[分享] 關空機場連絡橋，公路臨時改線 valkyrie3812 PTT批踢踢實業坊

作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜) 2018-09-11 12:34:43

https://youtu.be/4dmnhc9d-6g
大概2006~2007年跟家裡來過一次大阪
旅行團遊覽車有走過這條橋
(進出都是關西機場)，這邊有些印象。
中間的臨時護欄設的蠻快的。
感覺很像當初西濱台61某幾個
橋樑路段的單邊枴彎做法，
等橋完整蓋好後，再把路線標線"拉直"

作者: chewie (北極熊) 2018-09-11 14:17:00

歐洲高速公路這種單線雙向的維修方法還蠻常見的路面上的標線字體都去掉了

作者: Yijhen0525 (深雪) 2018-09-11 17:04:00

果然用這個方式應急

作者: mattc123456c (Matt Zhuang) 2018-09-11 18:14:00

畢竟另一側完好，沒理由跟著停用

作者: earthuncuttv (追風者) 2018-09-11 19:01:00

下面留言：還要收費

作者: vestinland (休息一下~) 2018-09-12 11:23:00

動作真快連臨時的中央護欄都好了，這幾天封閉應該是先計劃動線再趕工劃線架護欄

作者: chewie (北極熊) 2018-09-12 12:15:00

目前進出都還是特殊車輛與接駁巴士(夜間停駛) 用夜間施工應該就夠了

作者: SmileEMU800 (SmileEMU800) 2018-09-12 13:41:00

就是半半施工的概念w

作者: canandmap (地圖上的流浪者) 2018-09-12 13:42:00

台61是有事先預留日後施作空間，當初觀音新豐段、七股段都有預留而後施工時再把剩下未施工的空間一併做起來

作者: starbuckser0 (不應侷限於兩條平行線內) 2018-09-12 17:24:00

https://goo.gl/j95GyJ 把影片中行駛路徑畫在GMMaps

作者: marklin709 (馬克林) 2018-09-12 22:47:00

遙想當時台62部份先行通車時，要上下匝道也很複雜啊

作者: Auslayer (タヤシモ) 2018-09-12 23:15:00

中寮隧道田寮高架橋改路堤就是用這種方式進行

作者: traystien (青春18きっぷ) 2018-09-12 23:34:00

鐵道橋主梁應該會用油壓頂昇跟油壓千斤頂平移推回原位十八重溪舊橋被土石流推離原位，也是用此法推回來的

作者: chewie (北極熊) 2018-09-13 10:32:00

日本方面也用過是公路橋同時有二橋節歪斜脫位所以可能才無法頂昇平移(或是單純位移的太嚴重無法單靠此方法)倒是不知道鐵路橋些微移位的部分怎麼處理

作者: traystien (青春18きっぷ) 2018-09-18 10:23:00

關空南側的鋼梁損壞太嚴重，應該是運回工廠處理如果可以修補的話在工廠用大型自動銲接設備品質較好

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