前天星期四是跑28-2B，前天鄭大哥的781已經修好，所以我開始固定跑781。前天跑2B，第
一趟16:10準時發車，剛好加昌國小放學時間，很多家長開車停在路旁要接小孩，我怕會加
昌國小站牌會有人要搭車，經過加昌國小站慢慢開仔細看的有沒有人搭車，確定沒人搭車
，我這才加油門開，但這時前面已經紅燈了。
但是，後來在外環西路上，過了外環西路站，我就切到內側車道以時速５０開到加昌路口
，當時左轉燈剩２秒，到路口時，我從５檔退到４檔順利在變黃燈時左轉。但是呢，過了
楠陽陸橋站後，我開到高楠公路後，這天我有在橋頭方向的車還沒過來前先切到快車道的
內側車道。但是，我因為怕超過５０會被罰錢，所以一路以５０開，經過候車月台時，放
慢到４０，後來到了民族大中路口，左轉大中路的車排隊排很長，就等了兩個紅燈，慢了
５分鐘才轉大中路，然後到鼎中路的文澡外語學院還是慢慢慢了１３分，結果在民族天祥
路還是被後面３Ｂ的車超過啦！之後還是慢分２０多分到高雄火車站，之後回到加昌站
已經１９：１０，然後上個小號和驗票機結班，１９：１５分加昌站發第二趟，已經比
原訂的１８：５０慢了２５分，這時，２Ｂ１９：１０分已經先發車出去了，後來我發車
其實已經沒什麼人搭，因為都已經被２Ｂ的載光了。
第二趟回程到加昌站時差不多２１：３０，然後驗票機結班後又緊接著發最後一趟車，這
時３Ｂ還沒發車，然後我發車以後，到了楠梓火車站已經被２１：４０的３Ｂ超過了，後來在高楠
公路上已經看不到３Ｂ的蹤影。到高雄火車站返程時，已經２２：４０分，因為３Ｂ已經
把人載光了，所以我從高火回程都空車回到加昌站，沒人搭。我第三趟空車時，在高楠公
路上雖然全力提速開到６０，但是還是到２３：５０才回到加昌站，然後被４Ｂ的先趕上
超過了，回到加昌站就同時下班。
而昨天我則是跑２８－３Ｂ，晚班第一趟是１６：３０，１６：３０加昌站發車並沒有人
搭，而是到加昌國小站有３個乘客上車，之後在外環西路上過了外環西路站，我開到５０
多到路口減速左轉加昌路，我後面有一台港都客運的車也跟在後面左轉。在楠梓加工區站
有一個老人招手，我稍微減速看他是不是要搭我的車，他搖了手表示不搭，他對後面港都
招手。
昨天，１６：３０其實已經碰到下班時間，後來幾乎每站都有乘客上車，而開到高楠公路
時，我發現三角椎的施工圍籬已撤掉，就沒切快車道的內側走，而是靠外側走。當然，我
昨天有提速，在高楠公路上開到５０多或６０，但是因為下班時間，等紅燈的車流長，然
後在新莊高中站很多下課的學生上我的車，再來就是我昨天開２８第一碰過的車況，就是
在民族路和大中路因為上國１０要往南下塞車嚴重，交通整個打結！我一直打右轉燈慢慢
的要切到最外側車道，不過有幾輛車不讓，我只好先幾乎停住，後來有一輛車讓我切，我
才順利切到最外側直行車道，昨天到文澡外語管制點還是慢１０分。
不過呢，昨天我第一趟回程是回到加昌站，４Ｂ的車才剛好超過我先回站，我發現４Ｂ昨
天也因為塞車慢分回到加昌站，而我是１９：４５分回到加昌站，上個小號和結班，
１９；５０分發車，比原訂的１９：１０分晚了４０分。但是，我發車後一直開到高火，
都沒發現到４Ｂ的車，在第二趟去程時，有一個乘客在民族路上搭車，她跟我說我們時間
好像亂掉了，跟時刻表上的表定時間不同。我解釋說，因為下班時間塞車嚴重，導至昨天
時間都亂掉。
昨天的第二趟回程時，後來４Ｂ才超過我，緊接著到楠梓火車站時，５Ｂ的也超過我。到
了健仁醫院，６Ｂ也已經跟在我後面，然後下楠陽高架橋下去整個大塞車，因為封路刨除
路面重鋪柏油，所以就整個大塞車，塞了１５－２０分有，就最後回到加昌站已經
２２：１７分，然後我休息結班後，上個小號，２２：２５分發車，這是已經慢４５分了
，後來我開到後勁國中（捷運後勁站）之前，我當時為了趕時間，差點過站不停，還好我
即時看到有４－５個乘客招手搭車，到站牌前慢下來，還好旁邊沒機車，我就慢慢的往旁
邊停車，當然，這時後面４Ｂ和５Ｂ的車都已經超過我，後來到自立陸橋看到４Ｂ和５Ｂ
的回程，而我回程時已經看不到他們了。
接下來，我要表達重點，我昨天之所以在高楠公路和民族路敢開到５０－６０，是因為前
天第一天２８時，學長幫我前兩趟追時間，我有看到學長跟前面已經超過我的車都開６０
。而昨天我的搭檔鄭大哥問我前兩天開如何，我說開的還可以，鄭大哥就跟我說，他聽到
別的司機跟他說，我都慢分嚴重，不是跟在我後面就是超過我的車。
鄭大哥就跟我說，我剛開始開，對車況和車輛不熟悉，慢沒關係，但是之後熟悉要提升自
己的速度，他說，我要是再這樣每次都慢分，公司就不會讓我做～讓我怕到，所以我昨天
提速開到５０幾到６０。
再來一個問題，高雄市公車站站牌，有些站牌區沒燈光，晚上暗暗的，要很仔細才能看到
乘客招手，不知道台北市的站牌是不是也有地方燈光暗？