[新聞] 淡江大橋2025年底完工 台61銜接台64增

作者: iamshana (CANINE)   2024-01-25 22:44:36
淡江大橋2025年底完工 台61銜接台64增匝道1/30通車
2024/01/25 17:12
淡江大橋完工示意圖。(交通部公路局北區公路新建工程分局提供)
〔記者董冠怡/新北報導〕新北市淡水區及八里區交界的淡江大橋,是連接台2線、台15
線、台61線西濱快速公路、台64線的重要網絡,第1、2標的八里與淡水端的聯絡道2021年
通車,第3標的主橋段仍在施工中。交通部公路局北區公路新建工程分局段長洪熒璞今天
表示,至去年底為止,實際進度約達5成7,預計2025年底完工。另,台64線西向增設匝道
,銜接台61線(南向往林口),預計1月30日開放通車。
洪熒璞指出,淡江大橋淡水端聯絡道(車行箱涵)已於2021年7月通車、八里端聯絡道及
銜接台64線匝道也在同年10月通車。八里端引橋及匝道工程位置沿文化公園海側,東北行
至淡江大橋南端(約5K+000~5K+780);主橋段長度約920公尺、主跨450公尺、淨高20公
尺(約5k+780~6K+700);淡水端引橋及匝環道自橋的北端至中正路/沙崙路口(約6k+70
0~7k+035)。
洪熒璞說明,台61線里程4K+750處向北增設匝道,往東銜接至台64線,長度約390公尺,
採寬4.5公尺單車道布設,通車後台61線北上用路人可經此通往五股、板橋地區,預期可
大幅移轉原先藉由台61線經台15線平面道路,或台北港區商港路平面路口,往台64線觀音
山隧道車流。比較現況與未來通車後旅行時間差異,洪熒璞指出,里程大致相同,但可縮
短15分鐘行車時間。
台61線銜接台64線增設匝道通車範圍示意圖
https://i.imgur.com/C24xorK.jpg
台61線銜接台64線增設匝道通車範圍示意圖。(交通部公路局北區公路新建工程分局提供

https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4563128
作者: applejone (haha)   2024-01-26 08:57:00
太好了,我等這段好久了,不然每次都要下八里走那速限50而且有三隻照相機的路段
作者: james610 (中山北路找酒店)   2024-01-26 10:16:00
真的等很久,61北上接64終於不用下平面
作者: edison (edison)   2024-01-26 10:49:00
被國家級攝影機拍過...
作者: ELYC1x (u4tp6)   2024-01-26 10:59:00
去年8月參訪聽到是明年底完工、後年過年前通車啟用大概delay一年多
作者: Killercat (殺人貓™)   2024-01-26 11:38:00
縮短15分鐘這說法有點浮誇了 不過幫助很大是一定的我大概懂他15分鐘指的是61->64了,那差不多,只是接在那段話後面讓人有些迷惑誤會就是(61->64)
作者: Bustycat (Meow)   2024-01-26 12:18:00
過去接台64要從1號門前迴轉再回商港路台61蓋好後平面動線更複雜,或許真要很多時間
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2024-01-26 13:32:00
台北港前那個平交路口記得以前是採輪放式時相,所以會增加不少行車時間,現在很少機會去走不曉得有沒有改但是看這個通車範圍示意圖,和新聞第一段搭不上來欸,新聞是寫台64西向往台61南向,示意圖卻是台61北向往台64東向,到底哪個才是正確的呀?還是記者寫錯了?
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2024-01-26 14:24:00
樓上是北往東的閘道通車 西往南的還在蓋 大概跟工程規模有關係
作者: jkhcc (老師)   2024-01-26 14:27:00
西往南部分橋柱要蓋在海上而且還要跨過61主線,所以需要多一些時間
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2024-01-26 17:01:00
我知道西往南還在蓋,只是確認新聞寫得到底是不是對的
作者: Bustycat (Meow)   2024-01-26 23:58:00
內文首段錯了,後面才是對的近期空拍也證實,是台61北向接台64東向完工
作者: souken107ttc (ソウケン)   2024-01-27 01:56:00
終於等到一個方向通車了,推
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2024-01-27 12:00:00
謝謝22樓,其實這邊的匝道就跟台66接國3一樣,只先通一條匝道而已,看來這個部分以後可能會成為先開通交流道中部分匝道的先例了
作者: shter (飛梭之影)   2024-01-27 13:08:00
現在台64接台61往南只要下去等一個紅綠燈左轉是比反向方便
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2024-01-27 14:41:00
不如等之後的匝道通車,台64直接沿匝道過去直接台61南向更方便,連等紅綠燈的時間都省下來了早就在台61甲編成前的時期就該規劃並做好的匝道,拖到現在才通一條而已,不知浪費了多少用路人的行車時間
作者: vaio8937 (直把杭州當汴州)   2024-01-27 15:02:00
咦?推文看下只有我會多繞路到八里一迴轉嗎?雖然要多繞5公里左右,但車比較少
作者: Bustycat (Meow)   2024-01-27 16:56:00
匝道規劃有大改過可能也是原因,本來沒有跨主線的橋
作者: earthuncuttv (追風者)   2024-01-27 23:00:00
國一接74不知有沒有機會先部分通車
作者: Killercat (殺人貓™)   2024-01-28 08:43:00
有 預計今年六月底https://i.imgur.com/yDYluoS.jpg而台64->61是預計今年底
作者: Qpera (烏拉博士)   2024-01-29 20:03:00
65接國一的交流道啥時候搞
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2024-01-29 23:19:00
已經開始搞啦,施工圍籬都架起來了
作者: Killercat (殺人貓™)   2024-01-30 00:32:00
不過只有北出南入,不知道有沒有做完整的規劃
作者: wojciech (Bing)   2024-01-30 08:59:00
五股IC北出的新匝道不會接65,過楓江路就下新五路了,主要是接台一線高架橋。65往北才有新匝道接國一北向
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2024-01-30 09:49:00
當初看到示意圖整個傻眼,北出匝道硬是不接台65難道高公局與公總不合的傳言是真的?
作者: Killercat (殺人貓™)   2024-01-30 13:59:00
北出匝道不接65 那這北出匝道真不知道是蓋好的嗎 =_=a*真不知道是蓋好玩的嗎不過65全線都有用地問題 造成大多數是左側出口就是
作者: Bustycat (Meow)   2024-01-31 12:19:00

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