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Re: [新聞] TPASS上路桃園4條短程接駁載客率低 1

作者: firewindband (kid)   2023-09-15 12:55:10
不如把藝文特區往機捷的端點改到桃園火車站後站廣場 ,中間都不停,除了舒適度,區間站
位多 對號提早買,其實轉乘性跟在接駁車上的時間大勝到機捷山鼻,同理統聯218從廣豐
新天地改往桃園火車站後站廣場,中間不停也是好的選項 基本上方便性、舒適性、通勤時
間本來間不能三者兼顧
作者: firewindband (kid)   2023-09-15 12:59:00
本來就接駁車性質 不會影響重疊路線的公車客源 類似 桃園市政府直達桃園火車站的路線
作者: Xperia (X霹靂鴨)   2023-09-15 15:19:00
藝文去前站就好了
作者: Fezico (尬廣跟上)   2023-09-15 15:31:00
成本問題啊，你要找誰開這條路線...而且你要這樣改從桃園火車站出發，直接上林口不是比較快
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2023-09-15 17:21:00
桃園火車已經夠擠了，去機捷分流吧
作者: cmonjohn (cmon)   2023-09-15 23:10:00
這樣的話乾脆開一個腳踏車專用道讓大家能安全的騎車去桃火這樣效率還比較高
作者: firewindband (kid)   2023-09-16 00:25:00
去林口同樣有上高速 要不走山路 不適合吧
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