[新聞] 久違了!中橫公路封路逾18年 將開放中巴

作者: s6210603 (小玉玉)   2018-09-14 10:33:15
久違了!中橫公路封路逾18年 將開放遊客中巴通行
https://news.tvbs.com.tw/life/992076
記者 張子銘 / 攝影 廖文漢 報導2018/09/13 20:25
台中通往梨山的台八線中橫公路,在921大地震後被震得支離破碎,封路超過18年,將有
機會再次開放一般民眾和中型巴士通行!主要關鍵因素,就在於自救會2年前會集專家學
者,實地前往中橫公路會勘,證實在921大地震後,並沒有出現新增的剪裂帶,加上透過
歷史影像圖查看全貌,早就2014年後就已經恢復到921之前的狀況,加強台中市政府和工
路總局的信心,經過整修和測試演習,希望能在9月底前,重新開放一般民眾通行。
中橫公路上雨勢不斷,救護車倒退停到中巴旁,將傷患緊急處置載往醫院治療,逼真場面
,全是公路總局模擬巴士遭到落石砸中,所做的應變演練。
實際上路,多數路段經過整修,道路狀況良好,但預定開放的青山下線,仍有部份路段狹
窄難以會車,更讓谷關工務段擔心的,就是受到地震颱風等因素影響,形成的落石熱區或
是經過風化後潛藏危險的巨石,在公路的上頭虎視眈眈。
除了打造明隧道,也在落石熱區噴漿,架設攔石網、攔石柵層層防堵,希望能有效控管風
險,再來開放車輛通行。
谷關工務段長呂正安:「希望能夠做的,就是說跟這些可能存在的風險,去和平的相處。

目前中橫公路管制,每天只開放三個時段放行,居民進出都得排隊等待,原本從梨山到台
中市,走中橫只需要2個多小時,因為封路繞道南投武嶺,至少得花上3個半小時以上,不
但中南部觀光客難到達,對梨山居民以及趕著載運蔬果的農民,更是不方便又耗成本。
梨山中橫復健自救會長林永富:「那我們整個運輸成本提高,那整個運輸過程中的碰撞傷
害也相對提升,所以對我們產業來講,是非常非常影響甚鉅的。」
自救會表示2年前匯集專家學者,前往中橫做地質勘查,成功說服主管機關,決定重啟開
放中橫的計劃。
逢甲大學土木系教授許澤善:「路基堪稱穩定,他原來的報告也這樣寫啊!堪稱穩定那你
擋人家20年,沒有意思啊!」
參與勘察的逢甲大學土木系教授許澤善表示,透過衛星圖比對,從921發生前中後期,中
橫公路地貌幾乎都已經完整恢復,加上容易土石崩塌的剪裂帶,都是舊有地形,地震後也
沒有新增,只要透過隧道橋樑避開剪裂帶,都能讓中橫公路更加安全。
在安全與居民便利拉扯之間,封閉超過18年的中橫公路,希望能趕在9月底前開放一般民
眾和中巴通行,僅管仍有限制通行時間,但中橫邁出的這一小步,就是梨山居民的一大步
作者: boschno1 (佳祐)   2018-09-14 10:41:00
一般民眾也可以通行啊
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-09-14 10:43:00
中南部去福壽山武陵變方便了...
作者: johnjiang   2018-09-14 11:06:00
是一般民眾搭乘中巴通行還是可以自駕通行?差很多捏
作者: hedgehogs (刺蝟)   2018-09-14 13:21:00
想搭公車
作者: jeffh (還是要幸福,My love)   2018-09-14 21:30:00
作者: pointa (偌痕~*)   2018-09-14 23:59:00
機車哩
作者: cyc4aa12 (yoooui777)   2018-09-15 19:13:00
之前評估上線修復的可能性呢?有消息了嗎?
作者: abcde2048 (羅柚)   2018-09-15 21:17:00
上線應該掰掰了吧
作者: ht0813tw (中華米腸)   2018-09-15 23:35:00
青山上線不是聽說沿路狀況比下線好?
作者: alex2426chen   2018-09-16 01:35:00
重修上線那又是另一大筆錢 畢竟也荒廢快20年了
作者: Killercat (殺人貓™)   2018-09-16 08:18:00
上線怎麼可能狀況好 從來沒修過都快回歸自然了....上線比較ok的應該是指路基 但是落石更難處理不過當初我也不知道為什麼放棄掉上線就是...
作者: oyhh (抓抓)   2018-09-16 09:17:00
台灣強震週期約略30年....說不定下次震完依舊GG
作者: RedCarRet (陰騭小人)   2018-09-17 04:05:00
上線有一處從幾千公尺山頂一直到河床完全沒植物覆蓋有一次說要全線通車,隔天下場大雨就整座山崩下來然後就封閉20年了
作者: kigohcy (風櫃店庄小孩念國中)   2018-09-17 10:15:00
+ln表示:
作者: JJLi   2018-09-17 11:50:00
給RedCarRet: 那就是2004的七二水災,現在已經再整頓過了再來,強震周期其實是看各別段層,30年其實只是個經驗俗稱…
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2018-09-17 13:34:00
個 斷
作者: traystien (青春18きっぷ)   2018-09-17 18:47:00
下線有台電電廠廢不得啊
作者: Killercat (殺人貓™)   2018-09-17 20:47:00
其實谷關電廠發電占比全部加起來大約等於中火一部機組這還是裝置容量,實際容量更低,其實我並不認為留著台8線單純只是為了谷關發電廠...台電的話應該是因為輸電纜關係比較大
作者: traystien (青春18きっぷ)   2018-09-18 11:14:00
水力發電是平衡用電量波動最快的機組放水後就開始運轉,半小時內可以並聯
作者: lexar (hot n' cold)   2018-09-18 13:54:00
水力的快速上線發電優點還是不可或缺,大甲溪又是水力電廠最密集的地方,台八發生那麼多災害,台電還是沒放棄任何一座水力電廠
作者: scarbywind (有事燒紙)   2018-09-20 11:59:00
反正總歸是有台電再養..
作者: royli (^___________________^)   2018-09-20 15:52:00
水力成本低是台電的金雞母 不可能放棄的
作者: Killercat (殺人貓™)   2018-09-20 17:22:00
這條如果把道路維持的費用加上去 成本低不低要算算...不過上面板友說得對 上線快就是一個不該放手的理由

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com