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直擊輪椅族搭公車!完整SOP10分鐘司機壓力大
2019/01/04 19:48:05
雖然現在大部分公車都改為低底盤,方便老人或輪椅族,但上車還算方便,固定卻很麻煩
,司機為求方便,往往只做半套。記者實地直擊輪椅族搭車過程,完整SOP操作下來,往
往要快十分鐘,容易引發其他乘客不滿,也讓搭車身障者與司機備感壓力。
台北市多數公車改低底盤公車,方便老人家或是身心障礙者上車。
遇到輪椅族乘客,第一步公車會先降下底盤,接著司機會下車服務,拉開斜坡板並且扣緊
卡榫,將身障者推上車。送到安全位置上以安全帶固定。不過這個步驟最耗時也最麻煩,
導致司機往往只做半套,釀成意外。
大都會客運營運課襄理魏光男表示,「已經有725輛低地板公車,本公司現在是開始強制
落實下去,並且要求駕駛員如果有載到輪椅乘客,回到站上要跟站長通報,並且我們有一
個檢查表,那請他勾一下檢查表,是否都有按照我們流程來去做。」
即便公車有完整設備,司機按照SOP流程走完通常得花上十分鐘。最讓身障者、司機感到
壓力的,往往是來其他乘客不耐的眼光。
身障者聯盟常務理事劉金鐘指出,「這個大家都看你一個在那邊忙,司機在那邊忙大家都
在那邊等你,所以自己會不好意思,事實上不應該是這樣子,在整個服務流程SOP裡頭,
有請司機要先做一個廣播,你事先預告說大概要3~5分鐘,大家心裡有數,就比較不會那
麼反彈,那我們被服務的人也比較心安。」
打造友善公車環境,除了設備和司機訓練到位外,乘客的同理心也很重要。改善台灣的公
車文化,才不會讓身障者摔車的憾事再度發生。
(民視新聞/綜合報導)