最近比亞迪才被爆出來
為了衝營收跟帳面數字好看弄了個所謂0公里二手車
就是壓著經銷商先用人頭買下新車，然後再馬上拿去二手市場賣
這樣就沒有庫存問題還可以營造熱銷的財報數字
前一陣子股價直追特斯拉就是這麼來的
這幾天被另外一位車界大佬爆光內幕後，一堆經銷商就直接連夜跑路了
股價也開始天天溜滑梯
https://i.imgur.com/qtlCC70.jpeg
之前還弄了個活動，一台車最低只要台幣20萬，結果車廠開箱，裡面防撞桿根本不防撞還塞
了一堆棉花
真的不知道之前都是哪些人在吹==
目前被號稱是車界的恆大
早晚都是要爆
如果能放空相關類股相信應該是穩賺不配
※ 引述《takase (............)》之銘言
: 原文標題：
: 比亞迪山東最大經銷商倒閉 20多家門市熄燈、波及千名車主
: 原文連結：
: https://news.tvbs.com.tw/china/2886850
: 發布時間：
: 發佈時間：2025/05/30 16:47
: 最後更新時間：2025/05/30 16:47
: 記者署名：
: 編輯 游舒婷 報導
: 原文內容：
: 中國電動車龍頭比亞迪（BYD）在山東省的重要經銷商「乾城控股」近日傳出倒閉，據政
: 府媒體《濟南時報》報導，目前至少有20家門市關閉或空無一人，導致1千多名消費者的
: 售後服務受到影響。
: 《濟南時報》報導指出，乾城控股公司在山東省多個城市設有門市，包括濟南與濰坊，是
: 當地頗具規模的車商，年營收高達30億元人民幣（約台幣125億），員工數量超過1200人
: 。不過，該公司於4月17日發布一封公開信，指出比亞迪近期對經銷政策的調整，造成公
: 司現金流壓力劇增，最終導致經營困難。
: 據悉，目前已有超過1000名車主的保固與售後服務受到波及，有不少車主在自行墊付第二
: 年與第三年的保險費後，到沒有收到退款才驚覺門市早已倒閉。而部分已付款的購車消費
: 者，則因車輛合格證被拿去作為融資抵押，導致無法完成車輛上牌、合法上路，目前，部
: 分受影響消費者已開始自發組織維權團體，希望向相關單位尋求協助。
: 對於倒閉消息，乾城方面尚未對外正式回應。比亞迪則透過中國媒體《封面新聞》回應，
: 強調乾城的問題主要源於快速擴張策略，而非比亞迪政策的變動。比亞迪並表示，目前正
: 向乾城提供必要支援。
: 《路透社》指出，隨著市場競爭日益激烈，中國這個全球最大的汽車市場正面臨前所未有
: 的壓力，從供應商到車廠再到經銷商，整體產業鏈皆受到波及。尤其在消費支出放緩、行
: 業轉向直營模式的背景下，傳統汽車經銷商所承受的衝擊最為明顯，儘管比亞迪在中國設
: 有部分自營門市，但其銷售網絡仍高度依賴經銷商體系。
: 心得/評論：
: 之前中國商務部才找這些車廠去開會 警告零公里二手車的玩法
: 然後經銷商就倒了
: 比亞迪一方面推卸自己的責任，一方面表態會提供必要資源和紓困
: 王傳福本人還沒出面回應，但我看按中共慣常的操作輿情手法
: 接下來大概就是要炒作"王傳福出來負責" 了
: 反正他之前也被架空的差不多了