的確是月經文了
魯叔一般比較喜歡潛水
但是既然都沒有人跳出來
魯叔只好舉手答『有』，讓大家知道其實3M+以上的確還是有人開Toyota
(但魯叔認為年收3M+不算是有錢人
有錢人應該是指年入15~20M+才能算有錢人)
魯叔自介一下
魯叔目前在豬屎屋當小主管
年收3M+，坐駕為Vios雅致版，手機是紅米 （可以a我之前的選車記與vios油耗文）
雖然談不上我神V我驕傲
不過老實說，不管刮到、碰到、借人開－魯叔是眉頭都不會皺一下...
車子就只是車子，移動工具罷了
有錢不如放在股市、ETF比較實際
5-10年後，不管當年再貴的車子也是會回歸平淡的...
而你怎麼會知道五～十年後，你的年收入會是多少？
有錢在手比較實際啦....
至於您說的面子，強者我同事
的確也有人買馬騷拉帝、凱彥
很巧的馬騷拉帝哥之前正好常停在魯叔的左邊停車位，形成強烈對比
但是有趣的是強者同事都會盡量靠牆停、離我的車子遠一點
而不願意正好停在他停車位的中央，猜想應該是擔心魯叔開門時不小心A到他的愛駒
其實一個東西會讓人這麼珍惜
代表的是這個東西超過那個人的正常花費水平
那麼反過來說，如果沒有年收入到15～20M+ （車價的5-10倍）
何必去買個1A2B讓自己覺得有壓力呢？
面子這種東西，不是不重要
但是對於非業務性質工作的人，其實一年能用到幾回呢？
至於魯叔這種人為何常常來逛車版
主要的目標是在等ACC & AEB的導入與平民化
2016買車時，超想買P4 的
但是算了一下，實在是省油不省錢
為了ＡＣＣ實在不值得多花個30萬（含省掉油錢的價差），而且還沒有AEB
於是決定等待平民化的價格
果然2017來了個Outlander全面導入FCM與IONIQ的ACC+AEB 100萬級
今年2018來了個AURIS &馬川的ＡＣＣ 85-90萬級 （還有60萬沒有ACC的Picanto）
也許明後年ＡＣＣ＆ＡＥＢ就會降臨６５～７０萬級
屆時魯叔應該就會換車了
最後魯叔知道很多人看到神V
就有噓文慾望了
以下開放給喜歡酸人
#想要晚七天回家
#不愛你的家人
#安全觀念很差
#車子不是買來撞
的人接棒發揮.....
※ 引述《zzahoward (Cheshire Cat)》之銘言：
: 這串也算月經文了
: 只是我有個小問題啦
: 怎麼都沒有人跳出來說我年收3M+，我開神車系列我驕傲
: 都是強者我朋友，強者我親戚，強者我公司長官，某強者上市櫃CXO
: 不然就是隔壁阿伯，各種傳產工廠老闆(我以前跑傳產工廠老闆都至少是一台凱彥....)
: 一些事業有成的版友們大概也都是Lexus起跳阿，幾個醫生也都是買豪華車款或是進口車
: 當然收入很高的人只開神車一定是有，只是比例一定還是小於有一台不錯的豪華車
: 搖飲料都搖出IS300了，你說對吧
: 其實我也不太懂探討這件事情的用意在哪裡
: 可以自我安慰我其實也不是買不起，只是我不想買? 那你天天來逛車板幹嘛?
: 把神車停在1A2B之類的旁邊，然後
: #簡單大器
: #覺得不輸
: #果然沒後悔
: #好爸爸的選擇
: #把錢留給最重要的家人
: #一點也不羨慕