尖峰時間
將一往返全程車改成兩次 南港 - 台中 - 南港
將南部的運能調到北部
這種列車全車自由座
並將座位調成面對面 |_ _||_ _||_ _|
到台中時，不用調整椅子，不用整備，立刻折返
宣導背包放在兩腳之間，減少每人佔地面積
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肯定高鐵的想法
每列的自由座數量本就應該控管
有買到票的就能上車
排隊排到進不了車站的人也可早點放棄去想別的辦法

雲林、彰化：

意思是南部減班囉？可以啊，高鐵越不便長程票收越少平均每一旅客運距加速腰斬，餅越做越小 XD

又是不篇不看數據的鐵道迷妄想。你確定直達車的上座率高於全停車嗎？

全程指的就是字面上的意思，也就是南港 - 左營至於要抓哪一班，我沒意見

哈哈，好棒棒的坐位配置