https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000043.000038481.html
日本Tesla 煥新Model Y 加上補助金187萬日幣
後驅版 最低約370萬日幣(約78萬台幣)起即可入手
台灣現在基本直接貴100萬台幣以上
你說台灣是德國廠的 但運費也不可能貴到那麼多
給各位參考

那...你要不要去查查德國當地賣多少？

為啥要去查？台灣人當盤子還要幫別人解套？

順便再幫大家查查，由德國廠出口的國家賣多少

進口車不貴我可是不買的

台灣人就是有錢，非德國製的不買

台灣不能買中國製的便宜特斯拉，你該檢討的是政府

你不買我不買他自然降價，但有可能嗎？

整個亞洲除了台灣以外都是上海產的

特斯拉在日本賣很差 所以賠錢賣換銷量不意外 反正不遠處有個小島願意翻好幾倍買

台灣的車真貴，人均收入又沒別國高

台灣問題是不能進上海生產最便宜的 只能從歐美進,不貴我們台灣還不屑買呢

貨物稅養活了裕隆這吸血蟲

40萬的額度才課

不是運費問題啊，成本就有差。

電車貨物稅連台幣五萬都不到 看社團板友分享舊換新退稅退不到五萬元

台灣車為什麼這麼貴可以問去年又賺超過3個股本的和泰

差滴

問政府才對吧 國產30多% 進口50多%

好便宜...這價位來台灣一定月銷3000

這是把政府補助金算進去誒 不然原價也是510萬日圓左右

台灣這價格買CC

噢不對 是550萬日圓然後補助金有上限的 去年就發生Sakura賣太多部分地區補助金結束的情況

貴還東拔西拔，加上還要謝主隆恩

另外這個補助金不只EV PHEV車種或是氫電池FCEV也算在內HEV也有60萬補助最多的是FCEV 可以到260萬

台灣盤子表示沒問題

你這是臭特斯拉還是政府啊

政府是要檢討啦！但是台灣消費者自己先檢討自己啊！

查德國幹嘛 笑死

德國製就是尊絕不凡 誰要買中國製

好了啦 講的好像特斯拉剛登入台灣一樣，去看別台啊

才78萬太便宜買不下去啦看不起台灣人逆

對岸做一堆便宜特斯拉 結果不能買

超莫名，可以買中國製的iphone,不能買中國製的特斯拉

有些人就只會針對特的價格跳針笑車主盤 反觀其他車貴更多卻無視

身上身邊一堆中國製 車子卻不行也蠻神奇的

更加證明什麼電動車賣低價會血洗市場都是假的，日本

給你買到78萬新Y 國慘垃圾車要賣誰

台灣汽車產業根本是媽寶了

有和泰這麽棒的車商還嫌喔 大陸製電動車不怕燒起來呀

操你媽的垃圾台灣汽車公司

一樓急了

減碳淨零？近近大陸生產不賣，要從德國運輸進口才行

要學日本車價怎不順便學日本自用車整套規則？

可以啊 建議跟日本一樣要有車位才能買車 包含二手

有車位的免貨物稅，關稅減半如何

你以為汽車公會不會比瀝青砂石公會黑嗎？

跟特斯拉什麼關係？

台灣人貴為何要買？？其實跟本不貴阿...說真的，你特根本不貴...

不是說自由市場嗎？ 為何中國車 無法加入競爭？台灣車市 被綁架了

嘴特盤的該去算算其它進口車產地和台灣的價差，馬上就知道誰才是小丑

樓上這麼氣噗噗，氣力這麼足，怎不去查當初是誰主導立下禁止中國車進入中華民國樓樓上

不必去查 現在誰當家 就是誰的責任不然選出來 做啥的？

不必去查？不了解脈絡？喔，好，沒關係，現在立院當家的，還真的是當初立下禁止中國車進口的那個團體，你就看他們會不會修法開放

特斯拉是給竹科工程師買的好嗎？沒看到竹北滿地特斯拉？

嘍～

你連現在誰當家都搞不清楚

你連立院誰當家都搞不清楚？要開放中國車，需不需要修法，佔立院多數的那個黨現在只要修法即可開放，他們有打算要這麼做嗎？你自己說誰當家誰負責，現在立院當家的恰好是當初立下禁止中國車進口的那個黨，解鈴還需繫鈴人～

78萬 誰還買國產 日本車？

有個原因自製率對吧?

要有車位、稅又高，整天帶這種白痴風向

78萬，直接下單2台當備品

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太便宜開上路被笑死

推一樓，要看台特是從哪國進口的，明明從A國進口，卻要拿B國價來比對我特不公允不過我特今天會遭到這樣對待只能說是迴力鏢，過往部分特粉嘲諷某些豪牌時，明明台灣公司貨大多也是A國進口，卻硬拿C國價格來比，現在被別人用同方法黑我特，不勝唏噓

台灣這個價一定賣爆

這才是正常價格

台灣真的有夠盤

你看台特社群還一堆盤子特粉就知道台灣人我多盤了

畢竟是死忠的！

台灣有台灣的玩法啦，世界怎麼跟得上？

進中國車，裕隆第一個被打死。

不貴可是窮人的車，貴才顯得有地位

就平價車 來台灣卻跟雙b在比 笑死

我是日本人直接買國產油電車，買什麼電車，鄉下更少充電樁

而且上海超級工廠的組裝品質可能還比德國超級工廠好

日本國內汽車業不怕競爭 就算特78萬進口來也一樣 反觀...

台灣禁止中國製的便宜Y+日本政府大力補助電車台灣的Y賣這種價格，國產車商老闆馬上出來哭德國產當地賣154，台灣189算比別牌合理多了

你該罵的是政府

推文一直再講當盤子 不想當盤子就移民去中國 全世界不管哪個國家的特斯拉都比中國貴 只要不是中國的就是當盤子

真的很可悲 消費者不團結 還在自己打自己

買不了上海製高品質又經濟實惠的特斯拉 和X在背後也推了一把啦 歐美系進口車成本變低 妳要國瑞造的那些破國產車怎麼賣

建議開放中國勞工 看看有多少人PR99不怕失業

台灣進口車就算賣北七盤子價也會有人買

台灣政府根本垃圾，降關稅啦

護航中國製的真的先不要欸重點明明在關稅

N7若出北美版，我還是會選擇N7

有夠盤

真可憐

沒人說不能比中國貴但是不能差太多吧

台灣這種購車環景，我都帶著感恩的心看待願意進口的總代理，比方和泰台馬台本等等

反觀

只能說，民主是一筆好生意

台灣盤子繼續感謝稅金^_^

也差太多

GLC來台灣多100萬怎麼就沒見人批評了

買貴點就可以自稱豪車，反正豪華車都盤重點是高車價也給車主滿滿的情緒價值

寬2米的車在日本超難開的

便宜

不夠貴的話怎麼顯得電車車主尊爵不凡？爛大街的話就沒人要了

講盤子的真的先說自己買什麼不盤的車給大家聞香一下

不盤的N7 國外沒賣 沒得比較

中國製

最近台幣升值,有便宜的特斯拉買了!!

這一篇說出一個事實 台灣人奴性堅強 不愧是同文同種連不公平的事 都不敢反抗

先別急著訂車，你我不買不助長為了反中而抵制中製車，消費者永遠被政府跟車廠宰

台灣的補助就是把不合理的貨物稅減免一點XD

垃圾不分藍綠

但還是要用貨物稅吸你血XD

價差也太大，鬼台玩法

給你們買和泰頭又大就要謝恩了好嗎？送錢舔日本爸爸

我還以為Model Y不用錢

不好嗎？

燒就燒 反正我又不買中國車，進來卷死台灣車商最好

日本進口車不是關稅幾乎為零嗎。以前已經被美國態度矯正過了。不過日本人還是不買進口車。

大部分狀況下，進口車都會比國產車貴，除了台灣中國的Model X跟S一樣美國製造，跟台灣差不多價格

蛤 哇塞

不兩倍賣 台特粉怎麼優越

不貴的進口車誰要買

我的薪水有跟德國人一樣高嗎

日本可進中國製的低價Y 還直接給40萬台幣補貼

全亞洲唯一尊貴德國進口☺馬斯克：我也很想便宜賣 但你們寧可有一千萬隻中國製造iphone 也不要我中國的車。那就別怪我

你可以搬離鬼島，全亞洲都很便宜

弱弱問一句，這樣外匯車運進來有搞頭嗎？

中國製連驗車都無法別想了，如果可以進中國車早就有外匯在搞了

政客的嘴沒一個能信

還是很多人買單，表示「貴」是你覺得而已

樓上...呵呵

我記的沒錯的話，法令是規定禁止進口中資汽車，而不是中國製汽車，中國特斯拉屬100%美特持有，其實是在規範外的但政府還是透過技術性限制阻止台特自中國進口到台灣販售不然中國製特斯拉進來的話，其他非豐田的車大概都要死光

趕快開放中國車進口吧

法規是禁止中國生產車輛進口不然一對大廠都有在中國生產國際車款

又來了移民大法 不去正視台灣的問題整天只會#不喜歡台灣請你離開

鬼島

政客不喜歡這一篇的價格

可是蘋果可以在中國製..

某樓還在立院當家是誰..最近MG被搞是誰弄的夠不夠清楚= =笑屎

運費差距雖然不會這麼大 但產地差距可就大了

有政府好安心 在那叫什麼

日本政府補貼消費者40萬台幣買電車，台灣是高關稅養所有台灣車商

是限制中資的話volvo就不用賣了XD

豪車賣這種鳥價無言 都不尊榮了

看來新Y吸引力真不是普通的大...

笑死，某樓也太好笑。別國賣很便宜，「你看台灣一堆盤子」，別國賣很貴，「其他國家關我什麼事？」

雙標仔XDDDD

一樓的邏輯我真笑了,在對比進口車你扯到德國原產地??

你不用付台灣價值嗎？黨給你的很佛心了

不開放中國車，可以讓MG進來？這邏輯不對吧

回樓上 因為限制的是產地而不是公司像東風小康也是中國品牌但因為是台塑在台灣組裝所以就能賣

德國比較高級嗎一樣特斯拉工廠產出的電玩車 有差嗎又不是印晴 需要高的技藝

這是特斯拉的問題嗎？

老議題了關稅、貨物稅、產地，又在偷渡車廠？稅拿掉，政府沒錢拿（很多），國產車廠失業

民主價值不然就滾出台灣