[心得] 從高雄搭客運到台北,和欣客運

作者: CMOMP (任瑜的爸爸)   2023-09-14 21:11:46
南來北往的時候,國道和欣客運,白金商務座椅是很棒的選擇,
高雄清晨五點搭車,上車睡覺補眠,再醒來已經抵達台北轉運站,
看看時間,也才上午十點左右,五個小時的車程,
是除了火車/高鐵以外,舒適,省錢的選擇。
網誌圖片版:
https://weiting9889.blogspot.com/2023/09/HO-HSIN.html
(超過50張圖片的介紹)
如果肚子餓了,還可以帶餐點上車,還有桌子可以享用食物。
車上還配有充電孔,讓手機可以隨時保持續航力(需自備充電線)
在車上大吃大喝,也不用怕上廁所,在七號座位下方,
配有乾淨的坐式馬桶,隨時解決旅途的不方便。
車上,還有提供WiFi,閱讀燈,觸控影音螢幕,
一切都比照飛機商務艙,是不是很棒啊。
(但沒有隨車小姐,要自備食物)
https://i.imgur.com/dgxwpP4.jpg
和欣客運-高雄中正站
https://i.imgur.com/ZoKxz7M.jpg
和欣客運-白金臥艙內部-單一座位圖
https://i.imgur.com/l5ppYL6.jpg
和欣客運-白金臥艙內部-長景圖
https://i.imgur.com/sP3CQwk.jpg
和欣客運-白金臥艙-Mercedes-Benz的車款,2021年出廠
https://i.imgur.com/69kKkws.jpg
和欣客運-個人會員卡(200元申辦費,期限一年)
在半夜路況順暢的情況下,約4.5-5小時可抵達目的地
在白天路況順暢的情況下,約5-6小時可抵達目的地
正常票價部分-高雄/台北是760 半票395
優惠票價部分-高雄/台北是660 半票395
關於搭車,還有動態追蹤的功能,要先下載“ iBus_公路客運”app,
直接查詢路線編號,就可以動態追蹤,
就像是飛航追蹤的公路版,接送親友掌握位置也變得很方便。
妳的旅行,我的日常,透過文字與圖片。的書寫與紀錄,
刻畫出人生一段段的旅程,雖然樸實無華,卻是真實的寫照。
作者: tgordoncheng (初來乍到)   2023-09-14 22:13:00
不過7500的路線編號很難查就是了 ABCD太多了XD
作者: snxk (run)   2023-09-14 22:31:00
7500I(i) 新營桃園台北 7500J 新營新竹台北 7500K 新營台北(直達車 不停桃園或新竹)
作者: iele (就是那道彩虹)   2023-09-15 00:29:00
睡飽飽加個幾百就可以搭高鐵了…天花亂墜寫的再好,也不會想去搭
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌)   2023-09-15 07:12:00
寫得不錯,可惜還是沒人搭,大家胃口都被養大了…
作者: steven60116 (池袋西口公園)   2023-09-15 07:21:00
或是加個一百多就能搭火車了
作者: lolucky531 (倫倫)   2023-09-15 09:13:00
北高只想搭高鐵或客運 台鐵 尤其普悠瑪 搭起來既痛苦不可能睡著外 又不夠快
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2023-09-15 09:36:00
臺鐵先不說舒適度,常常就是有三寶闖平交道,誤點比塞車還嚴重
作者: moriyaorange (hoax day)   2023-09-15 10:04:00
長途國道客運戰場愈來愈小了,而且國1幾乎每天都會塞車,競爭力只會變得更差
作者: auction88 (auction)   2023-09-15 10:48:00
台鐵很吵啊 沿路扣扣扣 經叉口還會劇烈搖晃有TPASS和欣應該要加入北基桃的戰場,票價訂最貴,五小時的時間短程票收大於760就勝過北高了。上班族可以吃早餐休息,應該很有競爭力 。
作者: ateng (過敏人生)   2023-09-15 11:25:00
懷念的鄉民卡
作者: CMOMP (任瑜的爸爸)   2023-09-15 12:51:00
小弟一家三口,每週北高來回一趟,和欣18240元如改搭高鐵,3人來回四趟,需要35760,故和欣勝。
作者: loewe214 (loewe214￾N￾N￾N￾ ￾N)   2023-09-15 16:16:00
我搭客運睡的比在家裡睡還熟~
作者: dbdudsorj (..)   2023-09-15 16:21:00
五點大清早就要上車 是幾點得出門西部路廊剩北嘉 台北新營有機會而已
作者: auction88 (auction)   2023-09-15 16:55:00
人家一家三口要省17520 幹嘛去關心別人幾點出門也實在滿怪的一家四口北高來回11920 自己開車才2-3000
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2023-09-15 21:27:00
但自己開車很累...運氣不好遇到三寶追撞或是掉落物砸到,就又更麻煩了
作者: CMOMP (任瑜的爸爸)   2023-09-15 23:11:00
自己開車北高一日來回,又是另外一件故事了,累阿
作者: abian746 ( )   2023-09-15 23:56:00
其實我在想,把航空公司的商務艙座椅放到客運上會如何如卡達航空 Qsuite 全日空The room
作者: auction88 (auction)   2023-09-16 06:55:00
自己開車的話 目的地可以休息 定速120 其實23:50出發 4:00就到了和欣司機每天都來回跑也不能開太快 舒服到自己都想睡
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2023-09-16 12:07:00
但樓上說的時間開車有點硬啊
作者: auction88 (auction)   2023-09-16 13:02:00
因為樓主是半夜坐車呀 其實半夜開車還滿多的就因為費用真的便宜太多 人越多差越多到目的地沒車開是一回事。重點是自駕跟大眾運輸差太多。像我昨天搭了3次幹線+一般路線花了75 是因為我一個人說錯了是69. 但若是一家出去 我會開車還比較省
作者: smena (cmeha)   2023-09-16 13:42:00
人家客運司機下班是補眠你是繼續情緒勞動,勞動完再開車北上再繼續上班勞動,這樣搞沒幾個撐得住吧
作者: auction88 (auction)   2023-09-16 14:40:00
上班就請假吧 薪水沒高到一天一萬像9/27就中午出發 9/30半夜回來 只要請9/28這樣不會塞到車 自駕對比高鐵省下來的錢拿去住宿還有剩
作者: jollybighead (快樂的大頭)   2023-09-16 14:57:00
樓上的建議還蠻極端的,原PO是在省錢與維持生活水準上找個平衡點,都說每周是這樣來回北高了,還選擇半夜開車的話,是準備讓他處於過勞狀態嗎?
作者: auction88 (auction)   2023-09-16 15:25:00
原po是說他當天來回當然就搭客運,我們是出去玩的當然不一樣囉。我們初二回去也是開車就是了。然後去睡到中午起來吃飯。
作者: CMOMP (任瑜的爸爸)   2023-09-16 20:28:00
小弟全家,在2022年搭客運來回的費用,粗估是20萬。全都坐高鐵,大概會破30萬。小弟財力不夠厚,只能搭和欣,偶爾坐高鐵就因為這樣,才會撰寫這篇分享文www
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2023-09-17 08:32:00
沒在新營轉乘不是嗶嗎?
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2023-09-17 12:05:00
切個行先就是轉乘了啦(x
作者: h22112603 (哲哲)   2023-09-18 21:06:00
問過公總 回覆說 只要有乖乖下去繞新營站就不算逼
作者: CMOMP (任瑜的爸爸)   2023-09-19 23:31:00
請問一下" 逼 "是什麼意思?
作者: ROCAF (宅宅軍曹)   2023-09-21 10:25:00
消音 低調等等的意思

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