作者:
binggo (Bevis)
2025-05-30 10:20:02原文恕刪…
看到這篇讓我想起以前公路局時代有車掌小姐的工作，那時司機專職開車，車上的服務由車掌
小姐負責，諸如:賣票、撕票、開關門(以前車上開關門有兩處開關，一處於司機駕駛處，一
處位於車掌位置)，更早以前可能有茶水、毛巾服務!?我是沒經歷過那種年代。
轉看現在，司機一人包辦全車，可謂真的辛苦，突然想到為何公車沒有志工的服務?搜尋一下
只看到台南曾招募志工，但那傾向於車站和稽核方面，台中BRT短暫運行時代有自發性志工?
如果能由市府招募和教育，在尖峰或某些需求較大的路線，派發隨車志工，是否能夠分擔司
機的勤務，以及協助旅客?無障礙服務、旅客諮詢、票務問題等等。
長途的如北中、北高等可能需要，但是短程的如北基、北桃就不用了
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2025-05-30 11:40:00阿羅哈的隨車小姐到後期也都撤了，再來客運是民營事業，有心幫駕駛的話就自己招募協助人力再者以前隨車小姐最重要的工作是處理票務，現在交給電腦，環境已經不同
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2025-05-30 12:40:00其實客運總站還是有票務員，但公車都是招呼站，就司機包辦了，我印象中竹客5608時代還看過司機要帶一桶零錢找錢
作者: Hotem 2025-05-30 13:44:00
幼小的印象，公車確實有車掌小姐制度，後來都改為 => 一人服務車
作者:
ciswww (Farewell)
2025-05-30 14:20:00首先要說服人去私營公司做志工，即便是公用事業
公營的可能比較適合招募志工，可想想私人企業要人當免費勞力的誘因為何？ 大都會花季好像有招募類似職缺，但就也有基本時薪
作者:
ZhiLou (石碇彭于晏)
2025-05-30 15:57:00免費志工不太可能，到時只會招來一堆怪人車迷
作者:
agantw (←高級鍵盤七逃郎)
2025-05-30 16:22:00招募志工就頂多去外面舉牌子要司機確實做好指差確認而已吧
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2025-05-30 22:19:00其實有好好幫忙的話，怪車迷去也不會怎麼樣吧(？