[情報] 857及紅23自109/11/15起不繞駛漁人碼頭 UC0810 PTT批踢踢實業坊

作者: UC0810 (*~闇羽~*) 2020-11-10 11:30:51

http://www.sanchung-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=222
簡而言之三重客運自11/15後不再進漁人碼頭,
並且末端停靠站有些調整這樣.
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這樣進漁人碼頭只剩下大鳥集團的車了.

作者: visa9527 (高級伴讀士官長) 2020-11-10 11:43:00

屯門大巴被摸頭讓路給新界輕鐵的事要上演在淡水了嗎

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2020-11-10 13:06:00

其實是因為三重客運淡水站兩邊都被藍海線圍繞

作者: ybite (小犬/小B) 2020-11-10 13:07:00

我覺得不至於紅26還是有路線優勢

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2020-11-10 13:08:00

中正路二段只剩雙向一車道所以取消這段吧

作者: meimeiamy (難道我的屌是中國貨!?) 2020-11-10 13:14:00

紅26以路線來說比較快啊雖然私以為紅23其實可以留著就是了

作者: t7101271328 (HPY) 2020-11-10 13:28:00

R23主要客源還是北新路跟新春街表

作者: nelsony1216 (長跑王) 2020-11-10 14:34:00

樓上考古1990年代香港交通歷史給推

作者: ybite (小犬/小B) 2020-11-10 14:52:00

保鐵政策雖然事後注定不可能太理想還是要快速公車

作者: nelsony1216 (長跑王) 2020-11-10 14:56:00

59M/60M/960/960X/961：am I a joke to you?

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2020-11-10 14:59:00

這基本上跟保鐵也不太有關就是了畢現現在藍海線未全通車

作者: treasuredady (缺血爸爸) 2020-11-10 15:00:00

被輕軌要求的吧自己載不到客人只會搶公車客源

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2020-11-10 15:03:00

857/紅23 跟藍海線一期路線完全不同呀....

作者: UC0810 (*~闇羽~*) 2020-11-10 15:12:00

我也不懂砍紅23的意義在哪裡...

作者: antonytam (Cyanobacteria) 2020-11-10 16:16:00

香港輕鐵剛通車時，設立輕鐵專區區內線全部交由當時經營的九廣鐵路公司，成立之巴士部門(鐵巴)，九龍巴士(九巴)只能保留區外線，且一開始規定區外線不能在輕軌專區內上下客，一定要搭乘跨區(像是新北跳蛙的規則)上面推文提到的路線都是區外線，不是輕軌專區下受影響的路線，縱使西鐵通車後持續存活

作者: nelsony1216 (長跑王) 2020-11-10 19:57:00

啊我87我想錯東西了，我那時腦袋斷線把輕鐵跟西鐵搞混，我是想說那些路線沒有因為西鐵通車而減少開行班次或少人，sorry

作者: antonytam (Cyanobacteria) 2020-11-10 23:40:00

西鐵開通對屯門對外巴士路線影響不大對元朗的影響比較大，尤其九龍南線通車後

作者: taxlaw1991 (taxlaw91) 2020-11-12 12:36:00

繼環狀線失敗計畫後又再想砍公車保軌道運量？紅26也被改線只到輕軌漁人碼頭站 836縮線變成鳥家另闢藍海3往返輕軌到碼頭內更正：紅26異動未確定836確定縮線到砲台

作者: jwph (胖達) 2020-11-13 09:13:00

請問一下，紅23之後只開到輕軌沙崙站嗎?

作者: UC0810 (*~闇羽~*) 2020-11-13 10:54:00

樓上,是,只是不知道以後會不會連沙崙里站都放棄...

作者: naruto1010 (鳴人) 2020-11-13 12:38:00

紅26不是沒改，是提前10/23就實施，不經觀景台與中央廣播電台，發車首站改淡水漁市並改走福容、輕軌漁人碼頭站離開漁人碼頭園區

作者: UC0810 (*~闇羽~*) 2020-11-13 13:48:00

紅26之前是淡海站之後左轉再右轉,現在是左轉再左轉

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