其實你也不用想得太複雜
一般人在道路上會使用的時機
無非就是高速超車跟爬坡下坡
雙B新車即使帳面馬力數據還好
一般用路環境都是夠用的
所以用不用都沒差
我建議兩個狀況下你可以先試試看
一是高速公路超車
確認後方無車準備超車
你試試看用撥片降一檔 然後油門踩大力點
應該就會比你直接重踩來的更直接 更有力
二是山路爬坡
你載滿家人 要爬坡 覺得踩起來有點不夠力
一樣用撥片降一檔試試看
就會覺得比較輕鬆
同理 你下坡的時候如果覺得 一直需要踩剎車
擔心剎車過熱
但你一放剎車 車子就加速很快
那也可以試著用撥片降檔一到兩次
就會發現不用踩剎車 車子也不會因為下坡而急加速
等你習慣 善用撥片
車子會讓你感覺脫胎換骨
(當然常玩油耗可能不會太好看XD)
等到這些操作都習慣之後
可以去山路上試試看
入彎用撥片前降檔=>彎中穩定油門=>出彎後加速=>用撥片升檔
會比你一路D檔更有力 更順暢
其實現在渦輪車扭力很早就湧現了
是也不用特別用撥片
但就是很好玩 你會覺得自己真的在"開車"
而不是甚麼都車子幫你弄好
你也不用擔心降太多傷車之類的
車子都有保護措施 轉速太高 他就不會降檔