https://i.imgur.com/CLyHyvk.jpg
沒台北車站紅藍轉長.....（這個真的超長）
堪比紐約島上L線轉站（不過L更長）
和
新埔-新埔民生（沒啥紅綠燈
板橋 板橋環狀（室內連通
花費的時間差不多
但是用過都說幹
那種大馬路
你在通勤的時候過馬路運氣不好隨便就是+3分鐘
90秒然後左轉燈再來才是直線然後通過
室內連通是必要的，如果沒有
就是用過都說幹
轉站要西門那種才好，其他都略
https://i.imgur.com/GxOvXJk.jpg
按這來看應該行天宮不行
所有站外轉承都是地雷
※ 引述《sdhpipt ()》之銘言：
→ sdhpipt: 行天宮站很接近民生東路 不在民權東路上 1號出口直接就在07/27 13:41
→ sdhpipt: 民生東路松江路口07/27 13:41
→ sdhpipt: https://goo.gl/maps/RHMrj84e19gpHgrR807/27 13:42
→ sdhpipt: 這個距離絕對不算遠啦 據說行天宮站有預留地下連通空間 07/27 13:44
→ IBIZA: 不用講這麼多, 民生汐止線可行性研究報告就有兩個月台的位07/28 00:20
→ IBIZA: 置 https://imgur.com/a/QODerYR07/28 00:21
→ IBIZA: 報告直接拿出來看, 有甚麼好據說的07/28 00:22
→ sdhpipt: 所以你看完圖 沒發現很近嗎? XD07/28 08:22
→ IBIZA: 你有沒有概念啊 直線距離之外還要上下月台 這算非常遠的07/28 11:57
→ IBIZA: 高鐵到紅線的距離都還不到這個一半07/28 11:57
推 AlbertChang: 東湖站轉乘250公尺，還要穿過中山高和汐五高架07/28 14:08

行天宮站很接近民生東路 不在民權東路上 1號出口直接就在民生東路松江路口https://goo.gl/maps/RHMrj84e19gpHgrR8這個距離絕對不算遠啦 據說行天宮站有預留地下連通空間

不用講這麼多, 民生汐止線可行性研究報告就有兩個月台的位置 https://imgur.com/a/QODerYR報告直接拿出來看, 有甚麼好據說的

所以你看完圖 沒發現很近嗎? XD

你有沒有概念啊 直線距離之外還要上下月台 這算非常遠的高鐵到紅線的距離都還不到這個一半

東湖站轉乘250公尺，還要穿過中山高和汐五高架

汐止也才3字頭初而已

這些再幹也沒比機捷轉台北車站捷運幹吧

機捷至少還在地下 地面上轉乘比較幹

這個應該SB03出口蓋一蓋就站內連起來了吧

站外喔

算站外 但應該地下可以連通

東湖轉乘目前消息是250公尺通道，板橋轉乘是400~500公尺

東湖那個蓋好你就知道了 看就知道室外的都很慘

民汐線轉乘站都還不如台鐵轉乘站方便 南港/松山/台北轉藍綠/綠線 紅線都算快後來蓋的捷運線轉乘都沒那麼方便 看環狀線就知道

“建議”連通要錢阿 中央播錢吧不過近年 都DPP 要看好的只能看未來萬大和機捷 還有基隆那邊

我第一次在上海做一號線跟二號線轉乘,心裡就想這個是不是貪汙做出來的爛東西,結果看完機捷後,結論是要嘛台灣也是貪汙的爛東西,要嘛就是大陸人其實也沒那麼糟~

台北車站的機捷 讓我想到香港中環站到香港站也是走很久 然後人又靠北多

機捷要看好啥? 往桃園延伸還是增設新站

還好吧 目前最遠的是忠孝復興板南轉文湖 還不是大家都在用

上海地鐵人民廣場站的一號線與二號線轉乘動線長聽說是故意的，這樣可以容納比較多人

看好DPPer發大財阿忠孝復興是站內所以站外都地雷所有

你有搭過東京地鐵你才知道什麼叫做幹 距離更長XDDD光一個池袋站 附近轉乘記的都要走10分鐘 哈哈哈一個地鐵站 裡面大到不開GPS走還會迷路 這才叫幹

東京還好 去過N次紐約的才屌10分鐘沒啥L train 才叫莫名奇妙走一堆奇怪的地方你會看到一堆人走在黑漆漆像迷宮的地方轉承

忠孝復興比機捷根本懶叫比雞腿，機捷靠背長還很滑很臭

北車紅藍哪有遠啊

北車 紅轉藍是人擠人靠北多又要一直走

https://imgur.com/a/PtOJcuf 台北車站紅藍線月台其實很近就算以中心點算, 直線距離都不到50公尺, 遠是因為上下月台動線

機捷比北捷乾淨幾萬倍吧

轉乘多走幾次就習慣了 上海1/2號轉乘 走久了沒感覺

在說上海人民廣場轉站嗎 是很煩躁 所以都滴滴