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台中四方電巴3路線今7成異常 交通局開罰、要求明天正常營運
22:56 2023/09/16 中時
張亦惠
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2023-09-16/1024/20230916003394.jpg
經營13條公車路線的四方電巴今年4月曾發生司機罷工，今天又傳出3條路線異常。（本報
資料照片）
台中公車四方電巴今天有3條路線7成公車班次出現異常，外傳是公司拖欠司機薪資導致。
台中市政府交通局表示，並無提前接獲通報消息，會依規開罰，並要求該公司明日起恢復
正常班次營運。四方電巴則表示，調度出現問題。
四方電巴在台中經營13條公車路線，4月時就曾發生因欠薪司機集體罷工，造成多條路線
異常。交通局表示，經查今日68路（含延駛）、88路及245路（含繞駛）經計算未發車路
線約有7成公車班次出現異常情況，對脫漏班情況將依契約規定自動稽查，每漏班1班罰
5000元，班班開罰，另將依《公路法》擅自減班的規定依情節輕重開罰業者9000元至9萬
元。
交通局說明，四方公司每月薪資分月初及月中2次發放，因公司內部問題，9月中的薪資未
按時核撥給駕駛員，導致駕駛不滿。四方電巴經理表示，原9月15日應付薪水未付，但事
先公告並承諾下周一定會給付，未造成太大反彈，16日是公司調度問題造成脫漏班。
交通局強調，已透過提前將補貼款預撥給業者協助業者增加現金流，但該公司仍產生拖欠
司機薪資及停駛減班情形，不僅侵害公司員工權益外，也影響台中市民眾乘車權益。目前
已成功協調該公司明日起恢復正常營運，但如有任何突發狀況，相關緊急代駛機制也已備
妥，將全力維護市民搭乘權益。
災情紀錄:https://youtu.be/gQWSXC2BH3U
感想:如果是公司給得出錢但不夠多,所以司機流失開不出班次就算了
這次居然是欠薪導致司機罷工,代表這家公司如果不是另有財務操作上的失誤
恐怕就是路線體質太差,根本無法吸引乘客搭乘,所以才會因為缺乏收入面臨這種狀況吧!
(畢竟他家的路線很多不是跟捷運或台鐵重疊,就是路線繞在很奇怪的地方或是搔不到癢處
總之就是光看路線圖很難不納悶這條路線是開來幹嘛的狀況,頂多一兩條例外...)
(然後缺乏收入的問題,光看交通部統計資料的話,其實乘客跟收入的流失,比司機和班次的減少更嚴重,這點有機會再寫文另講)
不過四方巴士背後是唐榮集團的唐榮車輛科技,應該也是跟中鋼,中華電信或合庫兆豐台企三商銀一樣,為官股主導經營的上市櫃公司
民營業者都還能硬撐下去,反而是有官股背景的客運公司先垮(雖然光看路線會覺得這家公司是來亂的)
不曉得某些人說的公車回歸公營才是解決缺司機問題的解法算不算是被打臉了
(雖然公營公車處更明顯無法解決缺司機問題的失敗案例早就有,看看那精美的基隆...)