※ 引述《jimmy15yu (Ignacio)》之銘言：
: 這篇新聞的描述不盡然正確
: 但之所以會有如此情形
: 主要因為
: 1. 基市府完全沒有補貼基客一毛錢，尤其是氾濫使用社福卡的廣大族群，無限制免費搭
: 到爽
: 2. 基客本身體質不良，人事和財政等等問題
: 3. 暖暖人對基客普遍沒好感，該發車沒發車，理由百百種，司機有狀況、車輛故障等等
: 理由搪塞，到後來乾脆直接不接電話？？？
: 除了惡性循環下，暖暖人對基客不信任
: 和基客在市府不沒有補貼票差的情況下
: 1061、62兩條賺錢路線也不賺錢
: 沒辦法負荷龐大的虧損
: 只能一直停駛或減班各路線（一大堆都被調整或停駛）
: 如此的班距，也讓暖暖人更難回家
: 1088也被玩爛，看看那班次
: 下班尖峰時段回暖暖其實也是班班客滿
: 但基客那充滿問題的調度
: 加上公總現在一直嚴格盯司機工時
: 暖暖人回家真的很難
: 開車只要半小時以內的時間
: 回家卻要搞到1個多小時
: 但必須說，問題本身最大的責任應該是基隆市政府
: 很多基隆市公車的路線沒有達到應有的效率，
: 路線重複例如R86和606、101（102）和103，
: 有些甚至可以稍微延駛合併成一條
: 例如601和605、602和603
: 而且路線大部分都是各區開往基隆市區
: 鮮少有跨區公車
: 再者，依據公路法規
: 基隆市公車可以行駛至周邊鄰近區域
: 瑞芳、汐止、萬里、平溪各區
其實記得瑞芳靠暖暖那邊有一個站啦 就看基隆市公車要不要開通到瑞芳
旁邊四腳亭車站 遠一點瑞芳車站 甚至於汐止境內三個車站
無法理解基隆市公車為何看著黃金不要
: 但基隆市公車處（交通處）不肯
: 不檢討路線，不開源
: 放任公車處虧損
: 基客的缺，公車處也不扛
: 敬老身障無限次免費
這倒是真的 身障免費還好
敬老免費就慘了 每次去基隆 不管平日假日尖峰離峰 滿滿的老人跟你擠公車
有時還得讓出搭車權利...對 有時是真的上不去
高齡化社會照顧老人很好 但照顧的方式需要檢討
不要為了公車 排擠掉中年 青壯年搭車的權利
甚至於親眼看到下午放學時刻 國高中生上不了車 因為車內都是老人的慘劇
而且因為敬老免費 使得公車處的虧損幾乎年年無限大
: 想選台北市的那位大家長也不敢動
別鬧了 他的格局也許基隆會弄得很好
但台北不是那個人想來就來的地方
以下刪除
暖暖另外有個很大的問題是
這幾年暖暖的大型社區不少 但和基隆許多地方一樣
山坡社區更多
雖說暖暖和碇內有一定比例是在平地 像是源遠路 東勢街 暖暖街前段
不過幾個山坡社區 加上旁邊就是高速公路
還是讓這區也難逃大量使用汽機車的命運
不然就是那些山坡社區 近期開發的 如台北x鎮 乾脆自己花錢搞接駁車
不然就是自己準備汽車 所以就算r86 1003停駛或減班也不會影響到他們權益
只是對於收入相對較低 且比較仰賴公車的幸福華城就真的比較悲劇
而且暖暖四面不是山就是河 要叫他們和台北人一樣
用走路或騎腳踏車到八堵車站搭車 似乎也不太可能
當然 也許有人會說 暖暖市區旁邊就有暖暖車站
但暖暖車站的班次其實並不多 大部分想到台北的還是會自行開車
或走個20分鐘到八堵車站搭車 只是沿線幾乎沒有人行道可言就是了