一點心得本身做生意
網購已經打敗許多傳統行業
例如光華商場電腦行業
五分埔商圈比較低單價快時尚韓風日風
後站商圈華陰街服飾及飾品（化妝材料、玩具店及五金商品等則穩定經營）
有在觀察大陸的外送市場就知道美團、餓了麼多少機車外送員大約300萬人
台灣Uber eat foodpanda honestbee這兩年才慢慢做起來，送的區域還沒那麼大，但是已
經增加數倍營業額
foodpanda外送服務地區包含雙北、台中、高雄，在台北精華核心區，提供24小時外送服
務
在大陸有種店就是不開店面接現場客人，就是外賣店
完全不用裝潢桌椅，就只要廚房，還有一台外送點菜pos機，有接單再做
這種店基本上不用一二線店面，他只要離中心區近，速度快，沒有什麼額外成本只有店租
，且店的位置也不用一二線店面租金巷弄內租個十坪就做得起來了，所以相對他能壓低成
本，你店家普通義大利麵賣150，他80就能賣了
他只要拼量，而且沒有多餘人事成本壓力
兩個人就能做了
如果外送一直成長的話，店面效應越來越差
大概剩下能久坐且有氣氛的店，例如咖啡廳（能談保險，談事情），火鍋店這種難取代的
店面投資除非金融商圈或者觀光地區因爲（觀光客不會點外送，上班族很多都是想出去跟
同事聊天聊到快準點上班再回去）
其他的店面會越來越式微，要投資店面不如去投資長照市場這才是藍海

投資這種東西都有風險好店面，屋主除非缺錢，而且是早期第一手，不然要找到合理價難店面我在看還是大於套房，每個人都想爽爽賺，正常我拿股票來談就好，一直有人鼓吹存股配息，某種程度不就跟躺著收租金差不多@@

店面現在主要就是賣生活體驗

真的店面不好投資。現在買的價錢跟未來投報完全不符。我上海的店面是2005年合資的。當年買的價錢是同個社區的住房的兩，三倍（/平方）。現在要賣的話可能比住房價格還差網購的破壞力，台灣人還沒完全領悟。什麼樣的店面是適合網路時代？還要研究，但要小心就是。上海的稅率對店面和辦公室非常高，也是價格不好的原因。

已經很難投資了吧，必須店家本身很有宰制力，完全不受趨勢撼動。但這種店家在什麼店面都沒差，等於是店面價值由店家經營能力來決定

我那個店面就在M50藝術特區旁邊。當年還沒開發起來，現在比當年繁榮多了，但價錢更差。真是吐血。

餐廳要看區域收入和飲食文化程度還有店面租金本身與住家的差價本來租金就不高，和網購有競爭空間就沒差其實這也造成另一方面的通縮，因為外送員都是底層工資所以才會住宅需求大於店面，底層太多人人事成本上去外送對於店面無差價利潤時又會回去了在台灣的電商對於餐廳還有其他要求的費用也是關鍵。要求太高，等餐廳知名度起來也不需要電商了然後市場不夠大你沒辦法穩定的攤整體費用。就台灣來說 最後頂多剩5家電商才有可能有好的利潤剩下都會蒸發道理同2000年網路泡沫化一堆人以為自己可以，結果市場利潤被大的吃光

的確有些外送網掛了，打不贏補貼政策

因為一堆人只是去幫忙培養市場

台灣也有啊 做辦公室便當的就這種

然後要維持營運整體利潤一定就是只能幾乎免費，然後只收廣告費用的才能與大資本打，且大資本再過沒多久等市場養成就會來一波收割不懂各行各業泡沫化的原因就只是下去一起死

有的連廚房都...

大資本有自己收費的廣告平台，除非小資本的把所有利潤不斷上去投資在廣告公司自有還要有好的推銷廣告人才不然遲早都是死路，早就一堆人算過了XD簡單講 現在台灣電商對於廠商還是以只是個廠商被他們抽頭的想法去做，才會看起來漂亮的營運當電商廠商可以自己叫人做簡單app時，需要你這平台做啥小？

然後油電雙漲勒？ 還有交通工具政策燃碳稅等議題

平台有流量，對於小成本店面還是有廣告效應，像亞尼克那槍

無人機運送 你洗洗睡吧XD

那是最差的想法 到處飛來飛去 掉下來砸到人 你就知道

無人機送餐。要普遍大概還要一段時間。但全世界投在電商的

無人車都縮蛋了

錢有多少？大家都是傻子就是，你要不要想想。

長照很難投資，現在法規很死，只能用社團法人處理沒辦法用公司制度。

無人機是個泡沫用來給這製造廠賺大錢的。。。

有意思

我老婆家附近新泰路為例，麥當勞一走整個商效就掉下來了不少店招租很多條路都靠著某個大店再撐場，他一走絕對是這條路的指標

能做的就是二擇一，壓低利潤讓大咖不感興趣或是持續投入利潤投資變成大咖最後都會變成規模經濟，一個大咖養萬人廠經營十幾個品牌

前陣子才想過，如果失業的話就來做只做外送的餐飲店結果後來發現這種店家在台灣現在也好多家...

五個內大咖就夠吃光 所有這些利潤

會越來越多的因為這條模式台灣還沒摸清楚，大陸已經做得紅紅火火

為什麼還有人在搶地，時間到了他就可以用極低的消耗取代你忙很久的市場

所以這些外送平台大多都有外資背景

然後輸家就有便宜的設備銷給贏家

贏家繼續吃到輸家都GG

長照市場，我覺得很吃政府支援，目前這一塊國家都做不好了，個人來做很容易慘兮兮

是的現在是大咖不感興趣的蜜月期。XD店面會租金差但售價還是穩的，因為店面體驗還是餐廳原本的需求所有的產業最後都會導向規模經濟老實說這種食品感覺最適合 對於食材不敏感的族群XD外送有溫度的還有送貨時間限制前幾天法國就有個長照 5人食品中毒然後中央廚房年年都有食品中毒案例

外送如果機車外送員覆蓋度到達某種程度，其實不會時間很差

所以你中央廚房或廚房與外送距離有地區限制從二樓跑到一樓 差多少時間差？是否能多送一個block?圓周一個block的市場差多少人，在人口密度高的地方

所以有可能就是往巷弄內找點來送，例如中山區就在新生北路大安在信維市場那種沒有用的商場

然後三樓以上一般住宅區被發現會被檢舉到死，除非有透天要找已經退燒的區域設點

不難啦，不好的巷弄店面一堆能做小規模的不少，中央廚房等級像新北就在高速公路近的地方三重五股很多

那如果本來就是非熱門區域的店面根本沒差，反而是外送車會被臨停檢舉的機率多

其實現在食品添加劑很多方法能保鮮，這都能克服，不然碗糕油飯711怎麼能賣

那你能送貨的地點就有限制了就是你外送食品要含食品添加嗎？那餐廳都是不用食品添加，不就剛好市場區隔了？信不信外送app未來會發生。食品點單，後面要寫餐點成分XD

我沒有做這行我不了解，但是外送添加應該不至於吧大多等機車車程十五分鐘內的，不至於有食物壞掉的問題，只差在口感，例如麵條爛掉之類的

看完之後還有食慾嗎？

你有去過汐止還是中和園區你就知道能吃就好了，上班族嘴巴不挑的

你外送客戶如果沒馬上吃，出問題要算誰的？現在很多餐廳不準外帶或是有警語中和園區。。。真的不挑的XD 只要量夠實在

不馬上吃當然自己問題，難道菜市場買菜豆腐沒馬上冰下午壞掉回去罵店家？

幹，這種人超多的

我覺得美團餓了嗎外送小哥絕對不只300萬,去年失業的人很多連在昆山這種四線城市,等一個紅綠燈30秒可以遇到5~10個不過我覺得外送經濟已經到頭了,你應該沒有天天在中國才會發這篇文,因為要撒錢圈地所以要融資,因為要給投融的股東變現所以要IPO,IPO之後要股價好所以要賺錢,因為要賺錢所以現在已經提高對店家的抽成比例,減少消費者及騎手補貼. 已經出現店家撤,騎手退出,消費者減少叫外賣的現象發生了

光抽成就打死所有知名店了如果都喜歡玩採地雷的，沒差

我認為外送跟共享單車一樣,最終會破滅美團財報也很難轉正

昆山比四線強吧。外送的模式還會再變，以後會怎樣還要看

今年叫個外賣要比到店多5元~9元是常態,這還不含餐點的外賣價

美團已上市，背後是騰訊。總會找到獲利模式的。

比到店價貴10%~20%. 叫2個便當多20~50...台灣做不起來

雖然我對美團有很多疑惑。但我不會說這是泡沫。

那就等著看,我並不看好美團跟餓了嗎能單純靠外送財報轉正

昆山現在嘟嘟車還有嗎？好幾年沒去了。

感謝分享

外送的話 餐廳跟網購還是有差 除非是走入門等級的才會有影響

上市就是衝一波割韭菜

其實賺不賺錢好不好看一回事重點是公司未來性，特斯拉虧錢投資人還是能撐住

特斯拉 和 外送電商 程度也差太多。。。一個是有機會規模生產降成本，一個是規模化目前無。。。無更好的方式。然後他物品本身有獨特性。。門檻也高

長照已經很多醫院在投資了對國家來講長照的硬體設備成本其實不高…全國有一堆廢棄學校可以直接無痛改建引進適當的醫療與看護資源就能營業，而且還多是在最需要長照資源的鄉下地區

這篇正確有在作會計的就知道現在超多店家營業額外送比例都在上升

我就第一線實際情況講出來而已，至於看不懂那也沒話說，但是店面真的要做過生意才知道哪個能買不是瞎買

感謝認真文，跪求講解文武市陰陽面，尤其是陰陽面，首聞

美團的重點在這些店都是別人開的，別人何必一定要用他的app?

感謝回文，也很想了解文武市陰陽面。

感謝分享認真文及底下推文的各位大大

店面實做可以去問V老闆