※ 引述《iamshana (CANINE力集中在一些重要S)》之銘言：
: 「芝投公路」銜接大度路？北市府向公路總局喊話：地方衝擊太大
: 18:362021/03/04 中時 吳康瑋
: 隨著淡江大橋、淡北道路的興建，針對連接新北市、台北市間的「三芝北投公路」計畫
，
: 交通部公路總局也啟動可行性評估，目前路線規畫從新北市三芝銜接至台北市北投區大
度
: 路，對此，北市府交通局綜規科長楊靜婷4日指出，公總日前召開可行性評估會議，提
議
: 將大度路設為路線終點，市府認為該路線規畫對北市的交通衝擊太大，並已嚴正向中央
反
: 應。
: 北海岸居民交通仰賴台2線，但隨著淡水人口、車流與日俱增，民眾常陷於車陣動彈不
得
: ，對此，地方人士提議重啟「三芝北投公路」，但楊靜婷認為，北投大度路已規畫蓋建
淡
: 北道路，綜觀公總提議，可替地方多一條道路疏運，但銜接點大度路，仍會受到不小的
衝
: 擊，湧入大量車流，除了可能對民眾的日常交通受阻，針對關渡、紅樹林一帶，更可能
衍
: 生交通影響。
: 對此，她強調，目前芝投公路全線的工程規畫，皆仍在停擺中，公路總局僅召開初步的
可
: 行性評估會議，但北市府非常重視地方民眾的交通權益，因此已不斷向公總重申路線衝
擊
: 帶給地方的嚴重後果，請民眾放心。
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210304004959-260405
===============================
照理來講道路不是越多越好嗎
這樣可以 進行車流 分流的動作
要不然 只有少少的幾條主要幹道
車流全都 塞在主要幹道動彈不得
應該沒有比較好吧
至少 以芝投公路來說的話
公路總局規劃以大度路為終點
現在的大度路 要通往 三芝的話只有走 台2線
然後台2線 車輛過多塞車的話就會回堵到台北市的大度路
如果芝投公路能成真的話
這樣不就可以 分散台2線的車潮
這樣才能 讓 北投的 交通更順暢
不是嗎
為什麼台北市交通局要反對芝投公路呢
真的有一點搞不清楚台北市交通局的想法