大車加裝視野輔助 事故仍不斷
2020-11-09 04:16 聯合報 / 記者魯永明、蔡維斌、黃宣翰、修瑞瑩／連線報導
台南市府與台南監理站日前在安南區土城聖母廟舉辦大車內輪差宣導活動，地上紅色為大
車的內輪差範圍，黃色則是駕駛的視線死角。本報資料照片
台南市府與台南監理站日前在安南區土城聖母廟舉辦大車內輪差宣導活動，地上紅色為大
車的內輪差範圍，黃色則是駕駛的視線死角。本報資料照片
交通部鑑於大型車「內輪差」車禍頻傳，規定今年大車裝置「行車視野輔助系統」，未安
裝無法通過驗車，但車禍仍不斷，雲嘉南大型車事故都逾百件，警方及監理單位指許多駕
駛未善用輔助系統，在各地加強宣導。
嘉縣警局交通隊統計今年大型車交通事故176件，造成9死20傷，還發生槽車轉彎時未禮讓
直行自行車，造成2歲幼童捲入車底不治。
雲林大型車事故今年共造成3死119人傷，曾發生81歲老翁騎自行車要左轉，剛好有輛大型
車右前方因視線死角，當左轉號誌燈亮起，兩車同時起步，大型車因視線死角轉彎時輾壓
老翁致死。
台南大型車事故則有210件，9死219人傷。市警局交通大隊指出，大型車內輪差和視線死
角，常造成嚴重車禍傷亡，為此1月至今共辦18場大車交安宣導。
警方分析，大型車「內輪差」是指大車轉彎時，內側前輪畫出圓半徑比較大，後輪畫出圓
半徑較小，前後輪間差距稱內輪差，加上視線死角，造成大車成公路奪命殺手。
嘉義區監理所指出，調查雲嘉南大型車9成以上加裝行車視野輔助系統，但未善用，在雲
嘉南辦大型車視線死角及安全駕駛宣導活動，要求駕駛人運用「環景影像」及「警示器」
輔助安全。
嘉義區監理所也與台南市府合作，讓長者坐上大型車體驗視線死角，並找來大型公車在地
上鋪設紅、黃布，紅色就是後輪內輪差範圍，黃色則代表前輪，在紅色區塊內放氣球，讓
公車轉彎，結果前輪順利過關，後輪卻壓破氣球。監理所指出，希望藉此提醒長者，馬路
上騎車要避開紅色區域，避免駕駛出現視線死角出意外。
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