原文標題：航運股融資追繳令 蠢動
原文連結：https://udn.com/news/story/7251/5793026
發布時間：2021/10/5
原文內容：
航運股航運族群持續修正，上市航運股融資維持率跌破140%來到134.5%，為全市場類股中
最低，融資追繳令恐即將發出。法人指出，投資航運股短線籌碼不穩，主要融資部位若為
航運股，宜考慮調節部位，避免走勢下探帶來斷頭、違約交割的風險。
兆豐國際投顧董事長李秀利表示，市場籌碼出脫，航運股成為提款對象，短線修正幅度大
，然股價是不是已經觸底仍要觀察。可留意的是，強化投資人違約風險控管措施將於12日
實施，航運股融資維持率雖尚未觸及追繳界線130%，但已逼近，有航運股融資部位宜考慮
調節部位，避免走勢再度下探致使融資斷頭，以及後續可能的違約交割風險並遭交易須收
足款券。
上市航運指數於上周五跌破半年線後，昨日再次面臨賣壓，下跌17.31點或7.3%收217.6點
，為全市場表現最弱的類股；上櫃航運指數同樣疲軟，下跌8.37點或4.2%收187.96點，跌
幅為全市場類股中第三大。
由於籌碼出量調節，上市航運指數成交量達911.8億元，為9月8日以來最多，成交比重由前
日25.0%提升至昨30.1%；以個股來看，長榮（2603）成交金額343.5億元、成交張數32.3萬
張、零股交易151.2萬股，皆為全市場最多。
上市航運指數融資餘額自7月以來多維持在百萬張以下，近日在航運股大幅修正下，部分融
資加速離場，融資餘額由前日92.7萬張減至昨92.1萬張，融資維持率則由前日143.8%降低
至134.5%，為全市場類股中最低。
市場資金出走上市航運指數，三大法人也未出場承接，外資賣超2.2萬張，連兩日賣超，投
信賣超1,580張，終止連三日買超；自營商賣超1,369張，連兩日賣超。
外資於上市航運指數中賣超的標的為華航、長榮航等空運股，萬海、長榮、陽明等航運指
標股則各買超7,122、4,183、3,763張，惟三個股全都打到跌停板。
心得/評論：
黎明前的夜最黑，融資已於近2日清洗乾淨
配合國際航運商股價(馬士基此時+2.4%)回穩，航運股將重返榮耀！！
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