[問題] 國1 高雄-台南是什麼時候這麼塞的？ ultratimes PTT批踢踢實業坊

[問題] 國1 高雄-台南是什麼時候這麼塞的？

作者: ultratimes 2023-07-01 13:00:08

印象中以前說到國1塞車的惡夢
大概都會說到五股-楊梅
每次從南搭到北，桃園路段幾乎是一定塞的
但反而高雄-台南路段印象中並不會特別塞車
大概2005以後，國1全面拓寬為三個車道
在這之前也沒聽過高雄-台南有特別塞
甚至在拓寬期間，當時很多路段因為工程，只剩下沒有路肩的二車道
但印象中當時也沒有塞得這麼可怕
最近一次比較大的改動是2013還是14左右，岡山收費站廢除
然後現在台南-高雄幾乎是每天必塞，感覺就是以前上北部經過桃園段的感覺了
到底台南高雄是什麼時候變這麼塞的啊？

作者: hakkiene (努力中~~~|||~~~) 2023-07-01 13:17:00

南科成立後？

作者: mecca (咩卡) 2023-07-01 13:59:00

很多年了 Y

作者: eulbos (反串魔人) 2023-07-01 14:37:00

高架敲碗

作者: Howard61313 (好餓) 2023-07-01 14:41:00

小孩才二選一，國道塞到讓人有印象的地方不見得只有一個

作者: bayezid 2023-07-01 15:15:00

因為沒有替代道路，台61被閹割到七股，也沒有國一高架

作者: TaiwanXDman (XD...) 2023-07-01 15:20:00

以前岡山段沒拓寬就已經每次去都塞爆那時候就在塞在車陣中看上面的輸送帶送貨跨高速公路

作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜) 2023-07-01 19:00:00

我問一下，早年高雄有個路段淹水事件（忘記路段，是阿輝伯執政時期），記得有提出國1高雄段高架化來避淹水的計劃，之後這計劃不了了之。

作者: Mancus (旺角銅鑼燒) 2023-07-01 20:12:00

預留高架被拿去做大灣交流道...

作者: shen5035 (上海小台勞) 2023-07-01 21:52:00

跟彰化系統到北斗一樣默默就越來越塞

作者: s6210603 (小玉玉) 2023-07-01 21:57:00

這幾年吧高雄台南往來就越來越密切

作者: Auslayer (タヤシモ) 2023-07-01 23:05:00

90%是仁德系統跟高科聯絡道車流擾動造成塞車過了岡山地磅到鼎金系統雖然車多但還能保持時速90

作者: neon7134 2023-07-02 13:37:00

大灣交流道高速一街高速二街表示：哈囉是我啦

作者: ptk9811107 (阿財) 2023-07-03 09:18:00

之後只會更塞而已

作者: bailan (Bailan) 2023-07-03 12:31:00

淹水不就岡山那邊嗎？記得是燁聯那一帶，後來有大施工改高架而非原來土堤了 https://goo.gl/maps/W3d4T6AXBg4UJ9Eb8

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