※ 引述《ainor (><)》之銘言:
: https://www.youtube.com/watch?v=iHzzSao6ypE&t=142s&ab_channel=CGPGrey
: 不需個人分析 這影片好幾年了 不知道有什麼好討論了
: 大家開的好好的, 但一出現紅色剪線鑽車狗
: 不影響是吧~
: 遇到飆仔,這下好了,先減速讓飆仔,你減速後面也必須減速,連帶影響所有後面的車
?
: ,然後大家開始往其他車道鑽,壓縮其他車道的安全車距,導致其他車道後面繼續減速
: 差多了好嗎......
: ※ 引述《bmw530li ( )》之銘言:
: : 命題錯誤,當然一面倒,不知道有什麼好討論的.......
: : 應該是要都不惡意影響他人為前提,再做比較討論吧?
: : 不然龜車也有惡意擋路,故意剎車的廢物逼車仔阿
: : 回歸正題,龜仔跟飆仔,對於交通影響我個人分析如下:
: : 1. 龜仔
: : 不自覺的慢速仔,雖然不超速,但明顯比車流慢,大家都閃他&超他就飽
: : =>他存在的時間,就是不斷對後方來車造成影響,擋路不自知,造成超車困難
: : 降低車流均速,對群體造成不便,影響深遠
: : 2. 飆仔
: : 不管超速與否,車速大於車流。
: : 通常這種飆仔,距離夠的話,他輕輕鬆鬆就會徜徉而去,對車流影響必須看飆仔性格
而
: : 喜歡剪線的就比較容易造成問題,但基本上被超的人只要鬆個油門就能輕鬆讓
: : 飆仔會自己找路去往前推進,對整體車流影響不大
: : (被非剪線飆仔超車,也是OS:喔尬賽喔,就看不到車尾燈了,需要減速?)
: : (但你遇到龜車,不得不減速還要找空間超他!)
: : 怎麼講都是龜仔比較討人厭,通常不是慢而已,又很自私的愛搶最好、視野最棒的位
置
: : 來定速當路隊長,然後精神恍惚注意力分散
: : 遇到飆仔,後照鏡提前發現,鬆個油門就輕鬆讓
: : 遇到龜仔,這下好了,先減速找路超,你減速後面也必須減速,連帶影響所有後面的
車
: : ,然後大家開始往其他車道鑽,壓縮其他車道的安全車距,導致其他車道後面繼續減
速
: : 差多了好嗎......
現在討論的是龜仔跟飆仔
並沒有在討論剪線狗好嗎? 懂?
正常車流之下龜仔在內線給你開80
前面短距離內根本不會有車
飆仔超越你根本不會有剪線的問題
如果在車輛壅塞 大家都開80的時候就不存在龜仔的問題
因為80就是目前的正常速度
此時開60的才算龜仔
龜仔跟飆仔是相對速度區分出來的概念
不要一直扯什麼剪線啦