紓解人力 北市考慮引進自駕公車
2025-06-08 00:17 聯合報
記者林佳彣／台北報導
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北市各大客運業者普遍面臨駕駛人力荒，交通局將考察南科自駕公車，不排除引進。記者
林
本報日前陽光行動專題「客運駕駛人力荒」探討公車駕駛人力荒，北市公車肇事件數今年
4個月84件，已超越去年整年82件，議員憂人力荒導讓公共安全潛藏危機。
交通局將考察南科自駕公車，若安全考慮引進。
交通部統計全國市區客運駕駛人力2015年至2024年減幅約1成，過去10年平均年齡增加6歲
；60歲以上駕駛占比，從4.6%大幅提高至18％。
議員曾獻瑩指出，北市各大客運業者也普遍面臨徵才困難，長期人力緊縮帶來潛在公共安
全疑慮。
今年截至4月，北市公車肇事件數84件已超越去年82件、前年64件，依此趨勢，全年恐將
突破250件，意即公車事故率逐年攀升，並且以3至4倍成長。
曾獻瑩建議，北市可參考國外推動自動駕駛公車的經驗，紓解人力荒、也提升乘客安全，
如日本愛媛縣松山市去年上路全國首條Level 4自駕公車路線，每日往返60趟。
台北市公車聯管委員會執行長李建文表示，現在自駕公車尚不能商轉，如果已有安全、可
靠的自駕車，且在合理成本範圍或政府補助下，業者不排除引進；若需試辦，由於事關公
共安全，他建議應由政府主導。
但他也說，自駕公車要上路仍有一段路要走，業界先朝著改善勞動條件、增加員工薪資兩
大方向來努力。
交通局長謝銘鴻回應，南部科學園區現有自駕公車，交通局已接洽安排考察，了解實際運
用現況，再看能否引進至北市，先選簡單路線試辦，若順利成行，將是各縣市面臨公車駕
駛問題的解方之一。
謝銘鴻認為，中央也要有事故發生的權責畫分等法令規範，因應未來自駕公車的發展。
https://udn.com/news/amp/story/7266/8792109
作者:
agantw (←高級鍵盤七逃郎)
2025-06-08 01:40:00大概在兩個禮拜前，ARTC那邊才亮相LV3的自駕車，那台車是成運。然後中央希望在2029年能發表自駕車的商轉成果
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buslover (SingleForever)
2025-06-08 06:09:00台灣駕駛人連輕軌都不放過 自駕公車的行車安全部分個人覺得不樂觀也不看好
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Fezico (尬廣跟上)
2025-06-08 06:58:00在島內除非全封閉式獨立軌道，不然不要想
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2025-06-08 15:02:00試驗結果八成就是不可行 才會不了了之我早就說 當自駕碰上三寶 自駕會先當機
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mazjin (梅知傑)
2025-06-08 15:34:00太小看鬼島移動式神主牌的威力了
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TsBC (小蔡一碟)
2025-06-08 19:12:00淡海新市鎮倒是有現成的車聯網場域可以試,但不在台北市
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NorAku (反或_諾拉阿古)
2025-06-08 19:24:00淡海先把輕軌自動化吧？
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2025-06-08 20:55:00淡海那個 在新市鎮角落 車流量也太低 幾乎都沒車耶....
淡海的路線沒進舊市區或捷運站不會有什麼客源但以舊市區的混雜程度 自駕車會先當機XD
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Xperia (X霹靂鴨)
2025-06-08 22:16:00淡海那個車速慢的可憐
台北市公車聯管委員會執行長李建文是首都那個CEO嗎？ 還只是剛好同名同姓尖峰時間主要幹道有左轉號誌的連續車流首都一樣暫停幾秒這個什麼時候改？這樣突然無預警停車，自駕的自小客剛好親公車屁股.連續幾台首都各暫停個幾秒 車流效率大概剩不到1成。專用的左箭頭一樣停 那按照這個標準 直行綠燈也該停才安全。
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2025-06-09 17:03:00應該就是第一名那位
正確無誤 但應該沒到無預警畢竟你都知道他會停了XDD