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桃園國道客運難搭 市府籲中央開放雙層巴士、外籍駕駛
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2023-09-17 14:27 聯合報／ 記者
朱冠諭／桃園即時報導
聯合報日前報導，基北北桃TPASS月票上路後，桃園往返台北的9005、9023等國道客運路
線上班尖峰時段運能不足，導致市民經常搭不上車。桃園市交通局表示，上周五已邀集新
竹區監理所、客運業者等單位，共同向交通部公路局反映問題，後續除研議加開班次、新
闢路線，也呼籲中央開放以雙層巴士載客，提高載客量。
交通局表示，經查8月28日至9月14日，桃園1999陳情信箱已有37案反映9005、9023兩路線
於上午尖峰時段班次不足導致無法上車問題，在社群中也引起討論，特別是中正藝文特區
以後站位候車民眾反映要等至少1至2班車方得上車，造成市民通勤非常不便。
交通局表示，上周五市府邀集新竹區監理所、客運業者等單位，共同呼籲主管機關交通部
公路局改善運能不足問題，經協調後，除已增開的9005及9023A各一加班車須納入固定班
表行駛外，9023A路線預計上午6時20分至6時40分間再增開一班次，9005路線則研議調整
發車站點，總計平日上午5時至8時30分，9005(A)行駛達25班次、9023(A)行駛達35班次。
交通局長張新福指出，依據民眾陳情案件分析，除增班外，也建議中央新闢經國轉運站往
返台北轉運站或圓山轉運站的國道客運路線，並規畫國道段以中正藝文特區或經國轉運站
為起點，闢駛區間行駛路線，交通局也會研議闢駛中正藝文特區至經國轉運站，加強市區
客運繞駛經國轉運站路線銜接轉乘。
張新福也提到，因應客運駕駛量能不足，希望交通部也能研議開放國道客運以雙層巴士載
客，提高載客量，或透過租用遊覽車疏運民眾；至於駕駛員不足問題，研議相關補貼機制
、改善駕駛員薪資待遇及工作條件等，或引進外籍大客車駕駛員加入服務，以因應國內少
子化趨勢。
張新福表示，國道客運運能不足，民眾上不了車的狀況持續發生，行政院通勤月票推動美
意打折，民眾還是會改回使用私人運具，造成道路壅擠、行車事故增加，呼籲交通部公路
局應提出有效方案，也提醒民眾，經國轉運站還有7500、1610及1611等路線可往返台北轉
運站，其中7500路線預計納入TPASS月票第二波核定路線，民眾可多搭乘。