[新聞] 對新 Honda CR-V 還滿意嗎?美媒直接列舉

作者: olmtw (支持htc,支持台灣貨)   2017-11-19 19:48:45
對新 Honda CR-V 還滿意嗎?美媒直接列舉 4 缺陷、5 優點
2017/11/19 16:15 文/記者張振群 圖片來源/Honda
今年正巧是 Honda CR-V 車系問世 20 周年,現今全新第五代車型也
帶來相當多的變革。不僅換上全新開發的 1.5 升渦輪增壓引擎,車
體結構、外觀造型以及車艙等設計也顯著精進。這以也讓新 Honda
CR-V 在各地持續熱銷,包括台灣市場也有相同狀況。不過在美國汽
車媒體《AutoGuide》還是有些話要說。
缺陷:
1.CVT 變速系統
《AutoGuide》認為新 Honda CR-V 雖然搭載效率極佳的 1.5 升渦輪
增壓引擎,但匹配的 CVT 無段變速系統在加速時的表現不盡人意,
甚至噪音比預期中還吵雜。
2. 制服車
正因為新 Honda CR-V 賣得太好,使銷售成績總是明列排行榜前幾名
,倘若想要和其他人與眾不同,新 Honda CR-V 絕對不會是第一首選

3. 影音娛樂系統
雖然新 Honda CR-V 配有 7 吋多功能顯示觸控螢幕,且 Honda
Link 還具備 Android Auto、Apple CarPlay 連結功能,但選單的調
控設計上不夠直覺,常用功能甚至還要到下層選單去找。
4. 安全輔助系統
雖然 Honda SENSING 系統對行車安全是有保證的,不過《AutoGuide
》認為有時候系統會在沒有理由的狀況下介入,ACC 主動式車距調節
定速巡航系統的殺車時間點也太晚。
優點:
1. 1.5 升 VTEC Turbo
全新開發的 1.5 升 VTEC Turbo 渦輪增壓引擎,不僅擁有最大馬力
193 匹、峰值扭力 24.8 公斤米的動力表現,燃油經濟性表現也相當
不錯(美國 EPA 測試平均油耗每公升 12.3 公里)。
2. 空間
新 Honda CR-V 從車體結構全數重新設計後,置物空間數量不僅增加
到 39 個,後行李箱可用容積最大也達到 2,150 公升,同時後排乘
客也有更寬裕的腿部空間。
3. 保值
由於 Honda CR-V 暢銷且實用,也進一步提高車輛保值度。尤其
Honda CR-V 在市場上已經銷售 20 年之久,無論口碑或品質等都優
於其他對手。
4. 配備優異
這就完全不同台灣市場了!因為美國市場銷售的新 Honda CR-V,自
第二等級起就將 Honda SENSING 安全防護系統列為標準配備,但台
灣要到最頂級車型才有。
5. 精緻的乘坐感受
新 Honda CR-V 重新設計的懸吊系統,不僅帶來更平穩、舒適的乘坐
感受,同時駕馭操控表現也有所提升,在高速巡航下,車艙的隔音表
現也相當出色。
http://auto.ltn.com.tw/news/8864/44
美國的這本雜誌也是批評跟讚美並進,滿實在的
尤其是優點還滿明顯的,感覺比較是一般人會在意的事情,難怪會賣的很好
作者: hcshin (behind the mask號:)   2017-11-19 19:51:00
感覺優點都很不錯,缺點倒是無傷大雅
作者: nctufish (暫 別 校 園)   2017-11-19 19:52:00
台灣討論ACC還在有沒有,卻少討論好不好
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2017-11-19 19:52:00
老美不管油耗的,還配cvt?
作者: Yench (閑閑沒事)   2017-11-19 19:55:00
老美愛自排
作者: bruce511239 (客官的中壢李姓選民)   2017-11-19 20:02:00
手自排問題已經是老梗了 台灣CVT的車都賣得不錯
作者: syong (BEN)   2017-11-19 20:03:00
缺點1、4就算了 2、3也在講...
作者: KarlMarx (抗議WTO無罪!立刻放人!)   2017-11-19 20:16:00
缺點2很正常啊,跟本板愛酸神A車聚一樣的概念XD。
作者: nicklyyyy (higher)   2017-11-19 20:27:00
T牌不愛車聚喔?那我能說t牌每天開車都像在開計程車一樣,很爽,好嗎?
作者: hondasho (本田)   2017-11-19 20:39:00
美國人一定沒用過怡利,才會把DA嫌成那樣XD 用過怡利,這DA根本救世主台版缺點:貨車桿、國產、CVT、沒防眩後視鏡、沒副駕駛座電動調整、電動尾門沒腳踢感應
作者: iwei0930 (易容)   2017-11-19 20:54:00
台缺點 疑似剛性不夠疑似銹 國產再好都沒資格標進口價缺點3挺有趣的 先講優點再隨便找個點鞭...CarPlay 一堆二線進口都沒有配耶
作者: howow (阿里山場堪生變)   2017-11-19 21:03:00
台規的還可以曬衣服,大贏美規的
作者: sai1268 (....)   2017-11-19 21:05:00
話說鐵桿有時候真的蠻好用的XD
作者: iamspy (寧)   2017-11-19 21:08:00
缺點沒四驅也是啊
作者: wondtty (好冷)   2017-11-19 21:12:00
美國鋼材強度是台灣的幾倍?
作者: hcshin (behind the mask號:)   2017-11-19 21:25:00
鐵桿可以掛東西,可以防止載運的物品撞擊玻璃或拋向乘客,其實也不是完全沒用處
作者: fivemoonsky8 (牆外風景)   2017-11-19 21:26:00
搭配CVT出來的噪音缺點無誤!但隔音可以加強,很多車都搭CVTCRV隔音確實後段班
作者: hondasho (本田)   2017-11-19 21:32:00
CVT導致的噪音我能接受,但無法接受CVT的不直覺…XD
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   2017-11-19 21:33:00
看起來都是為鞭而鞭
作者: andyeva (輕微胖)   2017-11-19 21:58:00
他的缺點根本不是缺點......
作者: jcchiou (十三翼, 順風! 飛翔!)   2017-11-19 22:07:00
台版內建Garmin導航
作者: kenny1221 (...)   2017-11-19 22:41:00
第2缺點真是超蝦 難道爛車的優點是不會遇到相同車?
作者: coox (小褲)   2017-11-19 22:47:00
橫桿很多女生很愛
作者: waterdesign (水●設計)   2017-11-19 22:50:00
To kenny1221:看車板不就知道了
作者: stevely (stevely)   2017-11-19 22:51:00
試乘前後 落差很大...
作者: MonkeyD5566 (蒙其D56)   2017-11-19 23:12:00
台灣的話缺點有以下三點:隔音跟公差跟沒有awd款,不然他真的沒什麼好閒了
作者: cfk301 (WHY ME)   2017-11-19 23:33:00
CVT是缺點也很瞎啊!不喜歡CVT就列為缺點,照這個邏輯開賓士九速的就會把8、7、6.......速的列為缺點。電動馬達驅動的就會把有變速箱的列為缺點.......。莫名其妙
作者: supereva (eva)   2017-11-19 23:55:00
他有說 加速表現不佳 吵雜 這根喜不喜歡cvt有什麼關係台灣的話還有個缺點:國產
作者: kuliao (太殘酷了)   2017-11-20 00:19:00
這國產真的太貴了
作者: stevely (stevely)   2017-11-20 00:27:00
CVT宿命 這車在試乘很明顯 速度沒有很快提升 但是聲音很大 在豐原公老坪試車 當天還是KUGA 後坐乘坐感受KUGA明顯勝CRV5 靜態看車CRV 不管空間質感都贏
作者: techih (Super)   2017-11-20 00:30:00
Kuga空間勝CRV??這一定有什麼誤會
作者: stevely (stevely)   2017-11-20 00:32:00
我沒有說KUGA空間贏CRV阿...我講的是乘坐感受 光過彎穩定性 在後坐KUGA明顯就是較好CRV5 這次賣點真的是完整主被動 引擎動力表現不差 0-100也很快 但是實際駕馭感受 CVT真的有很大的影響+噪音當天去看車+試乘 4個人 駕駛開完 乘坐的坐完 票都投KUGA
作者: zesonpso (正義的孩子王)   2017-11-20 00:55:00
Kuga感謝你
作者: jesuswassap   2017-11-20 00:56:00
只能說這次的美規CRV5真的接近完美,不過這裡是台灣
作者: zesonpso (正義的孩子王)   2017-11-20 00:56:00
Kuga還有特別便宜 兩者價格有落差
作者: stevely (stevely)   2017-11-20 01:00:00
說落差也還好 KUGA 1.5T頂 價錢跟CRV VTIS一樣但靜態看車 CRV真的大勝KUGA
作者: sustjh (sustjh)   2017-11-20 01:18:00
若算入折價,vtis就比4t貴,還要加上vtis沒有車側及倒車雷達/電動尾門等實用配備
作者: cfk301 (WHY ME)   2017-11-20 01:51:00
什麼是加速表現佳?什麼是不吵?都馬自己說了算~然後就人云亦云......一堆變速系統專家就出現了。CRV5加速根本屌勝國內一堆非CVT車型。WRX也CVT啊......加速很慢嗎?嘖嘖嘖~非CVT就不吵??不然大腳踩看看....
作者: deer5577 (5+0)   2017-11-20 07:32:00
坦白說美規CRV真的是神車 可惜
作者: chenpfu0394 (monkey)   2017-11-20 08:18:00
制服車也可以算缺點...
作者: Larsie (^^)   2017-11-20 08:50:00
真正的缺點是超醜吧
作者: egban (Neo)   2017-11-20 09:02:00
隔音到底好不好呀,一下好一下不好xddd
作者: fivetobacco (春天來了)   2017-11-20 09:29:00
賣點不就1.5T 跟HS
作者: supereva (eva)   2017-11-20 10:44:00
wrx mt比cvt快得多好嗎加速快又不一定是變速箱好 馬力夠大就快了什麼是加速表現好和不吵 你去問原作者啊 他就明白指出他認為的缺點 你的cvt玻璃心就碎了同一台車同引擎 你能舉出一台是cvt和mt加速數據差不多的嗎? 你舉舉看? dsg和8at就能辦到 這就叫加速表現好
作者: atana (在ana)   2017-11-20 11:11:00
對啊怎麼不搭配6at
作者: stevely (stevely)   2017-11-20 11:14:00
沒有說CRV 5加速不快 但是提速過程的聲音 不是悅耳的CVT不用刻意大腳 一般AT這樣踩聲音也沒那麼大當天試乘接待的業務自己也說這跟CVT有關
作者: hondasho (本田)   2017-11-20 11:17:00
CVT的缺點是加速“感”吧,跟AT差很多
作者: KasmirLo (科科科~)   2017-11-20 11:29:00
有坐過 但以乘客角度覺得後坐陽春了點舒適度也普普通通
作者: cfk301 (WHY ME)   2017-11-20 13:05:00
既然沒有CRV5非CVT版,何來CRV5CVT加速性不佳的缺點。媒體報導什麼你就信什麼。判斷一下行嗎?WRX不就差不多。非CVT版比CVT版輕一個人的重量怎麼不說CRV5引擎吵又是跟誰比.....能增加自己對媒體的判斷能力嗎?而且WRX非CVT是手排耶!你來開確定會比CVT的快??
作者: supereva (eva)   2017-11-20 13:25:00
奇怪 跟誰比你問作者啊 他就那樣認為 他以他的經驗說那些話 加速性和噪音都講的很明確又不是說一句 「我不喜歡cvt」
作者: cfk301 (WHY ME)   2017-11-20 13:26:00
媒體帶個風向就跟著跑......。嘖嘖嘖
作者: supereva (eva)   2017-11-20 13:27:00
數據在那邊 跟誰開有什麼關係...
作者: cfk301 (WHY ME)   2017-11-20 13:28:00
他有什麼經驗....開CRV5非CVT版的經驗
作者: supereva (eva)   2017-11-20 13:28:00
事實上cvt就是平價車才在用 無需爭論
作者: cfk301 (WHY ME)   2017-11-20 13:29:00
哪個數據...6.3跟6.0嗎?有差很多嗎?兩個版本差60幾公斤?確定是因為變速箱?
作者: supereva (eva)   2017-11-20 13:29:00
為啥一定要跟crv5非cvt比? 就用一般開車經驗 他覺得哦crv5不用cvt的話能更好 不行嗎?
作者: hondasho (本田)   2017-11-20 13:30:00
如果開過以前AT的本田車,就會知道這CVT少了一點樂趣
作者: supereva (eva)   2017-11-20 13:30:00
我說啦 你找台車 cvt比mt快 試試看嘛找不到還要說什麼....
作者: hondasho (本田)   2017-11-20 13:31:00
尤其是在拉轉的時候
作者: supereva (eva)   2017-11-20 13:33:00
fit就有5at和cvt可以比了 去開看看嘛
作者: cfk301 (WHY ME)   2017-11-20 13:34:00
當然找不到,所以就不能比~怎麼大家還可以說的振振有詞!根本沒什麼公正性.....我質疑的是報導,又不是你。在那邊玻璃心什麼的....很屌是嗎?
作者: supereva (eva)   2017-11-20 13:35:00
怎麼看玻璃心的都是你耶找不到就代表cvt加速較差這句話沒錯啊
作者: cfk301 (WHY ME)   2017-11-20 13:36:00
我有說你什麼嗎?你說我玻璃心是怎樣?很會!?yaris怎麼不說
作者: hondasho (本田)   2017-11-20 13:37:00
CVT加速性好,不代表駕駛起來的加速感好啊XD
作者: supereva (eva)   2017-11-20 13:38:00
那還是數據 實際開無段式更沒貼背感 同秒數下「因為crv5沒有非cvt 所以不能評論crv5的cvt」 你的邏輯是這樣嗎所以ct200h也沒人可以評論引擎嘍 因為只出了一種 是這樣嗎?
作者: cfk301 (WHY ME)   2017-11-20 13:42:00
你沒事說我玻璃心是有什麼指教嗎?
作者: supereva (eva)   2017-11-20 13:43:00
如果有媒體評論ct200h引擎加速性不好 你是不是也要跳出來臭罵不能這樣比
作者: cfk301 (WHY ME)   2017-11-20 13:44:00
現在不是品車,現在是品人。我不想檢舉你。不過你應該要跟我道歉......
作者: supereva (eva)   2017-11-20 13:45:00
ok我不該說你玻璃心 跟你道歉
作者: cfk301 (WHY ME)   2017-11-20 13:49:00
那就ok啦!你覺得CVT開起來沒非CVT來得聽話我沒什麼意見啊。你開心就好了~
作者: supereva (eva)   2017-11-20 13:51:00
那只是我的感想 但就算crv5沒出非cvt 媒體還是可以評論crv5的cvt的不過我是懷疑 今天要是媒體評crv5 cvt加速性很好 很安靜你還會不會跳出來講那些 不是不能評論?
作者: stevely (stevely)   2017-11-20 14:56:00
其實就去試車最準 CRV5動力數據真的快 但是快的有沒有感甚至要到 0-100那個秒數中 行車過程所回饋給駕駛的感覺就是很明顯的噪音
作者: TC0430   2017-11-20 17:33:00
美規比台規XDDD

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