想請問這鋼材跟福特的硼鋼是一樣的嗎？
畢竟國產車撞擊測試都沒像國外一樣公開，也沒評分制度。
福特雖然課開的多，但是安全沒人拿來嘴。
前些時候kuga在高速公路高速撞擊貨車，車上的人能全身而退可見安全性是夠的。
有疑問所以想問下大家材質是否有差異，謝謝。
※ 引述《arains (KATO TADANO)》之銘言：
: 最近現代超級抖上市，除了打主被動標配外，
: 也強打使用了53%先進高剛性鋼材以及熱衝壓技術，
: 以及說神A只用了6%，http://imgur.com/a/hJzme
: https://www.youtube.com/watch?v=RON213wkIOc
: google了一下tucson也用了51%，馬自達非常注重這部分，
: https://kknews.cc/zh-tw/car/v6a6ql.html 馬自達
: http://www.chinatimes.com/newspapers/20160520000321-260204 tucson
: 到底遇到遇到車禍是車體潰縮吸收衝擊好，
: 還是越多高剛性越安全?

再安全還是被酸上課 假日都在修車廠約會

別笑死人，福特美版連5G都拿不到，號稱安全？福特巴西還偷焊點，讓巴西車主死一票這種車廠來台灣，卻被業配洗成安全車還好買車時有查數據，才沒真的被騙這幾年m01整天發圖說撞贏賓士、撞贏三小跟後來的拉斯菌車主感謝信，有87%像

福特不是安全的代名詞，馬自達才是

福特撞擊測試沒有特別優秀唷!! 但如果說國產車內比較屬於前段是對的但拉到跟進口車比 就沒有優勢了~

小肥後鋼樑 車門鋼樑都被偷 你嘴安全?

這年頭平價安全就是subaru mazda,甚至強壓豪華品牌

福特安全性也是被吹出來的,看看之前六氣囊要多少錢之前我看了才知道原來福特也要頂級才有六氣囊其他方面跟囚車自吹自擂有87%像後來馬三才把一干人通通打回原型之前還有開門SOP,不然前後門會互相干涉,關不起來這種鳥車組裝品質,就算給硼鋼又怎樣?

小面積撞測不優 但其他還不錯啦