自由時報
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中橫便道下旬通行 擬以「台灣好行」中巴接駁梨山景點
2018-10-04 15:29
〔記者歐素美/台中報導〕中橫便道最快本月下旬即可通行中型巴士,但遊客上梨山後,
當地沒有計程車,如何到各景點?參山國家風景管理處有鑑於此,最近將邀集地方及客運
業者等舉行公聽會,規劃以「台灣好行」接駁遊客至梨山四大部落及武陵農場、福壽山農
場等景點,解決遊客後續交通問題,地方居民則希望市府也能考量以「多元化計程車」方
式,創造在地居民就業機會。
交通局今天宣布,中橫便道最快本月下旬即可通行中型巴士,公路總局谷關工務段長呂正
安表示,中橫便道開放中型巴士,以公共運輸的客運為主,初期一天開放約3班次,最多
5班次,但並未包含遊覽車業者;豐原客運經理羅乙棋說,目前該公司有3輛中巴,並已訂
購13輛中巴,以因應未來通行谷關到梨山等需求,中橫便道通行中巴後,現有繞行合歡山
的高山幸福巴士6506也將停駛。
由於梨山地區沒有計程車,民眾搭乘客運到梨山,只能定點在梨山賓館、武陵農場或福壽
山農場旅遊,要到其他景點十分不便。
參山處考量遊客需求,希望以「台灣好行」遊輪式接駁載送遊客往來梨山、佳陽、松茂、
環山4個部落及福壽山農場與武陵農場等景點,解決中橫便道通行中巴後,遊客後端的接
駁問題,並將於本月8日邀集地方及客運業者等召開公聽會,聽取地方意見。
梨山地區租賃車業者邱文卿表示,目前梨山地區景點接駁,主要由廂型車業者與旅行社合
作,以租賃車方式載送遊客至梨山、福壽山及武陵農場等景點,部分業者甚至遊走在法律
邊緣,中橫便道通行中巴後,政府應考量以「多元化計程車」方式,開放業者載客,保障
在地居民工作權益。
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中橫便道開放中型巴士通行後,梨山各景點的接駁運輸成焦點。(記者歐素美攝)
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中橫便道通行中巴後,市府初步規劃的客運時間及停靠站。(記者歐素美翻攝)
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中橫便道谷關管制站至德基管制站,即從中橫37K到61K,全程約24公里。(GOOGLE
地圖)
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中橫便道目前谷關至德基站仍管制通行。(記者歐素美攝)
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中橫便道最快本月底開放通行中型巴士。(記者歐素美攝)
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中橫便道最快本月底開放通行中型巴士。(記者歐素美攝)
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中橫便道下旬通行中巴, 擬以「台灣好行」接駁梨山景點。(資料照)
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中橫便道最快本月底開放通行中型巴士。(記者歐素美攝)
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等等,6506要在確定谷關-梨山客運開通後停駛?那麼
東勢-大坪-埔里段呢?(前段好像豐客以前有此路線,目前6506也會停靠前段的站牌,而
大坪-埔里旅客中心就中途均不停靠(柑子林那邊左轉到埔里遊客中心,6655(南投客運
大坪-草屯)在柑子林就右轉向草屯)
合歡山-大禹嶺呢?(清境-合歡山還有南投客運6658A,不知道會不會延長到大禹嶺以接
駁花客1141(登記名為花蓮-臺中(梨山)))
如果6508(武陵農場-梨山)繼續營運,車輛要怎麼運用?(也許由谷關15:20班次司機負責
開至武陵農場,然後隔日開至梨山後再作08:20發)
還有6608(台中-花蓮)到底還存不存在啊?如果已經正式停駛,應該會有一紙公告啊?
最後花蓮客運的1141如果沒有重返台中,登記名應該正式改為花蓮-梨山。