作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-05-09 11:29:41原始標題 獨/監理台鐵卻出包!鐵道局「平台車」入侵軌道 區間車驚險撞上
新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20230509/2495266.htm
發表日期 2023/05/09 10:47
全文完整內容
記者李姿慧/台北報導
2021年4月2日台鐵408次太魯閣號撞上落軌工程車釀49死,台鐵今(9日)清晨一列3121次
區間車在南靖也撞上入侵軌道施工平台車,區間車主排障器和車下零件都撞壞,所幸旅
客平安。經查,該起事件竟是監理台鐵的交通部鐵道局出包,鐵道局包商夜間施工忘記
將平台車收好,入侵路線淨空,台鐵打算跟鐵道局求償。
3121次區間車今(9日)上午5時16分行駛至嘉義=南靖間東正線,突然撞到異物,司機員停
車查看第一時間未發現異物,開車後車下不斷傳出異音,3121次區間車開至南靖站由檢
查員檢查車況,發現車輛主排障器受損,車下零件也受損,台鐵考量行車安全,該區間
車南靖到潮州間停駛,改派EMU800型電聯車做3188次行駛疏運旅客。
台鐵局說明,今(9日)鐵道局中工處於零時41分申請民雄站至南靖站間(含嘉義站)路線封
鎖斷電,進行嘉義高架化工程施工,4時10分解除路線封鎖並復電。3121次05:16行駛於
嘉義=南靖間東正線約K302+400處撞到異物,疑似包商工作小平台車,車下有異音停車檢
查,發現前端主排障器受損,不適合載客;3121次南靖=潮州停駛,旅客轉乘其他列車,
該案已報警處理,並由台鐵局運安處會同鐵道局調查中。
台鐵局表示,經事後現場巡查,發現一輛工作小平台車,長約1公尺,為鐵道局中工處施
工後遺留在軌道上,第一時間因天色還沒全亮,司機員沒發現,但撞上後小平台車卡在
車下發出異音,之後噴落路線旁,後續責任若釐清後,相關損失會跟鐵道局求償。
交通部鐵道局則表示,初步調查包商夜間施工後,沒有將平台車收好,入侵路線淨空,
該案仍在釐清中,針對台鐵損失會賠償,包商工具入侵淨空路線就是不對,將依照契約
罰則來辦理,也會加強對人員教育訓練。
#PTTRailway
作者:
NARUHOTO (人生就是不斷的渣化)
2023-05-09 11:39:00監理機關(笑
這一包很大吧!怎麼安安靜靜的?工程車大台一點不就像408
作者:
jht (昕澐小仙女快出現)
2023-05-09 11:42:00收工前都沒有人巡視四周、確認一下嗎?有點誇張了。純噓鐵道局
作者:
small28 (東摸摸西摸摸)
2023-05-09 12:04:00兄弟 是我啦 嘻嘻
作者: geesegeese (毆) 2023-05-09 12:09:00
施工廠商的平台車吧?鐵道局一堆公務員還記得誰讓太魯閣號出軌的嗎?很好奇包商誰管,鐵路淨空誰管?
作者:
watanmila (watanmila)
2023-05-09 12:11:00又
作者: geesegeese (毆) 2023-05-09 12:18:00
台鐵早上營業前有巡軌嗎?
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-05-09 12:25:00我就知道是你 又是你你最爛
作者:
splong (Close To The Edge)
2023-05-09 12:33:00快把鐵工局復活吧,現在監理兼工程是什麼鳥?
作者: willy1215 (還未下船) 2023-05-09 12:51:00
台鐵有沒有把自己路線風險看成是自己任務的確有討論空間
作者:
jb0110 (小豪)
2023-05-09 13:04:00聽說鐵道局是台鐵局的監理單位
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-05-09 13:38:00今天還連一拉一 凌晨在新馬站進行截彎取直工程時怪手勾斷電車線主吊線 脫落20公尺 凌晨完成搶修凌晨一點出事 凌晨4:40搶修完成
作者:
souall (0rz)
2023-05-09 14:34:00清明連假時,鐵道局偷施工,只是沒出事而已
作者: s1an (vul3m4) 2023-05-09 14:50:00
鐵道局 又是你
作者: darvish072 2023-05-09 14:55:00
鐵道局專業是什麼?出包嗎?
作者: ee82083200 (oak) 2023-05-09 14:59:00
這個政風會約去喝咖灰嗎?
作者: AGFA (英雄) 2023-05-09 15:25:00
回20樓,那公路車禍是不是公路總局沒有把路給看好頻頻有車禍
作者: willy1215 (還未下船) 2023-05-09 15:40:00
所以我說討論空間,況且這是屬於你用來營業用的路線,全然交由他人操弄是正確還是錯誤的並不是要幫鐵道局找台階,畢竟是他們的鍋,但台鐵自身是把路線安全當成自己的任務還是是建立在別人幫我做好,這需要討論
作者:
nicoro (N)
2023-05-09 16:36:00黑機關除了作威作福當台鐵監督機關之外自己的鬍子都刮不乾淨
作者: fish10241 (绯火) 2023-05-09 16:47:00
老闆犯錯,屬下求償,別鬧囉,吞下去,乖
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2023-05-09 16:57:00一定是沒公司化
作者: geesegeese (毆) 2023-05-09 17:18:00
鐵軌是誰的誰負責好好的巡軌,鐵道局包商入侵軌道就報警巡軌是保護司機生命安全,別不信邪
跟監理機關求償?要不要作夢比較快?還是離職單寫一寫比較快?
作者:
alexj (世界行走)
2023-05-09 19:58:00那次不求償了XD
作者:
kougousei (kougousei)
2023-05-09 21:56:00鐵道局不意外(笑 雖然這件事其實並不好笑
作者:
GFDS (on diet)
2023-05-10 05:43:00笑死 尋鬼咧不是無限上綱才叫注意路線安全
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-05-10 08:04:00鐵道局到底在幹嘛阿
作者: willy1215 (還未下船) 2023-05-10 08:48:00
好,那鐵絲網拆掉,反正大家不闖入守規矩根本沒有裝鐵絲網的必要當然巡軌後有可能發生狀況,但今天是別人晚上在封鎖的路線上施工,然後路線安全只有在這個別人做好才有,沒做好就直衝起司最後的洞
問題施工結束解除封鎖到正班車上線有足夠時間巡嗎?台鐵路線長有沒有足夠機具人力每天巡更是大問題
作者: willy1215 (還未下船) 2023-05-10 09:49:00
那可能需要其他做法,至少目前完全交由別人是不太好的
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作者: linking56 (林王56) 2023-05-10 17:02:00
協尋亡國部長
作者:
GFDS (on diet)
2023-05-11 02:10:00完全交給他人跟完全自己負責 不需要做選擇
作者: railfan 2023-05-18 10:51:00
監理應該回到交通部由路政司監理