南投大眾運輸涵蓋不足 議員擔心4大轉運站成蚊子館
2025-05-31 12:55 聯合報／ 記者 江良誠／南投即時報導
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南投縣政府積極推動南投轉運站，並配合「幸福巴士2.0」，補足偏鄉交通需求。圖／南
投縣政府提供
南投縣積極推動南投市、草屯、埔里與集集等四大轉運站建設，縣議員林友友質疑，若無
完善接駁系統與多元轉乘機制，轉運站恐成為蚊子館。
縣府強調，將以「幸福巴士2.0」計畫搭配轉運站，補足偏鄉交通斷點。
林友友說，轉運站是多元交通的轉乘節點，而非孤立設施。
根據交通部「111年民眾日常使用運具狀況調查」，南投有33.4%民眾反映「沒有公共運輸
可搭」，另有18.5%表示「班次不符合需求」，合計逾五成民眾幾乎無法使用大眾運輸，
凸顯路網規劃與服務涵蓋嚴重不足。
「轉運站不是只蓋一棟建築就好，應同步思考要轉什麼、怎麼轉。」林友友說，若轉運站
缺乏與社區、學區、醫療點之間的交通串聯，只會變成外觀漂亮但實際空轉的「形象工程
」。
她建議，縣府應導入Ubike及共享機車等新型態運具，讓民眾能從轉運站順利接軌日常交
通生活，落實「最後一哩路」的移動自由。
林友友說，轉運站像是交通系統的器官，若缺乏連結的血管與神經，再漂亮也無法發揮功
能，縣府必須從基礎交通建設做起，強化路網連結與資源整合，讓轉運站成為縣民真正用
得上的公共資源。
南投縣工務處長張弘岳表示，縣府在推動轉運站過程中，已同步考量轉乘與接駁需求，目
前正與Ubike 業者洽談合作，將根據各站點條件進行可行性評估，並把共享運具納入中長
期政策方向。
縣政府表示，為解決偏鄉交通不足問題，縣府已推出「幸福巴士2.0」，補強原有鄉鎮公
所運營的「幸福巴士1.0」，新增路線並與四大轉運站做交通串聯，針對民眾就醫、就學
與民行需求進行設計，建立能覆蓋各鄉鎮與市區間的接駁路網。
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