本文重點:
1.本次航班延遲了32小時35分鐘
2.整趟航班還有一個小地方出槌喔,不曉得大家有沒有發現?
3.→ coolfish1103: 表定昨晚該起飛的不知道是 CI32 還是 CI51 最晚走？ 03/04 01:29
是表定3/4 00:40 SL395的TPE-DMK這段喔 (笑)
圖文版：
https://skyjlurker.blogspot.com/2024/03/sl395-20240303-nrt-tpe-b737-900.html
文字版：
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看到日期就知道這趟飛行有多坎坷了
短期內這紀錄我自己也不想打破
就請大家跟著本篇
一袋米扛幾樓吧 (感受痛苦吧)
3/2晚上住池袋附近的"藍字LOGO附早餐旅館"
隔天3/3剛好是東京馬拉松
早上與下午找朋友的行程都刻意避開東京車站一帶
但各車站都可以看到剛跑完的選手
15:45在池袋與朋友聊天
邊聊邊拿捏要幾點前往成田機場
發現晚上要搭的SL395的前段SL394起飛有點delay
但因2024/02/28的去程也是有點delay(這篇拖稿中)
因此不以為意
倒是在高雄上空盤旋了一下
讓我覺得奇怪
不過還是大約16:10左右離開池袋
先搭山手線到日暮里轉乘前往成田的電車
在轉乘的時候看了看下th2113大大ptt的這篇
https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1709450829.A.C2A.html
搶到位子坐快睡著的我並不以為意
想說今天這麼塞啊...
推了個文就打盹補眠
18:26到了成田機場第一航廈北翼的F報到櫃台
已經開櫃並且報到中
泰國獅子航空經濟艙
18:29託運完18公斤不到的行李
以及登機時間19:40改成21:00的登機證
看了一下flightradar24的紀錄
這次將會搭到的機材HS-LVK已經降落在桃園了
但是大約慢了1.5小時,所以把登機時間往後延到21:00也是很合理避免乾等
只不過之前預定的桃園機場接送應該會接不到了
18:31想說既然登機時間還早
那就機場內到處逛逛
18:52到樓上的麥當勞吃
邊吃邊跟家族裡搭IT2201的親戚聯絡
不過看起來還好
他們的IT2200已經起飛
正在前往成田的路上
只要能在宵禁前飛離頂多只是很晚到桃園而已
....等等,那我自己呢!?
於是看著桃園機場逐漸累積的航班
看到SL394剛剛後推,也加入了出發排隊的行列
但再算了一下前面有超過15架航班等起飛
空中又一堆航班等降落的情況下...
....完蛋了今天SL394飛過來
可能剛好趕上宵禁時間無法起飛了QQ
於是開始想著航班delay的備案
Uniqlo有開,可以買衣服
但想想不對,這在管制區外,而且不是24小時營業
像樂高已經打烊了
19:53 到JCB信用卡附贈的Terminal 1 IASS EXECUTIVE LOUNGE 1
這個貴賓室來過很多次
一方面來喝水,一方面幫手機充電預防晚上電力不足
遲遲看不到SL394起飛,再加上大家的討論以及成田的宵禁
看來今天是絕對回不了家了
於是回到泰獅航空的櫃台
雖然螢幕還開著
但問不到人的情況下實在不知道怎麼辦
此時的我猶豫了許久
1. 明知不可能飛,但怕入關後被關在管制區內,
自行放棄入關去找朋友家借住(或旅館),明天再來
2. 乾脆入關,或許等等SL394飛過來,變成明天一大早07:00馬上SL395飛回去
最後考量成田離東京市區實在是很遠,
明天要上班也不好意思麻煩朋友們,還是入關吧
20:45看安檢櫃台已經快關了,趕快經過安全檢查
20:50這時間安檢跟證照查驗非常快,馬上進到管制區
20:52管制區內的店家都關了
火速奔向12號登機門
20:54果然全部的旅客都在這邊等最新的消息
21:00左右,地勤分別以泰語/英文/日語/中文廣播今天的航班取消了
並且說明會提供旅館/接駁/以及明天的早餐與中餐
起飛時間更改為明天的17:00
可能是因為旅客都看到了新聞,因此反應大多很溫和
反倒是有一團泰國的旅行團及部分泰國旅客感到訝異
(畢竟不知道桃園發生了什麼事)
於是按照地勤人員的流程
一邊幫有購買免稅商品的旅客寄放(不能帶出管制區外)
另一邊確認旅館及接駁車
我則是利用時間聯絡隔天的工作請假
22:00開始退關流程
看其他旅客寄存的免稅品,真是戰鬥力旺盛
跟登機流程有點類似
只是通過登機口之後
地勤給了張旅館說明
家族的話安排2人一間
單人的話就安排一人一間
不會與不認識的人共用一間
延誤證明地勤則是說明天起飛前會給
出了登機口,跟抵達成田的時候類似,搭手扶梯上樓
沿著抵達的路徑走
這時間沒有其他抵達的航班
看得到的旅客都是SL395的旅客
來到入境審查
這時候移民官的櫃台切換成退關的模式(有一個縮寫,但因不能拍照沒抄下來)
檢查完身分後掃描入境時的貼紙條碼,就完成了,沒有任何的蓋章或按指紋
22:17開始領行李
多數的行李都已經在現場等了
22:21拿到行李(退關行李有多一個行李條)
22:22大家在大廳等地勤的下一步指示
資訊看板完全沒有更新資訊
原定19:25要抵達的SL394就這樣卡在那邊也沒顯示取消
22:40地勤帶大家去搭旅館的巴士
這邊比較不確定是不是所有的旅客都住同一間旅館
或是有的旅客住東急旅館之類的
不過地勤肯定有聯絡日航成田酒店多開幾班車
不然一定載不完旅客的
(不是座位不夠,是多數旅客都1~2件行李,行李艙載不完)
23:03抵達日航成田酒店,並引導SL395航班的旅客到增開的櫃台辦理入住
日航成田酒店對於這種退關入住的情形肯定是經驗豐富
櫃台人員1~2位負責引導排隊
1位負責影印登機證(沒有影印護照)
2位負責分配房間及房門卡/早餐券/午餐券
整個是生產線方式在作業
23:21進到房間
於是去便利商店買點宵夜/飲水/點心
再回來洗澡及聯絡事情後,大概快2點才睡覺
隔天早上起床/吃早餐
早餐的餐點與景觀符合這個等級的旅館
吃完後又回房間休息
11:00旅館check out
旅館有規劃一個區域讓大家放行李
基本上就是把泰獅航空當成一個旅行團了
中餐的場地跟餐點與早餐相比很普通
是開了一間小的宴會廳加上簡單的餐食
大概就是有吃飽就好的狀態,沒有豪華的食材
但以航班delay提供這樣的住宿與早午餐
已經非常滿意
早餐
午餐
"等待著您的再次光臨" (笑...殊不知...)
14:10搭旅館的接駁車離開旅館前往成田第一航廈
這次就沒有額外為SL395的旅客加開班次
是大家自己分散在前一班13:30或後一班15:00的接駁車
14:24到第一航廈北翼
地勤大約14:35開始辦理托運行李手續
同一張登機證地勤把登機時間再次劃掉
改成17:00
昨天隨身行李多塞了一些進行李箱,因此變成19.8公斤
這樣等等在機場比較輕鬆
15:15看到樂桃的MM627也在準備報到托運行李
看了一下資訊看板
今天有兩班SL395
分別是昨天的SL395D 17:30起飛(奇怪昨天明明是說17:00)
以及今天的正班機SL395 20:25起飛
都是用12號登機門
16:24來過安全檢查
可是等等 為什麼SL395D改成19:15了!?
結果看了一下
HS-LVK實際上塞在桃園的跑道上
台北時間14:20左右才起飛
這樣算算等抵達成田以及準備時間
的確是要19:15才差不多能起飛
不過想想也好
這樣可以先在機場吃飽再上機
與昨天不同,這時間的店家都有開(結果我吃一風堂)
往Gate12的時候看到ZIPAIR
真希望能擠個時間帶飛台北
保證載客率很高啦
18:30
航機抵達
19:00只剩15分鐘就登機了卻遲遲等不到登機
沒想到地勤大哥廣播
因台北流量管制,因此目前至少需要等3小時
並且強調這還不是"最後決定"
會再跟台北方面協調
(慘了,我聽出來地勤大哥的意思了,難道我擔心的事要發生了嗎)
20:46等阿等阿等,聽到廣播SL395已經在Gate 11A登機了
我們這邊的看板上寫SL395的旅客改到Gate 11A
也對,原本是我們飛走後接著Gate給今天的正班機SL395
(機材HS-LUU,是架小一點的B737-800)
結果沒想到我們這邊遲遲沒下一步
只好讓他們去用Gate 11A
(照片後的航機是11A的HS-LUU)
21:46地勤廣播
因為機組人員超時,因此確定今天的SL395D再次取消
乘客們馬上就傻眼了
明明飛機就在眼前卻回不了家
這當中自然有乘客質問地勤
為什麼旁邊的SL395可以飛
並怒氣沖沖地要求地勤大哥不要再用英文廣播
要改用中文
結果地勤大哥用很勉強的中文再次跟大家抱歉
而隔壁的SL395正班機則是雖然稍有延誤
但趕快後推準備起飛回台北
此時不少乘客要求地勤退票以及提供明日再飛的時間
1.可以退票,但只退SL395這段(像我去程是228的SL394是不算在內的),且後續住宿需自理
2.等了許久,地勤確認完才給出明天再飛的時間是15:00
(至於有多少旅客選擇退票就不得而知了)
馬上冷靜想了幾個方案
雖然我也是急著回去
但去羽田實在是路途辛苦
且如果華航那班07:55的CI223肯定要睡機場過夜
且票價頗貴旅平險是不夠賠付
成田早上的航班只有捷星與華航,票價也是很貴(捷星票價勉強靠旅遊不便險足夠賠付)
捷星雖然是最安全的安排,可是若加上住宿,一樣是要自己貼錢才能早個半天趕回台北
其他中午的航班就沒比泰獅的15:00早多少了,差1~2小時而已
於是還是選擇接受泰獅的安排
跟昨天一樣,處裡寄放旅客的免稅品
免稅品加上今天買的部分更多了
這種時候慶幸我沒買什麼東西反而好處理
22:30左右開始退關,跟昨天一樣走入境的流程
不知道是不是因為昨天才入境一次,今天入境速度超快
但今天的行李慢很多
22:45等行李
23:20才拿到行李,推測是因為行李有裝載到航機內重新取出的關係
23:29整群旅客一樣搭旅館的接駁巴士
23:58到旅館跟昨天一樣的生產線模式辦理入住
只不過今天比昨天更晚
而且因為已經沒有換洗衣物了
(我都會多帶一套,但昨天已經換了!!)
只好去便利商店買
洗完澡都深夜了
08:50隔天一早所有事情跟昨天都一樣
吃早餐
行李寄放
等接駁車前往機場
雖然一樣有提供早餐券與午餐券
但因為起飛時間是15:00
加上昨天吃過了知道真的很普通是吃粗飽的
選擇放棄午餐早早到機場
11:20搭接駁車到機場
一樣是北翼F報到櫃台
等到12:30左右 遲遲沒看到泰獅航空開櫃
想說慘了吧該不會飛機飛回去了,直接退票給旅客
還好昨天的地勤大哥及時出現了
一再道歉跟保證等一下13:00地勤就會開櫃了
有旅客稱讚地勤大哥中文其實不錯了,大哥說他妻子是苗栗人(如果我沒聽錯的話)
其實不到13:00就開櫃了,託運完行李(行李條在上下接駁車有破損了,因此換新的)
拿到新的登機證
趕快入關去
在過上面這個出發的閘門的時候,亮紅燈
由人工看過登機證後放行給我通過
看來是慢了2天的航班被擋下來了
(昨天的似乎可以直接過,沒人工)
13:47在機場內吃午餐
14:09來到登機口Gate12
有買免稅商品的旅客重新把商品領回來
14:39開始登機
登機口的延誤證明已經不夠發放了
因此地勤請大家用拍照的
遲延證明書直接寫
台北空港の滑走路問題
相信不會日文都看得懂
延遲時間則是驚人的 32小時35分鐘
日期：2024/03/05
航班：SL-395D
時間：15:00 - 18:30
機材：HS-LVK
(原始航班時間 2024/03/03 20:25 - 23:30)
(跟另外兩位夥伴笑稱應該要叫做SL395DD,因為delay兩次!)
14:54終於進到機艙
來到座位33F
D與E沒有乘客
15:04外面下雨地勤正在上行李
剛好看到我的行李有上飛機
15:10左右
昨天及今天的地勤大哥(猜是地勤主管)
很少見的進到機艙內用機內廣播
再次跟大家說抱歉
乘客則是鼓掌感謝地勤的辛勞
也算是開心終於可以回家了
15:22後推
15:35跑道起飛
今天的空服人員有兩位男性,一位年紀較大,一位較年輕
另外幾位則是女性空服人員
機尾洗手間
大約5成載客率
18:16抵達桃園機場(以下為台北時間)
18:34停在遠端機坪下機
繼續前往泰國的旅客
需要重新回到航廈內安檢
再回到航機上
尤其是那位泰國領隊
看他照顧旅行團已經額外忙兩天了
在B1R巴士口有延誤證明可以自取,算是補上成田那邊的不足
18:44入境護照查驗
這時間的入境人數超多,即便所有的自動通關跟人工櫃台都開了,還是排了一下子
18:50到行李區3號轉盤
18:59拿到行李
先到美食街吃飽後,才搭機場捷運回家
紀錄一下flightradar24上的航機飛行時間
[後記]
1. 雖然這次的事件是桃園造成的,泰國獅航搭配的日本地勤處理程序很完整,
提供成田日航住宿餐食非常阿莎力
2. 第一天因為各個航班都大亂,改其他班也不見得比較好,就沒想改別的航班,
第二天又不能飛真的很猶豫要不要自理
3. 不過泰獅航空人力抓得緊,造成第二次的航班延誤,這段看泰獅之後怎麼預測安排人力了
猜想對泰獅來說,多預備一組機組員,比起上百人住第二天的成田日航旅館來得划算吧,
更不要說對旅客所造成的二次困擾
(推測3/4第二天的正班機SL394-SL395機上應該有第二組機組員負責飛回程,
但不知道SL394D/SL395D是怎麼排串飛的)
4. 這三天看著同一組地勤,把旅客送去旅館後才離開,又比旅客早到機場準備開櫃
空檔時問了一下,除了有一兩位輪班支援的地勤外,多數都是同一組人,
兩天只回家小睡兩三小時,就重回機場工作
5. 自己一個人搭機遇到這種情況實在無奈又無助,
結果在登機口認識結交了兩位新朋友(ptt鄉民),互相可以照應一下,
一位是雪友一位剛跑完東馬,都是體育好手XD
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本篇文長雖我已努力找錯字,如果有遺漏再請大家說一下Orz...