基本上飆仔=逼車垃圾=道德缺乏
國道車流量大 貼近你屁股 閃大燈 低能
我就故意放油門看你多屌 手痠還是我眼睛瞎 最後還不是乖乖地在後面慢慢開
飆仔就是欠人教訓 逼車就是欠我們搞
大家穩穩開都能到目的地 一定要這樣鑽來鑽去 一同等速不好嗎
當然啦 飆仔要晚7天回家我沒意見 別帶人一起走就好 自己去死就好
※ 引述《bmw530li ( )》之銘言：
: 命題錯誤，當然一面倒，不知道有什麼好討論的.......
: 應該是要都不惡意影響他人為前提，再做比較討論吧？
: 不然龜車也有惡意擋路，故意剎車的廢物逼車仔阿
: 回歸正題，龜仔跟飆仔，對於交通影響我個人分析如下：
: 1. 龜仔
: 不自覺的慢速仔，雖然不超速，但明顯比車流慢，大家都閃他&超他就飽
: =>他存在的時間，就是不斷對後方來車造成影響，擋路不自知，造成超車困難
: 降低車流均速，對群體造成不便，影響深遠
: 2. 飆仔
: 不管超速與否，車速大於車流。
: 通常這種飆仔，距離夠的話，他輕輕鬆鬆就會徜徉而去，對車流影響必須看飆仔性格而定
: 喜歡剪線的就比較容易造成問題，但基本上被超的人只要鬆個油門就能輕鬆讓
: 飆仔會自己找路去往前推進，對整體車流影響不大
: （被非剪線飆仔超車，也是OS：喔尬賽喔，就看不到車尾燈了，需要減速？）
: （但你遇到龜車，不得不減速還要找空間超他！）
: 怎麼講都是龜仔比較討人厭，通常不是慢而已，又很自私的愛搶最好、視野最棒的位置，
: 來定速當路隊長，然後精神恍惚注意力分散
: 遇到飆仔，後照鏡提前發現，鬆個油門就輕鬆讓
: 遇到龜仔，這下好了，先減速找路超，你減速後面也必須減速，連帶影響所有後面的車流
: ，然後大家開始往其他車道鑽，壓縮其他車道的安全車距，導致其他車道後面繼續減速
: 差多了好嗎......