來源：交通局臉書 https://reurl.cc/m94aEG
台中十公里免費優惠明年開始改成市民限定，一人綁定一卡，
要親自到市府辦公大樓、公所、戶所或捷運站綁卡，悠遊卡、一卡通跟愛金卡都能綁
But，有小道消息指出綁卡限用一般的票卡，
外縣市學生證、信用卡或金融卡聯名卡、nfc-sim、
鑰匙圈之類的造型卡、Samsung Pay之類的虛擬卡，全部不給綁
有多少人只有上述這些種類的票卡市府知道嗎...

綁定只是技術問題 等寶可夢DLC開放就有更多拿到通行証的

桃園：市民卡only謝謝

沒叫你另外買市民卡就偷笑了

畢竟是台中市政府補貼 外縣市的不給綁正常好吧記得全六都目前只有台中市沒有市民卡

另外非綁定卡使用電子票證優惠5元

台鐵電票轉乘公車免費不知會不會也改市民限定?

台北市新北市有市民卡嗎？沒聽過說...

要怎麼不給綁? 卡號開頭是1，拒綁! 這樣嗎？

在台中工作以後搭公車會花最多大概就從高鐵往市區了...搭161高鐵榮總來回要快70元...

https://id.taipei/tpcd/ 台北卡（台北通）

外地人刷也沒上限？？那要去台中尤其比較遠的地方不該想像會多貴

信用卡的也不行...？

還是台南市公車八公里免費，沒有停掉外縣市刷卡的優惠，臺中市就要停掉外縣市刷卡的優惠，真得是OOXX....

這樣153 從10元漲到兩百多谷關梨山大雪山的話 年底要趕快去

上限60也要取消?

866我就只缺天池=福壽山農場部份至於環山派出所=武陵農場就靠1751體驗

天池的話 成本要多80元買門票

當初搭866正班車終點只到福壽山農場，不過最近沒錢沒時間再去了

那個... 台北通只有台北市民能用 而且卡片種類沒有全票耶...

可以幫家人代辦嗎？

實體卡片部分 台北市的叫台北卡 但是多為原本的台北市敬老愛心卡改版過來的

不知道會不會嚇跑觀光客，但原文下面罵翻了就是還有人要號召塞爆中港路XD

如果雙北的1280定期票台中也可以用，也許會有雙北民眾來台中玩

最不合理的是在台中工作的人沒優惠，市政府知道搭公車的多少比例是外籍勞工嗎，他們沒優惠全部跑去騎機車，交通壅塞會增加多少？外縣市來台中租屋工作的也不少觀光客反而不是問題，是我上面說的這些族群就算只有2成棄公車改騎機車，台中交通壅塞程度增加可是很驚人的

我是建議，之前推的花博卡，本來就有市民卡的定義與功能，應該可以免綁定使用，可以大幅減少綁定工作

推evanzxcv, 這些移工會開始買電動車塞進市區…就民粹市議員無腦要學桃園改這個

如果不這樣推，誰要搭付錢的中捷

To dantes1013: 不會修改，那是環保署的補助所以以後有在車站附近或搭火車/高鐵的外地人，請先去火車站刷進刷出再搭公車搭越遠省越多，搭一站也省1元

花博卡免綁不太可能 因為那個當初包給三立

12月趁還沒取消優惠搭去東勢林場

evanzxcv干機車什麼事？ 交通會壅塞是四輪太多 反而應該鼓勵大家騎機車解決交通問題

比較基準是「公車」vs機車好嗎...

花博卡花博時沒去用，過了一年，第一次要用竟然是壞的

聯名卡也不行就太扯了吧......有多少人都拿信用卡

為何不出999月票啊

雙十政策真的該取消 市民可以基本里程優惠 但該收的錢還是要收

花博卡其實就是市民卡 只是藍市長逢龍必反

明明交通壅塞的來源是汽車 鞭機車幹嘛？

非也 因為並非所有台中市民當年都有申請花博卡因為後來盧市長上任後沒幾天就搞了免費入園..而且現有的花博卡 因為系統因素 是無法直接過渡成市民卡的.......這去估狗一下就知道原因了。

那就開車啊，免費夠久了吧

前面說OOXX的可以問胖周瑜，是他先搞「排他卡」剩下的人都是沒創意學他的…哈

其實我絕覺得應該開放戶籍不在台中但在台中生活的人申辦，像是提供在學證明或是工作證明申辦之類的

那種不辦花博卡的九成九也不搭公車啦 哪天突然想改搭公車再讓那些極少數的人補辦就好講什麼系統因素 就跟藍線死不蓋就找間碗糕顧門口公司弄那些看不種的評估 真以為市民智商都低於平均值?

現在公車族用花博卡的應該不到一半吧...... 而且也實在不用強迫大家都要用悠遊卡。只是連聯名信用卡都不能綁的話彈性太低。我就是沒有花博卡的公車族大家手邊卡片這麼多，實在沒必要限制卡片形式甚至發行市民卡

苑裡應該衝擊最大

怎麼會有人覺得不辦花博卡就不會搭公車，這啥邏輯~又不是一定要花博卡才有優惠我們家也是四人都沒花博卡，一樣公車搭爽爽的啊

還好房東願意免費遷戶籍 QQ

花博卡也就一張悠遊卡而已 限制綁那張而不便