作者:
kemal969 (Apple)
2022-05-21 23:11:38大家晚安
南部首都 高雄
有條捷運叫做紅線
要往北 岡山 路竹 湖內 延伸
要往南 林園 屏東延伸
可是說真的這些地方根本沒幾隻貓會搭
效益極低
準備虧錢
這樣周邊房價還會漲嗎?
為什麼不先把市區網路先做起來?
有高雄人可以分享一下嗎?
謝謝!!
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2022-05-21 23:15:00捷運的影響沒有百貨公司大.你直接對比現有捷運站附近的房價和沒捷運站就知道.你看,中都,河堤....有沒有捷運,大家根本不在乎..XD
作者:
feld (小拍)
2022-05-21 23:17:00請問為何百貨公所影響會比捷運大？如果是生意不好的百貨公司呢？例如悅誠廣場
路竹會吧 如果到高科 我就開車改捷運我是說應該不會沒人搭
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2022-05-21 23:22:00你看百貨公司旁邊房價就知道..XD生意好不好是一回事,房價還是要高一點的另外每次百貨公司要開幕或是要投資,你看就是一波大炒做.最近富邦那個在蛋黃區不算.你看,衛武營那邊的商場投資,是不是旁邊炒翻天了.
作者: sagittarian 2022-05-21 23:40:00
崗山大漲
作者:
SDFSDF (貝爾斯)
2022-05-21 23:41:00迷迷村 中和國宅 台電宿舍 五甲國宅表示公寓50年 一坪50萬謝謝
作者: qqphor (駡你又如何) 2022-05-22 00:12:00
國七啥時要過啊
作者: Slash999 (November Rain) 2022-05-22 00:16:00
在中南部 只會問停車場在哪...捷運是給老弱婦孺坐的
作者: okydoky (okydoky) 2022-05-22 00:43:00
高捷的運量已經是十年前的兩倍
作者:
ImCPM (Heilo)
2022-05-22 00:44:00噴啦 哪次不噴
作者: okydoky (okydoky) 2022-05-22 00:46:00
有心要為民服務就會把市區網路先做好吧
作者: ncg69438 2022-05-22 01:02:00
在高雄走路搭輕軌捷運公車很累... 沒有好走的騎樓人行道能走更別說延伸線了 也不知道為何要設延伸線就是
作者: okydoky (okydoky) 2022-05-22 01:05:00
延伸過去炒地皮？但C大又說沒什麼影響力
作者: william826 (威廉狗) 2022-05-22 07:31:00
高雄買得起房的 基本上都開車
作者:
ctx705f (鍵盤小妹)
2022-05-22 08:51:00因為做市區路網就會有人嫌貴是在炒地皮啊 咦 你有沒有發現不管捷運怎麼弄都會有人說是炒地皮
作者: kyova 2022-05-22 09:45:00
其實我覺得高雄捷運的使用率相較於預算來說不差了基本上轉運站也會搞百貨商場、TOD，我是覺得相輔相成就算是比較沒話題的地方，好歹連結其他機能區域，低基期也會有所表現。路網更完善以後也許也會像雙北那樣在特定時間點爆發。老弱婦孺使用那很好啊...高齡化少子化，大家都很金貴，又減少三寶阿。
高雄的捷運效應根本還沒起來 要買捷運宅直接買市區捷運宅效益會比較高
作者: kyova 2022-05-22 09:51:00
延伸線效益比較堪慮，有可能是選票考慮? 搞不好幾十年都不會做...畫個大餅。
作者:
ctx705f (鍵盤小妹)
2022-05-22 09:54:00沒有 你如果拿中間選民最愛的自償率 會不會賺錢去看現在的市區路網 幾乎沒有一條能做 全部賠到脫褲 沒地可以開發
沒有人行道，行人走路困難怎麼會想坐捷運，機車點到點不香嗎
作者:
piliwu (Love Ciroc!)
2022-05-22 10:34:00機車拿命換快你爽就好
作者:
KYOLONG ( 給人一次機會)
2022-05-22 10:43:00西卡大 衛武營旁邊根本沒得買阿= =都沒釋出量
作者:
dunkylu (dunky)
2022-05-22 20:44:00岡山已經漲爆了