覺得麻煩
如果捷運信義接松山 會比較好嗎
捷運目標是搭乘的人多
如果這樣接 人會變少? 影響到的大概就是信義往北車士林方向
突然要轉車覺得麻煩
如果捷運信義接松山 會比較好嗎
捷運目標是搭乘的人多
如果這樣接 人會變少? 影響到的大概就是信義往北車士林方向
作者: keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷) 2014-11-18 00:21:00
先幫你補血，不用謝了
作者: hinajian (☆小雛☆) 2014-11-18 00:21:00
信義接松山還要繞一圈誰會搭？先看看地圖好嗎
作者: poo123456 (poo) 2014-11-18 00:23:00
信義到松山 現在的會搭?
作者: samok (☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺) 2014-11-18 00:24:00
大家都好客氣
作者: Igroun (aspirant) 2014-11-18 00:25:00
來了
作者: taso5566 (幾度風雨) 2014-11-18 00:28:00
這個構思很好,既然中正紀念堂可以接西門站的話,
作者: GWang (鄉民9527) 2014-11-18 00:28:00
偏不噓，反正生米已經煮成熟飯了
作者: abc480528 (Treebase) 2014-11-18 00:28:00
問到爛的問題先噓一個再說
作者: poo123456 (poo) 2014-11-18 00:28:00
內湖線也是繞 新莊線也是繞
作者: coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥) 2014-11-18 00:28:00
....說可以接的可不可以去看軌道配置圖
作者: Kazamatsuri (專業領隊) 2014-11-18 00:29:00
年經文？討論過了 圈不夠大 沒有效益 加上軌道配置不允許 要的話大動脈要先被斷幾年 更糟糕 XD
作者: taso5566 (幾度風雨) 2014-11-18 00:30:00
就跟內湖線一樣,上下班時間人都會很少
作者: ciswww (Farewell) 2014-11-18 00:30:00
美國顧問接手BMTC的路網規劃後，有評估過這ㄈ形路線+南北大動脈路網，最後還是放棄，維持原案。
作者: abc480528 (Treebase) 2014-11-18 00:30:00
大家的通勤方向都是從周邊城區進中心商業區 你搞了個小環線在中心商業區繞才是逼大家轉乘
作者: taso5566 (幾度風雨) 2014-11-18 00:32:00
板南線上班時間進城方向擠爆,出城方向卻空空的
作者: coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥) 2014-11-18 00:33:00
時段不同進出城人數不同不是常識嗎
作者: taso5566 (幾度風雨) 2014-11-18 00:33:00
環狀設計可以減少一邊擠爆,一邊空車的現象
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜) 2014-11-18 00:39:00
現在南北大動脈只是幻想
作者: yusyo (翔) 2014-11-18 00:40:00
不管問題好壞 請確定善用搜尋功能看還沒通車前的討論不否定原本淡水新店的功能 但弄清楚信義松山的用途為何?
作者: gigihh 2014-11-18 00:43:00
想重現淡水新店請寄信給北捷，軌道都蓋好了。
作者: yusyo (翔) 2014-11-18 00:43:00
你想討論就想像成其它接東西向(如松山接新莊)還有得討論"原本通得好好的"論點也有問題 也可以讓信義優先於新店通那你的質疑到底是反對二期路網還是反對分段延伸?
作者: poo123456 (poo) 2014-11-18 01:06:00
信義線要比新店先通車的話 多久前就得動工信義松山的功能不就取代南京跟信義路
作者: ji31g42go61 (誰是我) 2014-11-18 01:14:00
你是第多少篇了......。
作者: austin705 (天佑吾人) 2014-11-18 01:16:00
我不懂到底請你多走幾步路換一次車是有多困擾，班次增加的好處都看不見嗎？
作者: YellowWolf (YW) 2014-11-18 01:21:00
月經文
作者: QianH (老皮嫩肉) 2014-11-18 01:22:00
在市區裡搞個U形路網有和路用啊
作者: Dissipate (雲消霧散) 2014-11-18 01:29:00
像山根信義沒接起來無用 有接起來就有用
作者: devin0329 (- - ) 2014-11-18 01:31:00
繞一圈變山手線
作者: ciswww (Farewell) 2014-11-18 01:31:00
找到了，未採用ㄈ形線理由請見: (四)中心路網架構規劃理念www2.dorts.gov.tw/tech/techjour/tcj22/P047-070.htm這篇文章彙整了非常多老梗問題的答案
作者: krishuang (五柳先生) 2014-11-18 03:22:00
ㄈㄈRomance
作者: nelsony1216 (長跑王) 2014-11-18 07:09:00
邁進XX 不想解釋了 自己去中正廟看軌道配置吧==
作者: asdf0923 (intelligent) 2014-11-18 07:45:00
討噓?沒問題，一切如您所願...
作者: all0pha765 (765) 2014-11-18 08:56:00
每個月都有人要問的問題 超煩
作者: jetau811227 (CZ人7τ) 2014-11-18 09:09:00
從後山埤那端相接啊xd
作者: mackywei (唔嗯...) 2014-11-18 09:37:00
請爬文。
作者: JCC (JCC ) 2014-11-18 10:24:00
很少人覺得南北向原本通的好好的吧
作者: lulalla (定存利息好少) 2014-11-18 11:02:00
天天換id不累嗎？
作者: jack801016 (é›»å發票å°æ¿å·¥) 2014-11-18 14:44:00
大動脈崩潰者+1嗎
作者: likeilike (高壯運動) 2014-11-18 16:02:00
當規劃者是白癡嗎
作者: chewie (北極熊) 2014-11-18 16:11:00
懶得看cis大那篇重要文章者 可以直接看這個比較![]()
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大概解釋了早期跟現在規畫的差異 市區環狀(或U型)等於上下班通勤時間 轉乘量會大增
" target="_blank" rel="nofollow">大概解釋了早期跟現在規畫的差異 市區環狀(或U型)等於上下班通勤時間 轉乘量會大增作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜) 2014-11-18 17:07:00
倒是高雄也有過類似的"中"字型規劃